Audi S4 /S5 B9: n tapahtuma -hiilen saantijärjestelmä

Eventurin mittatilaustyönä tehty hiilikuituinen imusarja/imusarjaratkaisu todelliseen tehon ja väännön lisäykseen Audi B9 S4/S5 -malleihin

• Tehonlisäys: 13–17 hv, 15–20 jalka-lbV laatikko
• Kiihtyvyys: 100–200 km/h hidastuu 0,5 sekunnilla

Eventurin Audi B9 S4/S5 -mallin imusarja on suunniteltu antamaan turbolle vähemmän rajoittavaa ilmavirtausta pitäen samalla imulämpötilat alhaisina. S5/S4-moottoritila lämpenee erittäin nopeasti, joten avoin järjestelmä parantaisi ilmavirtausta, mutta imulämpötila olisi korkeampi. Siksi ilmavirran reitti etusäleiköstä turboahtimen imuaukkoon suunniteltiin kokonaan uudelleen ja rakennettiin erittäin tehokas ja suljettu järjestelmä. Rajoittava alkuperäisen ilmansuodattimen kotelo ja joustava muoviputki korvattiin Venturi-suodatinkotelolla ja sujuvasti liitetyllä kanavajärjestelmällä. Lisäksi poistamalla laskostetun OEM-putken ja korvaamalla suodattimen patentoidulla, yksiosaisella venturikotelollamme ja jäykällä putkella, ilmavirtaus turboahtimen imuaukkoon on paljon tasaisempi. Tuloksena oleva suorituskyvyn parannus ja estetiikka ovat uraauurtavan innovatiivisia tälle alustalle.

Eventurin ero B9 S4/S5 Eventuri -järjestelmässä käytetään patenttia odottavia hiilikuitukoteloitamme ja räätälöityä toisen sukupolven suodatintamme, jotka tarjoavat aerodynaamisesti tehokkaan ilmavirran suodattimesta ilmanottoaukkoihin. Ei vain yksi lämpösuojalla varustettu suodatin, vaan ainutlaatuinen muotoilu, joka luo Venturi-ilmiön. Imusarja testattiin VBOX-testillä tiellä kiihtyvyyden mittaamiseksi 100–200 km/h nopeuksilla. Testit tehtiin samalla reitillä ja samana päivänä, jotta muuttujat pysyisivät mahdollisimman alhaisina. Tulokset osoittavat, että kiihtyvyysajat 100–200 km/h ovat lyhentyneet lähes 0,5 sekunnilla, mikä on merkittävä parannus tällaisilla nopeuksilla. Tämä osoittaa, että dynamometrillä mitatut vahvistukset eivät edusta sitä, miten imusarja käyttäytyy kadulla oikeissa virtausolosuhteissa – kadulla imusarja osoittaa suurempaa vahvistusta lyhentämällä kiihtyvyysaikoja dynamometriin verrattuna.

Kiihtyvyystulosten yhteenveto:

• 100–200 km/h alkuperäisellä ilmansuodattimella = 14,72 sekuntia
• 100–200 km/h Eventuri-imusarjalla = 14,24 sekuntia
• 100–200 km/h alkuperäisellä ilmansuodattimella = 12,45 sekuntia
• 100–200 km/h Eventuri-imusarjalla = 12,12 sekuntia

Parannukset johtuvat useista syistä:

Saamme päivittäin paljon tilauksia ja pyyntöjä, joten meillä ei ole aina mahdollista pitää kaikkia tuotteita varastossa. Jos tarvitset tuotteen kiireellisesti, ota yhteyttä täällä myyntitiimillemmetarkistamaan varastotilanne ennen ostoa.

Ymmärrämme täysin, jos olet epävarma osan sopivuudesta autoosi. Siksi suosittelemme vahvasti, että otat yhteyttä Tiedustelu meille kääntyä. Ystävällinen myyntitiimimme ottaa sitten sinuun yhteyttä varmistaakseen, että tämä osa on oikea osa etsimäsi.

Kaikilla tuotteillamme on kahden vuoden vakiotakuu. Tämä riippuu kuitenkin tuotteen tyypistä. Lisätietoja on kohdassa tässä.

Upgrade my Carilla (R-Trade GmbH) pidämme erittäin tärkeänä tarjota asiakkaillemme kattavaa tietoa tuotteidemme käyttötarkoituksesta. Huomaathan, että ellei toisin mainita, kaikki tuotteemme on suunniteltu erityisesti ammattimaiseen kilpakäyttöön. Nämä on tarkoitettu käytettäväksi yksinomaan virallisesti tunnustetun kilpailuorganisaation hyväksymillä radoilla järjestettävillä kilpailuilla. Huomaa, että tuotteidemme käyttö näiden ehtojen vastaisesti, mukaan lukien vapaa-ajan maastokäyttö, voi mahdollisesti rikkoa paikallisia, osavaltion tai liittovaltion lakeja. On tärkeää ymmärtää, että Upgrade my Car (R-Trade GmbH) ei ota vastuuta tuotteidemme käytön laillisuudesta julkisilla teillä. Vastuu sovellettavien lakien noudattamisesta on yksinomaan ostajalla. Suosittelemme vahvasti, että asiakkaamme tutustuvat asiaankuuluviin lakisääteisiin määräyksiin ja noudattavat niitä ennen tuotteidemme käyttöä.