Kit de suspensión roscada ST

BOBINAS ST X

El ST Basado en el know-how de KW, líder del mercado en soluciones de suspensión individuales, los amortiguadores roscados ST X impresionan por su calidad y dinámica de conducción.

El ST Para ello, el anillo elástico roscado de poliamida ST se gira hacia arriba o hacia abajo durante el montaje. El rango de ajuste es diferente para cada vehículo, por ejemplo en el Audi A3 está entre 35 y 65 mm en el eje delantero y trasero. Para un vehículo que ya tiene una producción en serie relativamente baja, como el BMW Serie 3 (E9x), con el ST se puede lograr un descenso individual en el rango de 30 a 60 mm en la parte delantera y de 25 a 55 mm en la parte trasera. En vehículos con ejes traseros de doble triángulo sin guía de ruedas, el descenso se ajusta mediante el ajuste de altura del eje trasero con suspensión helicoidal ST X.

Un ajuste de amortiguación para un mayor placer de conducción

La configuración del amortiguador utilizada por ST Suspensions en colaboración con KW se centra en la puesta a punto deportiva. Esto reduce los típicos movimientos de balanceo y balanceo del cuerpo durante la compresión. Un vehículo equipado con una suspensión helicoidal ST responde más directamente a todas las maniobras de conducción y es significativamente más ágil al conducir. Por ejemplo, durante las maniobras de frenado, el morro del vehículo desciende menos y las características de manejo mejoran. El acabado de alta calidad de los amortiguadores roscados ST X incluye una carcasa de baja fricción y resistente a la presión, así como un vástago de pistón cromado. El paquete monobloque de guía y junta, que protege el amortiguador bitubo de la entrada de partículas de suciedad, también garantiza un placer de conducción duradero.

Bajada con estilo S: los amortiguadores roscados ST X

Gracias a su mano de obra de alta calidad, ajuste equilibrado del amortiguador y fácil ajuste del descenso continuo, los amortiguadores roscados ST X fabricados por KW son los amortiguadores roscados ideales para los entusiastas del tuning:

• Individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Verstellbereichs
• VA und HA (sofern technisch möglich) mit Gewindeverstellung
• Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz
• Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Rennsportfedersystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem
• Leistungsfähiger 2-Rohr Dämpfer mit hochwertigen Komponenten für eine lange Lebensdauer