KW DDC - Plug & Play Gewindefahrwerk inox für VW Golf VIII GTI (CD1) 07/2019-
KW DDC - Plug & Play Gewindefahrwerk inox für VW Golf VIII GTI (CD1) 07/2019-
KW DDC - Plug & Play Gewindefahrwerk inox für VW Golf VIII GTI (CD1) 07/2019-
KW DDC - Plug & Play Gewindefahrwerk inox für VW Golf VIII GTI (CD1) 07/2019-
KW DDC - Plug & Play Gewindefahrwerk inox für VW Golf VIII GTI (CD1) 07/2019-
KW DDC - Plug & Play Gewindefahrwerk inox für VW Golf VIII GTI (CD1) 07/2019-

KW Suspensions

KW DDC - Plug & Play Coilover Inx til VW Golf VIII GTI (CD1) 07/2019-

Tilbudspris€2,754.80 Almindelig pris€2,840.00

Inklusiv skatter. Forsendelsesomkostninger beregnes ved kassen

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SKU: 19199-1

Produktionszeit ca. 1-2 Wochen

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  • Sænkning af foraksel: 35-60 mm
  • Sænkning af bagaksel: 35-60 mm
  • Version: DDC - Plug & Play
  • Justering: gevind
  • Hårdhedsjustering: rebound og kompression
  • Registrering: Reservedelsattest (§19.3)
  • Akseltryk foran: 1036-1090 kg
  • Akseltryk HA: -960 kg
  • Leveringsomfang: Sæt med VA-gevindfjederben, HA-fjedre med højdejustering + støddæmper

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Betingelser/Bemærkninger

  • VA + HA højdejusterbar (VA coilover-støddæmpere, HA-fjedre med højdejustering + dæmper)
  • Kun til køretøjer med elektronisk støddæmperstyring
  • Kun til køretøjer med en klemmediameter på forakslen på 55 mm

egnet til

Fabrikant Model Udførelse legeme brændstof Præstation forskydning cylinder køre
VW GOLF VIII (CD1) 07/2019- 2.0 GTI hatchback benzin 180 kW 1984 cc 4 forhjulstræk
VW GOLF VIII (CD1) 07/2019- 2.0 GTI Clubsport hatchback benzin 221 kW 1984 cc 4 forhjulstræk
VW GOLF VIII (CD1) 07/2019- 2.0 TDI hatchback Diesel 85 kW 1968 cc 4 forhjulstræk
VW GOLF VIII (CD1) 07/2019- 2.0 TDI hatchback Diesel 110 kW 1968 cc 4 forhjulstræk
VW GOLF VIII (CD1) 07/2019- 2.0 TDI GTD hatchback Diesel 147 kW 1968 cc 4 forhjulstræk
VW GOLF VIII (CD1) 07/2019- 2.0 TSI hatchback benzin 140 kW 1984 cc 4 forhjulstræk

85

KW Gewindefahrwerk DDC "Plug & Play"

 

Die "Plug & Play" Lösung für Fahrzeuge, welche über eine serienmäßige elektronische Dämpferverstellung verfügen.

KW bietet Ihnen auch die Möglichkeit, die aktive Serien-Dämpfersteuerung Ihres sportlichen Fahrzeugs mit dem in Edelstahl gefertigten KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk zu kombinieren. So können Sie in Verbindung mit einer stufenlosen Tieferlegung die vorhandene aktive Dämpfersteuerung in Ihrem Automobil wie etwa VW Scirocco, VW Golf VI, VW Passat, BMW Dreier und anderen Modellen weiter nutzen.

Das Beste daran: Bis auf den Austausch des adaptiven Serienfahrwerks gegen das KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk sind keine weiteren Umbauschritte oder gar Modifikationen an der Bordelektronik notwendig. Über die KW DDC Steckverbindung werden die adaptiven KW Dämpfer einfach mit den originalen Steckern Ihres Automobilherstellers verbunden. Anschließend übernimmt das Seriensteuergerät die Regelung und Steuerung des KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerks.

 

Perfekte Symbiose einer OEM-Steuerung mit den Vorteilen eines adaptiven KW Gewindefahrwerks

Unsere Fahrwerktechnologie ist mit der Elektronik verschiedener Automobilhersteller kompatibel. Dadurch wird das adaptive KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk sofort von der Bordelektronik erkannt. So bleiben alle Anzeigen und Bedienelemente Ihres Serienfahrzeugs voll funktionsfähig und kombinieren die Vorteile eines adaptiven Dämpfungssystems mit einer stilechten und sportlichen Tieferlegung eines hochwertigen KW Gewindefahrwerks. Durch die ausschließliche Verwendung von rostfreiem Edelstahl und langlebigen Komponenten bleibt die Funktionsweise der rostfreien KW Gewindefahrwerke unter allen Witterungsbedingungen erhalten. Über das schmutzunempfindliche Trapezgewinde und den Polyamid-Gewindering ist auch die Verstellung zum Beispiel nach einem schneereichen Winter möglich. Bei einem Salzsprühnebelversuch entstand an den KW Gewindefederbeinen keine Oxidation. So wird auch nach Jahren das Einstellen der stufenlosen Tieferlegung nicht beeinträchtigt.

 

  • die Plug & Play Lösung für Sportlichkeit oder mehr Fahrkomfort auf Knopfdruck mit herausragender Optik durch eine stufenlose Tieferlegung
  • kompatibel mit der Serien-Fahrwerksteuerung
  • fahrzeugspezifische Dämpfersetups wie etwa Comfort / Normal / Sport
  • Bedienung über Serientaster im Innenraum