
Eventuri
Eventuuri-hiilen saantijärjestelmä Mercedes Benz A -luokan C118 CLA45 (S) AMG
Versandfertig in ca. 3-5 Tage
Valitse vaihtoehdot
Versandfertig in ca. 3-5 Tage
Versandfertig in ca. 3-5 Tage
Eventuri Carbon -imusarja Mercedes-Benz A-sarjaan W177 A45(S) AMG ja CLA45(S) AMG
Kiinnitä huomiota:
2020+ W177 A45, A45S AMG
2019+ C118 CLA45, CLA45S AMG
M139-moottori
Tehonlisäys: 15–18 hv, 12–16 ft-lb
A45- ja CLA45-malleihin tarkoitettu Mercedes M139 -imusarja on suunniteltu tarjoamaan tasaisempi ilmavirtaus turbolle. Suunnittelemalla järjestelmän uudelleen paljon suoremmaksi turboahdin pystyy tuottamaan ahtopaineen pienemmällä vastuksella, jolloin tavoiteltu ahtopaine saavutetaan aikaisemmin kierroslukualueella. Tämä imujärjestelmä on suunniteltu tarjoamaan mahdollisimman suuren virtausnopeuden ja samalla pitämään imulämpötilat alhaisina nettotehon lisäämiseksi. Rajoitettu virtausreitti mahdollistaa myös voimakkaamman turboahtimen pyörimisen, mikä parantaa ajokokemuksen dynamiikkaa.
Eventurin ero
Mercedes M139 Eventuri -järjestelmässä käytetään patentoitua hiilikuitukoteloamme, joka tarjoaa aerodynaamisesti tehokkaan ilmavirran suodattimesta turboon. Se ei ole vain yksi kartiosuodatin lämpökilvellä, vaan ainutlaatuinen rakenne, joka luo Venturi-ilmiön ja ylläpitää laminaarivirtausolosuhteita turbon vastuksen vähentämiseksi.
Testipenkkitesti
M139-ilmanottoaukon on testannut itsenäisesti Isossa-Britanniassa toimiva Mercedes-erikoistunut viritysyritys MSL Performance. Useita ajoja tehtiin alkuperäisellä ilmanottokotelolla toistettavan tuloksen saamiseksi ja sitten uudelleen Eventurin imusarjalla. Testit suoritettiin peräkkäin samana päivänä. Tulokset osoittavat vääntömomentin ja tehon kasvua koko kierroslukualueella – ei vain huippukierrosluvuilla, minkä vuoksi auto tuntuu herkemmältä ja kiihtyy nopeammin eri vaihteiden välillä.
Eventuri A45/CLA45 -imusarja koostuu sarjasta komponentteja, jotka on suunniteltu tiettyyn tarkoitukseen ja valmistettu korkeimpien standardien mukaisesti. Käytämme 100% Esikyllästettyä hiilikuitua ilman lasikuitua, mikä tarkoittaa, että voimme saavuttaa sileän sisäpinnan tasaisemman ilmavirran ylläpitämiseksi. Alta löydät tietoja yksittäisistä komponenteista ja niiden taustalla olevasta suunnittelufilosofiasta:
Jokainen imujärjestelmä koostuu:
Patentoitu hiilikuituinen Venturi-suodatinkotelo
Mittatilaustyönä valmistettu korkeavirtauksinen kuiva kartiosuodatin
Hiilikuituinen imukanava
Laserleikatut ruostumattomasta teräksestä valmistetut kiinnikkeet
Laserleikattu ruostumattomasta teräksestä valmistettu ECU-siirtokiinnike
Saamme päivittäin paljon tilauksia ja pyyntöjä, joten meillä ei ole aina mahdollista pitää kaikkia tuotteita varastossa. Jos tarvitset tuotteen kiireellisesti, ota yhteyttä täällä myyntitiimillemmetarkistamaan varastotilanne ennen ostoa.
Ymmärrämme täysin, jos olet epävarma osan sopivuudesta autoosi. Siksi suosittelemme vahvasti, että otat yhteyttä Tiedustelu meille kääntyä. Ystävällinen myyntitiimimme ottaa sitten sinuun yhteyttä varmistaakseen, että tämä osa on oikea osa etsimäsi.
Kaikilla tuotteillamme on kahden vuoden vakiotakuu. Tämä riippuu kuitenkin tuotteen tyypistä. Lisätietoja on kohdassa tässä.
Upgrade my Carilla (R-Trade GmbH) pidämme erittäin tärkeänä tarjota asiakkaillemme kattavaa tietoa tuotteidemme käyttötarkoituksesta. Huomaathan, että ellei toisin mainita, kaikki tuotteemme on suunniteltu erityisesti ammattimaiseen kilpakäyttöön. Nämä on tarkoitettu käytettäväksi yksinomaan virallisesti tunnustetun kilpailuorganisaation hyväksymillä radoilla järjestettävillä kilpailuilla. Huomaa, että tuotteidemme käyttö näiden ehtojen vastaisesti, mukaan lukien vapaa-ajan maastokäyttö, voi mahdollisesti rikkoa paikallisia, osavaltion tai liittovaltion lakeja. On tärkeää ymmärtää, että Upgrade my Car (R-Trade GmbH) ei ota vastuuta tuotteidemme käytön laillisuudesta julkisilla teillä. Vastuu sovellettavien lakien noudattamisesta on yksinomaan ostajalla. Suosittelemme vahvasti, että asiakkaamme tutustuvat asiaankuuluviin lakisääteisiin määräyksiin ja noudattavat niitä ennen tuotteidemme käyttöä.