Eventuuri -hiilen saantijärjestelmä Audi F3 RSQ3: lle

AUDI F3 RSQ3

Tehonlisäys (RS3 vakioturbolla): 15–18 hv, 19–23 Nm

Tehonlisäys (RS3 hybriditurbolla): 25–30 hv, 20–24 ft-lb

Virtaustestipenkin tiedot: Vakioimu 530 CFM: Eventuri-imu 840 CFM

Sopii: F3 RSQ3, RSQ3 Fastback 2019+

Alun perin RS3-alustalle kehitetty ilmanottoaukko on nyt saatavilla myös RSQ3:een. Tämä imujärjestelmä on suunniteltu tarjoamaan mahdollisimman suuren virtausnopeuden ja samalla pitämään imulämpötilat mahdollisimman alhaisina. Jokainen komponentti on suunniteltu tarjoamaan turboahtimelle tasaisen ja esteettömän virtausreitin. Imuputken sisähalkaisija on 103 mm vai hieman yli 4? ja siinä on tasainen kaari suodatinkotelosta turboahtimen tuloaukkoon. Itse suodatin on suunniteltu erityisesti tätä tuloaukkoa varten ja sen ulkohalkaisija on valtava, 210 mm eli 8,3? yli 130 000 mm^2 suodatinpinta-alan kanssa. Patentoitu venturikotelo on suunniteltu tarjoamaan RSQ3-moottoritilaan mahdollisimman suuri sisätilavuus ja tarjoamaan laminaarisen virtauksen turboputkeen. Lopuksi kanava tiivistää tuulilasin suodatinaukon, mutta sitä ei rajoita ainoastaan ​​vakiosyöttö. Olemme nostaneet kanavan etuosaa luodaksemme lisäaukon huuvan taakse, mikä vastaa 7 tuuman lisäaukkoa. reikä. Halkaisija, josta imusarja voidaan irrottaa. Tuloksena oleva järjestelmä pystyy tuottamaan 840 CFM:ää 28 °C:n lämpötilassa. H2O virtaa samalla, kun imulämpötilat pysyvät alhaisina suljetun rakenteen ansiosta.

Eventurin ero

F3 RSQ3 Eventuri -järjestelmässä käytetään patentoituja hiilikuitukoteloitamme, jotka tarjoavat aerodynaamisesti tehokkaan ilmavirran suodattimesta turboahtimen putkeen. Ei vain yksi kartiosuodatin lämpökilvellä, vaan ainutlaatuinen muotoilu, joka luo Venturi-ilmiön.

SUORITUSKYKY

Virtauspenkkitestit

Suoritimme virtauskokeita Superflow SF-1020 -laitteella määrittääksemme suurimman mahdollisen virtausnopeuden painehäviöllä 28" H2O:n mittaamiseen. Testit suoritettiin samana päivänä kontrolloiduissa olosuhteissa käyttäen samaa testilaitteistoa kullekin järjestelmälle. Testasimme koko imusarjamme alkuperäistä ilmansuodatinjärjestelmää vasten. Tulokset osoittavat, kuinka rajoittava vakioilmakotelo on, ja pystyimme parantamaan sitä jopa 58 % suurimmalla mahdollisella virtausnopeudella. On tärkeää, että tämä saavutettiin suljetulla imujärjestelmällä, jotta myös imulämpötilat pysyisivät alhaisina.

Testaus testipenkissä

Useat tunnetut virittäjät ympäri maailmaa ovat testanneet Stage 3 -ilmanottoamme, ja he ovat rakentaneet tehokkaita RS3/TTRS-projekteja katu- ja ratakäyttöön. Ensimmäiset tulokset tulevat BR Performance Netherlandsilta, joka testasi järjestelmäämme TTRS-ajoneuvolla, jossa oli TTE700-hybriditurbo. Testit tehtiin samana päivänä konepelti suljettuna. He testasivat vakioilmakoteloa Stage 3 -imusarjaamme vasten ja myös meidän lisäyksellämme 4" Turboahtimen imuputki, joka on lisätuote - tiedot löytyvät Audi-tuotesivultamme.

Dynamometrin tulosten yhteenveto:

Vakioilmansuodatinkotelo modifioidulla vakioturboimulla TTE700:lle = 576,5 hv

Eventuri Stage 3 -imusarja modifioidulla turboahtimella TTE700:lle = 606,5 hv

Eventuri Stage 3 -imusarja Eventuri-turboimusarjalla TTE700-mallille = 620,8 hv

Saamme päivittäin paljon tilauksia ja pyyntöjä, joten meillä ei ole aina mahdollista pitää kaikkia tuotteita varastossa. Jos tarvitset tuotteen kiireellisesti, ota yhteyttä täällä myyntitiimillemmetarkistamaan varastotilanne ennen ostoa.

Ymmärrämme täysin, jos olet epävarma osan sopivuudesta autoosi. Siksi suosittelemme vahvasti, että otat yhteyttä Tiedustelu meille kääntyä. Ystävällinen myyntitiimimme ottaa sitten sinuun yhteyttä varmistaakseen, että tämä osa on oikea osa etsimäsi.

Kaikilla tuotteillamme on kahden vuoden vakiotakuu. Tämä riippuu kuitenkin tuotteen tyypistä. Lisätietoja on kohdassa tässä.

Upgrade my Carilla (R-Trade GmbH) pidämme erittäin tärkeänä tarjota asiakkaillemme kattavaa tietoa tuotteidemme käyttötarkoituksesta. Huomaathan, että ellei toisin mainita, kaikki tuotteemme on suunniteltu erityisesti ammattimaiseen kilpakäyttöön. Nämä on tarkoitettu käytettäväksi yksinomaan virallisesti tunnustetun kilpailuorganisaation hyväksymillä radoilla järjestettävillä kilpailuilla. Huomaa, että tuotteidemme käyttö näiden ehtojen vastaisesti, mukaan lukien vapaa-ajan maastokäyttö, voi mahdollisesti rikkoa paikallisia, osavaltion tai liittovaltion lakeja. On tärkeää ymmärtää, että Upgrade my Car (R-Trade GmbH) ei ota vastuuta tuotteidemme käytön laillisuudesta julkisilla teillä. Vastuu sovellettavien lakien noudattamisesta on yksinomaan ostajalla. Suosittelemme vahvasti, että asiakkaamme tutustuvat asiaankuuluviin lakisääteisiin määräyksiin ja noudattavat niitä ennen tuotteidemme käyttöä.