ASR Component
Fiat 500 Abarth 595 RX1 ASR control de trampilla de escape
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Control de alerones RX1 para los siguientes vehículos:
- Fiat Abarth 595 Competizione
Es absolutamente necesario un sistema de escape con válvula controlada por vacío. Este sistema se instala a partir de los modelos Euro 6d-temp.
Esta unidad de control te permite accionar manualmente las válvulas de escape. El control se realiza mediante un mando a distancia. ¡Esto te da control total sobre el sonido de tu vehículo!
Ventajas en comparación con los productos de la competencia.
Control independiente de Drive Select
Tú decides el sonido del vehículo, no el perfil de conducción seleccionado.
El modo serie adecuado (módulo desactivado) continúa funcionando incluso después del arranque del vehículo.
Importante para las visitas al taller, centro de servicio o estación de inspección de vehículos.
Modo de arranque programable libremente
Tú decides el sonido que se escuchará al arrancar el vehículo.
Sin interferencia con el bus CAN
No existe riesgo para otras unidades de control.
Las actualizaciones de software no afectan al funcionamiento de nuestro sistema de control.
Conectar y usar con conectores originales
No se dañaron los cables originales ni se utilizaron derivaciones.
El dispositivo ofrece los siguientes modos:
Modo de inicio:
El modo de arranque define cómo debe iniciarse el dispositivo tras encender el contacto. En la configuración predeterminada, el dispositivo guarda el último modo configurado y lo restaura al arrancar el vehículo. Si desea un modo de arranque específico, independientemente de cómo haya aparcado el vehículo, puede programarlo.
El modo de inicio se puede programar libremente según se desee.
Estado final: Pulse el botón "Modo deportivo" 5 veces en 5 segundos.
Otros modos: Mantenga pulsado el botón del modo que desea configurar como modo de inicio durante aproximadamente 10 segundos.
Las aletas se abren y se cierran 5 veces para confirmar que la programación del modo de arranque se ha realizado correctamente.
Asamblea
El montaje se realiza mediante un enchufe. & Reproducir. El dispositivo cuenta con conectores específicos para cada vehículo que simplemente se enchufan a la válvula de conmutación existente.
Otras características:
Reversible en cualquier momento sin dejar rastro.
No se requiere ninguna modificación al bus CAN estándar.
No hay ningún mensaje de error en el registro de errores.
Transmisor de mano
Aspecto elegante y de alta calidad
frente de acero inoxidable cepillado
Largo alcance
Este dispositivo ha sido diseñado especialmente para su uso con sistemas de compuertas eléctricas y, por lo tanto, ofrece un funcionamiento seguro y fiable.
¡Confíe en nuestra calidad!
¡Producto de marca fabricado en Alemania!
Notas
No está permitido según el Reglamento Alemán de Tráfico (StVO).
Solo para uso en competición
Las aletas no deben estar completamente cerradas cuando se conduce a máxima velocidad.
La instalación queda bajo su propia responsabilidad.
No se acepta responsabilidad alguna por los daños que resulten del incumplimiento de estas instrucciones.
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