Cupra Ateca 5F CB2-Gen2 Abgasklappensteuerung
Cupra Ateca 5F CB2-Gen2 Abgasklappensteuerung

ASR Component

Cupra ATeca 5F CB2 Gen2 pakokaasujen ohjaus

Tarjoushinta€428.00

Mukaan lukien verot. Toimituskulut lasketaan kassalla

Ei vielä arvostuksia
Ei vielä arvostuksia
SKU: 22070

Versandfertig in ca. 1-3 Tage

Tarvitsetko apua?

Asiakastuki

Olemme avoinna maanantaista perjantaihin (klo 9.30–17.00), suljettu lauantaista sunnuntaihin ja pyhäpäivinä.

Yhteystiedot

Haluatko ottaa yhteyttä tiimeihimme? Käy sivustollamme Yhteystiedot-sivulähettääksesi meille viestin.

L8L855OLCJG3E8

Venttiiliohjaus CB2 pakoputkiston läppien ohjaamiseen ajotilojen kautta, lisätoiminto SSA ja sytytyskatkosten muistitoiminto

Yhteensopivat mallit:

  • Cupra Ateca
  • Cupra Atecan kasvojenkohotus

Tämän ohjausyksikön avulla voit ohjata pakoputkia ajoprofiilien ja asetuspainikkeen avulla.

Toiminnot yhdellä silmäyksellä:

Ajoprofiilit:

  • Cupra/Sport: läpät pysyvästi auki
  • Mukavuus: Avautuu 3000 rpm alkaen/80% Kaasupoljin (juuri ennen kickdown-vaihdetta)
  • Maasto/Eco: Avautuu alkaen 4500 rpm /80% Kaasupoljin (juuri ennen kickdown-vaihdetta)

Helppo vaihto (kaksoisnapsauta Set- tai ESC-näppäintä):

  • Kaksoisnapsauttamalla ESP-painiketta (käytetään näytön kautta kohdassa CAR/Setup) läpät voidaan avata ja sulkea ajoprofiilista riippumatta. Automaattinen avautuminen 4500 rpm:n nopeudella säilyy aina.

Sarjatila/työpajatila:

  • Pidä SSA-painiketta painettuna 7 sekuntia, niin moduuli deaktivoituu. Kaikki toimii ikään kuin mitään moduulia ei olisi asennettu. SSA-lamppu syttyy automaattisesti palautteena onnistuneesta aktivoinnista tai deaktivoinnista.

SSA-muisti (saatavilla 2. sukupolvesta alkaen):

  • Automaattisen käynnistys-pysäytystoiminnon asetus tallennetaan ja palautetaan, kun ajoneuvo käynnistetään.

Sytytyskatkomuisti:

  • Sytytyskatkos jatkuu Cupra-tilassa (yksilöllinen: moottori) myös moottorin käynnistymisen jälkeen. Ei enää ärsyttävää vaihtamista.

Huomautuksia ajoprofiileista pysäköidessä Cupra-tilassa

Ilman ohjausta (sarja)

  • Ateca ennen faceliftiä: Cupra-tila jää näyttöön auton käynnistyksen jälkeen. Mutta läpät ovat kiinni.
  • Ateca Facelift: Comfort-tila näytössä auton käynnistyksen jälkeen. Läpät kiinni.

Meidän hallinnassamme:

  • Ateca ennen faceliftiä: Cupra-tila jää näyttöön auton käynnistyksen jälkeen. Läpät auki.
  • Ateca Facelift: Comfort-tila näytössä auton käynnistyksen jälkeen. Läpät auki.

Kokoonpano

  • Asennus tapahtuu plug and play -periaatteella jalkatilaan A-pilarin verhoilun taakse (ohjeet sisältyvät toimitukseen).

Lisäominaisuudet

  • Voidaan jälkiasentaa milloin tahansa jättämättä jälkiä
  • Ei virheilmoitusta
  • Tämä laite on kehitetty erityisesti käytettäväksi sähköisissä läppäjärjestelmissä, ja siksi se tarjoaa turvallisen ja pitkäikäisen toiminnan.

Luota laatuumme! Merkkituote, valmistettu Saksassa!

Muistiinpanoja

  • Ei hyväksyntää StVO:ssa
  • Vain kilpakäyttöön
  • Täydellä kuormalla ajettaessa läppien ei tule olla kokonaan kiinni
  • Asennus omalla vastuulla
  • Jos ohjeita ei noudateta, mahdollisista vahingoista ei oteta vastuuta.
43QOIHW8Y