Eventuuri -hiilen saantijärjestelmä Audi RS4 B9: lle

Eventurin mittatilaustyönä tehty hiilikuituinen imusarja/imuratkaisu todelliseen tehon ja väännön lisäykseen Audi B9 RS4:lle

• Tehonlisäys: 13–17 hv, 15–20 jalka-lbV laatikko
• Kiihtyvyys: 100–200 km/h hidastuu 0,5 sekunnilla

Audi B9 RS4/RS5 Eventurin imusarja on suunniteltu antamaan turbolle vähemmän rajoittavaa ilmavirtausta pitäen samalla imulämpötilan alhaisena. RS5/RS4-moottoritila on erittäin altis lämmönkertymiselle, joten avoimen suodatinjärjestelmän käyttö parantaisi ilmavirtausta korkeammissa imulämpötilassa. Siksi olemme suunnitelleet ilmavirran täysin uudelleen turboahdinputkesta etusäleikköön erittäin tehokkaalla ja suljetulla järjestelmällä. Vakiona oleva rajoittava ilmakotelo ja joustava muovinen imuputki on korvattu patentoidulla Venturi-suodatinkotelollamme ja sujuvasti siirtyvällä kanavajärjestelmällä. Kierretty kangasimuputki on korvattu venturikotelollamme ja integroidulla täyshiilikuituputkella, mikä johtaa tasaisempaan ilmavirtaukseen turboahtimen imuputkeen. Tuloksena olevat suorituskyvyn parannukset ja estetiikka ovat alan johtavia tälle alustalle.

Saatavilla valinnaisella ilmanottoaukolla aidosta hiilikuidusta tai ilman.

Parannukset johtuvat useista syistä:

Mukana olevat komponentit

• Patentoitu hiilikuituventurikotelo integroidulla suurvirtausputkisuodattimella
• Toisen sukupolven hiilikuituinen pääilmakanava laajenevalla tiivisteellä
• Hiilidioksidipäästöjen toissijainen ilmanotto
• Hiilikuituinen etuilmanohjain
• Laserleikatut ruostumattomasta teräksestä valmistetut kiinnitystelineet
• CNC-koneistetut kiinnitystapit
• Hiilidioksidin imukotelon rakenne

Suodatinkotelo koostuu mittatilaustyönä valmistetusta toisen sukupolven suodattimestamme, aktiivihiilikotelosta ja integroidusta putkesta. Hiilikotelo ympäröi takana olevaa suodatinta ja muovaa ilmavirtausta varovasti alaspäin turboputkeen, jonka halkaisija vastaa turbiinin tuloaukkoa. Tämä on imusarjan konseptin keskeinen ominaisuus, jossa olemme poistaneet tarpeen saumattomalle siirtymälle kierteiseen kumiletkuun imusarjan ja moottorin välillä. Suodatinkotelo ja integroitu putki ulottuvat vakioturboputkeen, ja kun se asennetaan moottoriin, koko suodatinkotelo liikkuu moottorin mukana. Kun moottori ja suodatinkotelo liikkuvat kiihdytyksen aikana, ne pystyvät ylläpitämään tiivistyksen kanavaan kanavan etuosaan asennetun laajenevan kumiprofiilin avulla.

Tämä poikkileikkauspinta-alan loiva pieneneminen aiheuttaa Venturi-ilmiön, joka kiihdyttää ilmavirtausta samalla, kun laminaariset olosuhteet säilyvät. Sitä voidaan pitää suurena suppilona. Näkyy hyvin kaaviossa, joka vertaa patenttia odottavaa suunnitteluamme ja alkuperäisen valmistajan imujärjestelmää. Räätälöidyt suodattimemme tukevat ilmavirtausta koteloiden läpi ja mahdollistavat tasaisen nopeusprofiilin ilmavirran poistuessa koteloista.

Hiilikuituinen pääilmakanava laajenevalla tiivisteellä. Kanava ohjaa ympäröivän ilman lavasta suodatinkoteloon.Se luo myös suljetun ilmatilan suodattimen eteen, josta järjestelmä voi vetää ilmaa milloin tahansa. Kanava suunniteltiin hyödyntämään moottoritilassa käytettävissä oleva tilavuus optimaalisesti. Hyvän tiiviyden varmistamiseksi moottoritilan lämpöä vastaan ​​kanavassa on lisäksi joustava kumireunus aukkojen ympärillä, joka painautuu suodatinkoteloa ja alkuperäistä etukanavaa vasten ja luo halutun tiivistyksen samalla, kun se sallii kotelon liikkua moottorin mukana. Ilmavirran parantamiseksi entisestään olemme lisänneet ylimääräisen aukon kanavan takaosaan moottoritilan kylmälle alueelle.

Saamme päivittäin paljon tilauksia ja pyyntöjä, joten meillä ei ole aina mahdollista pitää kaikkia tuotteita varastossa. Jos tarvitset tuotteen kiireellisesti, ota yhteyttä täällä myyntitiimillemmetarkistamaan varastotilanne ennen ostoa.

Ymmärrämme täysin, jos olet epävarma osan sopivuudesta autoosi. Siksi suosittelemme vahvasti, että otat yhteyttä Tiedustelu meille kääntyä. Ystävällinen myyntitiimimme ottaa sitten sinuun yhteyttä varmistaakseen, että tämä osa on oikea osa etsimäsi.

Kaikilla tuotteillamme on kahden vuoden vakiotakuu. Tämä riippuu kuitenkin tuotteen tyypistä. Lisätietoja on kohdassa tässä.

Upgrade my Carilla (R-Trade GmbH) pidämme erittäin tärkeänä tarjota asiakkaillemme kattavaa tietoa tuotteidemme käyttötarkoituksesta. Huomaathan, että ellei toisin mainita, kaikki tuotteemme on suunniteltu erityisesti ammattimaiseen kilpakäyttöön. Nämä on tarkoitettu käytettäväksi yksinomaan virallisesti tunnustetun kilpailuorganisaation hyväksymillä radoilla järjestettävillä kilpailuilla. Huomaa, että tuotteidemme käyttö näiden ehtojen vastaisesti, mukaan lukien vapaa-ajan maastokäyttö, voi mahdollisesti rikkoa paikallisia, osavaltion tai liittovaltion lakeja. On tärkeää ymmärtää, että Upgrade my Car (R-Trade GmbH) ei ota vastuuta tuotteidemme käytön laillisuudesta julkisilla teillä. Vastuu sovellettavien lakien noudattamisesta on yksinomaan ostajalla. Suosittelemme vahvasti, että asiakkaamme tutustuvat asiaankuuluviin lakisääteisiin määräyksiin ja noudattavat niitä ennen tuotteidemme käyttöä.