Audi TTRS 8S CB2 Abgasklappensteuerung
Audi TTRS 8S CB2 Abgasklappensteuerung

ASR Component

Audi TTRS 8S CB2 -pakojen läpän hallinta

Tarjoushinta€424.00

Mukaan lukien verot. Toimituskulut lasketaan kassalla

Ei vielä arvostuksia
Ei vielä arvostuksia
SKU: 21552

Versandfertig in ca. 1-3 Tage

Tarvitsetko apua?

Asiakastuki

Olemme avoinna maanantaista perjantaihin (klo 9.30–17.00), suljettu lauantaista sunnuntaihin ja pyhäpäivinä.

Yhteystiedot

Haluatko ottaa yhteyttä tiimeihimme? Käy sivustollamme Yhteystiedot-sivulähettääksesi meille viestin.

DMX64KEK8EJOTI

CB2-läppäohjaus pakoputkiston läppien ohjaamiseen Drive Selectin kautta, jossa on lisäksi SSA ja sytytyskatkomuisti

sopii:

  • Audi TTRS 8S

Tämän ohjausyksikön avulla voit ohjata pakokaasun läppiä Drive Selectin ja pakokaasupainikkeen avulla.

Toiminnot yhdellä silmäyksellä:

Ajotilan valinta (yksilöllinen: moottorin ääni):

Dynaaminen: läpät pysyvästi auki

Automaatti: Avautuu 3000 rpm alkaen/80% Kaasupoljin (juuri ennen kickdown-vaihdetta)

Mukavuus: Avautuu 4500 rpm alkaen/80% Kaasupoljin (juuri ennen kickdown-vaihdetta)

Poistoilman painike:

Pakokaasun painiketta napsauttamalla läpät voidaan avata ja sulkea Drive Selectistä riippumatta. Automaattinen avautuminen 4500 rpm:n nopeudella säilyy aina. Painike on poistettu käytöstä 30E3-päivityksessä. Tässä tapauksessa voit avata ja sulkea läpät Drive Selectistä riippumatta kaksoisnapsauttamalla ESP-painiketta.

Sarjatila/työpajatila:

Pidä SSA-painiketta painettuna 7 sekuntia, niin moduuli deaktivoituu. Kaikki toimii ikään kuin mitään moduulia ei olisi asennettu. SSA-lamppu syttyy automaattisesti palautteena onnistuneesta aktivoinnista tai deaktivoinnista.

Vaihteiston S-tunnistus:

Heti kun laitat vaihteen S-asentoon, molemmat läpät avautuvat. (Toiminto käytettävissä vain alkuperäisen vaihteiston koodauksen kanssa)

SSA-muisti:

Automaattisen käynnistys-pysäytystoiminnon asetus tallennetaan ja palautetaan, kun ajoneuvo käynnistetään.

Sytytyskatkomuisti:

Sytytyskatko jatkuu dynaamisessa tilassa (yksilöllinen: moottori/vaihteisto) myös moottorin käynnistymisen jälkeen. Ei enää ärsyttävää vaihtamista.

Kokoonpano

Asennus tapahtuu plug and play -periaatteella jalkatilaan A-pilarin verhoilun taakse (ohjeet sisältyvät toimitukseen).

Lisäominaisuudet

  • Voidaan jälkiasentaa milloin tahansa jättämättä jälkiä
  • Ei häiriöitä tavalliseen CAN-väylään
  • Virhelokissa ei ole virheilmoitusta

Kädessä pidettävä lähetin

  • Korkealaatuinen ja tyylikäs ulkonäkö
  • harjattua ruostumatonta terästä oleva etuosa
  • Korkea alue

Tämä laite on kehitetty erityisesti käytettäväksi sähköisissä läppäjärjestelmissä, ja siksi se tarjoaa turvallisen ja pitkäikäisen toiminnan.

Luota laatuumme! Merkkituote, valmistettu Saksassa!

Muistiinpanoja

  • Ei hyväksyntää StVO:ssa
  • Vain kilpakäyttöön
  • Täydellä kuormalla ajettaessa läppien ei tule olla kokonaan kiinni
  • Asennus omalla vastuulla
  • Vahinkojen korvauksista ei oteta vastuuta
43QOIHW8Y