Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi S3 8Y 2020+ und TTS 2022+

Eventuri

Eventuri Carbon Intake System til Audi S3 8Y 2020+ og TTS 2022+

Tilbudspris€1,640.00

Inklusive skatter. Forsendelsesomkostninger beregnes ved kassen

Ingen anmeldelser endnu
Ingen anmeldelser endnu
SKU: 16225

Versandfertig in ca. 3-5 Tage

Brug for hjælp?

Kundesupport

Vi har åbent mandag til fredag ​​(9:30 – 17:00), lukket lørdag til søndag og på helligdage.

Kontakte

Vil du gerne i kontakt med vores teams? Besøg vores Kontaktsideat sende os en besked.

ACR1SG7FJDTHLN

Eventuri Carbon indsugningssystem til Audi S3 8Y 2020+ og TTS 2022+

Ydelsesforøgelse (standard Golf R): 10-13 hk, 12-15 Nm

Ydelsesforøgelse (tunet Golf R): 15-20 hk, 25-30 Nm

Velegnet til: S3 8Y 2020+ og TTS 2022+

S3 8Y indsugningsmanifolden er et komplet redesign af standardindsugningsmanifolden op til turboindløbet. Inspireret af vores RS3-indsugningsmotor, har vi udnyttet den tilgængelige plads bedst muligt til at skabe en indsugningsmotor, der er egnet til alle effektniveauer, fra standard til højtydende systemer med hybrid- eller fullframe-turboer. Dette indsugningssystem er designet til at give den højest mulige flowhastighed, samtidig med at de laveste indsugningstemperaturer opnås. Hver komponent er designet til at give turboen en jævn og uhindret strømningsbane. Det restriktive standardindsugningsrør med en diameter på 73 mm er erstattet af et indsugningsrør med en større diameter på 94 mm. Selve filteret har en ydre diameter på 192 mm eller 7,5? med et filterareal på over 110.000 mm^2. Det patenterede Venturi-hus er designet til at give det størst mulige indvendige volumen i den tilgængelige plads i Golf-motorrummet og sikrer laminar strømning til turborøret. Endelig forsegler kanalen filteråbningen på forruden, men er ikke kun begrænset af standardforsyningen. Vi har hævet den forreste del af kanalen for at skabe en ekstra åbning bag hætten, svarende til yderligere 7? huldiameter. for indgang at trække fra. Det resulterende system kan udlufte den originale luftboks betydeligt, samtidig med at indsugningstemperaturerne holdes på et minimum med det forseglede design.

Dyno-tests

Vores MK8 Golf indsugningsventil er blevet uafhængigt testet af en velrenommeret tuner i Storbritannien, Regal Autosport. En MK8 Golf R blev testet i sin originale stand og med en tuningboks. Testene blev udført samme dag, hvor standardluftboksen blev testet først og derefter Eventuri. Der blev ikke foretaget yderligere ændringer på bilen. Det første diagram viser resultaterne med et seriekort. Som du kan se, er der en målbar gevinst over hele omdrejningsområdet på op til 12 hk. Denne gevinst er mærkbar selv i et produktionskøretøj på vejen gennem bedre gasrespons og hurtigere acceleration. Den anden graf viser resultaterne ved brug af en tuningboks, der øger flowkravet i indsugningssystemet. Tuningsboksen blev brugt til både den originale luftboks og Eventuri-indtaget, uden ændringer mellem testene. Med et højere flowkrav sætter den originale luftboks en større begrænsning på turboen, hvilket fremgår af den betydelige forøgelse, der opnås med den monterede Eventuri. Vi har nu en effektforøgelse på op til 20 hk og 30 Nm over hele omdrejningsområdet, hvilket er endnu mere mærkbart på vejen. Vi forventer, at gevinsterne bliver endnu større med højere stemmeprocenter.

Forbedringerne skyldes en kombination af årsager:

1) Det lukkede system holder IAT-værdierne lave - Golfens motorrum kan blive meget hurtigt varmt, så et åbent keglefilter fører til en stigning i IAT-værdierne og dermed et effekttab.

2) Venturi-huset giver en jævn overgang fra filteret til indsugningsrørene, som begge er designet til at have en indvendig diameter på 94 mm. Dette bidrager til en mere effektiv drift af turboen.

3) Hele systemet er lavet af ren præimprægneret kulfiber, som giver fremragende varmeisolering og har glatte indvendige overflader, i modsætning til glasfiber, som har skarpe harpikslinjer.

36QOIHW8Y