Ferrari 488 RX1 (U2-2-I) ASR Auspuff Klappensteuerung
Ferrari 488 RX1 (U2-2-I) ASR Auspuff Klappensteuerung

ASR Component

Ferrari 488 RX1 (U2-2-I) ASR pakoläpän ohjaus

Tarjoushinta€299.00

Mukaan lukien verot. Toimituskulut lasketaan kassalla

Ei vielä arvostuksia
Ei vielä arvostuksia
SKU: 12245

Versandfertig in ca. 1-3 Tage

Tarvitsetko apua?

Asiakastuki

Olemme avoinna maanantaista perjantaihin (klo 9.30–17.00), suljettu lauantaista sunnuntaihin ja pyhäpäivinä.

Yhteystiedot

Haluatko ottaa yhteyttä tiimeihimme? Käy sivustollamme Yhteystiedot-sivulähettääksesi meille viestin.

Ferrari RX1 (U2-2-I) ASR-pakoventtiilin ohjaus

Täysi hallinta Ferrari 488:si äänen yli – ASR:n RX1-pakoventtiilin säätimellä.

Koe puhdas moottorin ääni napin painalluksella: The ASR RX1 -läppäohjaus Mahdollistaa Ferrarisi pakoputkiston manuaalisen ohjauksen alipainejärjestelmällä (tyyppi U1-2). Tyylikkään kaukosäätimen avulla voit tehdä tarvittavat säädöt. itse, kun ajoneuvosi äänen tulisi olla avoin, urheilullinen tai hillitty – valitusta ajotilasta riippumatta.


Edut yhdellä silmäyksellä

  • Täysi äänen hallinta: Kytke pakokaasun läpät manuaalisesti – Drive Selectistä riippumatta.

  • Todellinen sarjatila: Moduulin deaktivointi jopa ajoneuvon käynnistyksen jälkeen – ihanteellinen korjaamoille, huolloille tai ajoneuvotarkastuksille.

  • Vapaasti ohjelmoitava käynnistystila: Sinä päätät, millä ääniasetuksella Ferrarisi käynnistyy.

  • turvallinen && luotettava: Ei häiriöitä CAN-väylään – ei vaikutusta muihin ohjausyksiköihin tai ohjelmistopäivityksiin.

  • Pistoke && Toista: Ajoneuvokohtaiset alkuperäiset liittimet – helppo asennus ilman kaapelivaurioita.

  • Käännettävä: Irrotettavissa jälkiä jättämättä milloin tahansa.


Huippulaatuinen kaukosäädin

  • Elegantti muotoilu harjatulla ruostumattomasta teräksestä valmistetulla etuosalla

  • Pitkä kantama ja luotettava signaalinsiirto

  • Suunniteltu pitkäaikaiseen käyttöön urheiluolosuhteissa


Kokoonpano && Käynnistystila

Asennus suoritetaan Pistoke && Toista – liitä se yksinkertaisesti olemassa olevaan vaihtoventtiiliin.
Käynnistystila voidaan määrittää yksilöllisesti: Laite joko muistaa viimeisimmän tilan tai voit määrittää kiinteän käynnistystilan.


Tekniset kohokohdat

  • Erillinen järjestelmä ilman CAN-väylän väliintuloa

  • Ei vikailmoituksia ajoneuvossa

  • Turvallinen käyttö Ferrari 488 -malleissa, joissa on alipainejärjestelmä ja kaksi vaihtoventtiiliä (tyyppi U1-2)


Muistiinpanoja

  • Ei sallittu Saksan tieliikennelain (StVZO) nojalla. – yksinomaan tarkoitettu Kilpailukäyttö

  • Älä sulje läppiä kokonaan täydellä kuormalla ajettaessa

  • Asennus omalla vastuulla – Vastuuta ei oteta, jos ohjeita ei noudateta.