Eventuri Carbon Ansaugsystem für BMW 3er G20 G21 B48 B58 inkl. M340i(x)

Eventuri

Eventuri Carbon Intake System til BMW 3 -serie G20 G21 B48 B58 inkl. M340i (x)

Tilbudspris€1,640.00

Inklusive skatter. Forsendelsesomkostninger beregnes ved kassen

Ingen anmeldelser endnu
Ingen anmeldelser endnu
SKU: 16199
Motor:

Motor

Produktionsdato:

Produktionsdato

Versandfertig in ca. 3-5 Tage

Brug for hjælp?

Kundesupport

Vi har åbent mandag til fredag ​​(9:30 – 17:00), lukket lørdag til søndag og på helligdage.

Kontakte

Vil du gerne i kontakt med vores teams? Besøg vores Kontaktsideat sende os en besked.

BJ0LG9PCYYSJPS

Eventuri Carbon indsugningssystem til BMW 3-serie/4-serie G20 G21 G22 G42 B48/B58 inkl. M240i|M340i(x)

OBS: EKSPERTRAPPORTEN GÆLDER KUN FOR B58-VARIANTERNE!!

Varianten til biler B58 bygget EFTER november 2018 passer også til G42 M240i.

Passer også til G22 4-serien med B48-motor (420i(x) og 430i(x))

OBS: Alle modeller bygget før 2018 har stadig en luftmassemåler installeret. Alle modeller bygget efter 2018 har en temperatursensor. Derfor er der to forskellige produkter til begge motorvarianter.

Vær opmærksom:

BMW G20/G21

B48B20:

- 318i

- 320i(x)

- 330i(x)

B58B30TÜ1:

- M340i(x)

BMW G20/G21 B48/B58 Eventuri indsugningssystemet blev udviklet til at give turboen en mindre restriktiv strømningsvej, samtidig med at lave indsugningstemperaturer opretholdes. Ved design af et indsugningssystem til turboladede motorer er varme og volumen de vigtigste overvejelser. I G20 er indsugningssystemet placeret ved siden af ​​udstødningsmanifolden, som hurtigt trækker varme ind i motorrummet. Høje temperaturer har en skadelig effekt på motorens ydeevne, fordi turboen skal fyldes med opvarmet, mindre tæt luft, så den eneste måde at minimere IAT'er på er at have et fuldt lukket indsugningsanlæg. Dette fører dog til en begrænsning med kun én indblæsningsluftforsyning, hvorfra luft suges ind. Under udviklingen identificerede vi en ekstra åbning i hjulkasseområdet og udnyttede dette ved at tilføje et andet indsugningsrør til vores luftkasse.

Derudover har vores forseglede luftboks også et guldreflekterende varmeskjold for at minimere strålingsvarmeoverførsel fra udstødningsmanifolden. For at maksimere volumen gjorde vi luftkassen så stor som muligt med en udskæring til potentielle støddæmpere. Det standard korrugerede indsugningsrør er blevet erstattet af et glat kulfiberrør, som også har et større indvendigt volumen med en initial indvendig diameter på 111 mm (4,4?) og tilspidses blidt nedad for at matche turboens indløb. Røret giver en jævn vej fra filteret til turboindløbet. Endelig bruger vi et specialfremstillet højflow-tørfilter, der er ISO-testet for filtreringsydelse og har et større filterareal end standardfilteret.

G20/G21 B48/B58 Eventuri indsugningssystemet består af en række komponenter, der er designet til et specifikt formål og fremstillet efter de højeste standarder. Vi bruger 100% prepreg kulfiber uden glasfiber, hvilket betyder, at vi kan opnå en glat indvendig overflade for en mere jævn luftstrøm. Her er detaljerne for hver komponent og designtanken bag den:

Hvert indsugningssystem består af:

  • Kulfiber-luftkasse med to indløb
  • Specialfremstillet tørt keglefilter med højt flow
  • Kulstofindsugningsrør
  • Beslag til CNC-fræset temperatursensor
  • CNC-fræstede udluftningsadaptere
  • Varmeskjold med reflekterende guldfolie
  • Laserskårne beslag i rustfrit stål
  • Silikone reduktionsstykke med klemmer i henhold til OEM-specifikationer
36QOIHW8Y