Eventuuri -hiilen saantijärjestelmä Audi Rs3 8Y: lle

Eventuri Carbon -imusarja, STAGE 3, Audi RS3 8Y 2021+

Tehonlisäys (RS3 vakioturbolla): 15–20 hv, 13–18 ft-lb

Virtausmittaustiedot: Sarjaimu 530 CFM: Eventuri-imu 840 CFM

Dynamometrin tulosten yhteenveto:

Vakioilmakotelo ja muunneltu vakioturboimu TTE700:lle = 576,5 hv

Eventuri Stage 3 -imusarja modifioidulla turboahtimella TTE700:lle = 606,5 hv

Eventuri Stage 3 -imusarja Eventuri-turboimusarjalla TTE700-mallille = 620,8 hv

*Joissakin kuvissa on lisävarusteena saatava hiilikuituinen moottorinsuoja.

Sopii: Audi 8Y RS3 2020+

8V RS3 -järjestelmämme jälkeen olemme nyt lisänneet ohjelmaamme myös 8Y-järjestelmän. 8Y RS3 -imusarja sopii kaikille tehotasoille vakiomalleista yli 1000 hv:n malleihin. Tämä imujärjestelmä on suunniteltu tarjoamaan mahdollisimman suuren virtausnopeuden ja samalla saavuttamaan alhaisimmat imulämpötilat. Jokainen komponentti on suunniteltu varmistamaan turboahtimen tasainen ja vapaa virtaus. Imuputken sisähalkaisija on 103 mm vai hieman yli 4? ja siinä on tasainen kaari suodatinkotelosta turboahtimen tuloaukkoon. Itse suodatin on suunniteltu erityisesti tätä tuloaukkoa varten ja sen ulkohalkaisija on valtava, 210 mm eli 8,3? yli 130 000 mm^2 suodatinpinta-alan kanssa. Patentoitu venturikotelo on suunniteltu tarjoamaan RS3-moottoritilaan mahdollisimman suuri sisätilavuus ja tarjoamaan laminaarisen virtauksen turboputkeen. Lopuksi kanava tiivistää suodattimen aukon etuosan sulkulevyyn, mutta sitä ei rajoita ainoastaan ​​vakioimuaukko. Olemme nostaneet kanavan etuosaa luodaksemme lisäaukon huuvan taakse, mikä vastaa 7 tuuman lisäaukkoa. reikä. Halkaisija, josta ilmaa voidaan imeä sisään. Tuloksena oleva järjestelmä pystyy tuottamaan 840 CFM 28 °C:n paineessa. H2O:ta pitäen samalla imulämpötilat minimissä suljetun rakenteen ansiosta.

Virtaustestit

Suoritimme testejä Superflow SF-1020 -laitteella määrittääksemme suurimman mahdollisen virtausnopeuden painehäviöllä 28" H2O:n mittaamiseen. Testit suoritettiin samana päivänä kontrolloiduissa olosuhteissa käyttäen samaa testilaitteistoa kullekin järjestelmälle. Testasimme koko imusarjamme alkuperäistä ilmansuodatinjärjestelmää vasten. Tulokset osoittavat, kuinka rajoittava vakioilmakotelo on, ja pystyimme parantamaan sitä jopa 58 % suurimmalla mahdollisella virtausnopeudella. On tärkeää, että tämä saavutettiin suljetulla imujärjestelmällä, jotta myös imulämpötilat pysyisivät alhaisina.

Dynamometritestit

RS3-imujärjestelmämme on testattu useiden tunnettujen virittäjien toimesta maailmanlaajuisesti, ja he ovat rakentaneet tehokkaita RS3/TTRS-projekteja katu- ja ratakäyttöön. Ensimmäiset tulokset tulevat MSL Performancelta, joka testasi järjestelmäämme vakiomallin 8Y RS3:lla. Testit suoritettiin peräkkäin samana päivänä. Kuten näette, tehonlisäystä on havaittavissa koko kierroslukualueella, aina 22 hevosvoimaan asti. Tämä parannus on havaittavissa jopa tiellä olevassa tuotantoajoneuvossa paremman kaasuvasteen ja nopeamman kiihtyvyyden ansiosta.

Saamme päivittäin paljon tilauksia ja pyyntöjä, joten meillä ei ole aina mahdollista pitää kaikkia tuotteita varastossa. Jos tarvitset tuotteen kiireellisesti, ota yhteyttä täällä myyntitiimillemmetarkistamaan varastotilanne ennen ostoa.

Ymmärrämme täysin, jos olet epävarma osan sopivuudesta autoosi. Siksi suosittelemme vahvasti, että otat yhteyttä Tiedustelu meille kääntyä. Ystävällinen myyntitiimimme ottaa sitten sinuun yhteyttä varmistaakseen, että tämä osa on oikea osa etsimäsi.

Kaikilla tuotteillamme on kahden vuoden vakiotakuu. Tämä riippuu kuitenkin tuotteen tyypistä. Lisätietoja on kohdassa tässä.

Upgrade my Carilla (R-Trade GmbH) pidämme erittäin tärkeänä tarjota asiakkaillemme kattavaa tietoa tuotteidemme käyttötarkoituksesta. Huomaathan, että ellei toisin mainita, kaikki tuotteemme on suunniteltu erityisesti ammattimaiseen kilpakäyttöön. Nämä on tarkoitettu käytettäväksi yksinomaan virallisesti tunnustetun kilpailuorganisaation hyväksymillä radoilla järjestettävillä kilpailuilla. Huomaa, että tuotteidemme käyttö näiden ehtojen vastaisesti, mukaan lukien vapaa-ajan maastokäyttö, voi mahdollisesti rikkoa paikallisia, osavaltion tai liittovaltion lakeja. On tärkeää ymmärtää, että Upgrade my Car (R-Trade GmbH) ei ota vastuuta tuotteidemme käytön laillisuudesta julkisilla teillä. Vastuu sovellettavien lakien noudattamisesta on yksinomaan ostajalla. Suosittelemme vahvasti, että asiakkaamme tutustuvat asiaankuuluviin lakisääteisiin määräyksiin ja noudattavat niitä ennen tuotteidemme käyttöä.