Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi S6 /S7 C7 4G - UPGRADEMYCAR

Eventuri

Eventuri Carbon Intake System til Audi S6 /S7 C7 4G

Tilbudspris€2,717.00

Inklusive skatter. Forsendelsesomkostninger beregnes ved kassen

Ingen anmeldelser endnu
Ingen anmeldelser endnu
SKU: 10917

Versandfertig in ca. 3-5 Tage

Brug for hjælp?

Kundesupport

Vi har åbent mandag til fredag ​​(9:30 – 17:00), lukket lørdag til søndag og på helligdage.

Kontakte

Vil du gerne i kontakt med vores teams? Besøg vores Kontaktsideat sende os en besked.

T68FUKTY0W9S3D

Skræddersyet kulfiberindsugningssystem/indsugningsløsning, for reel kraft- og drejningsmomentforøgelse til Audi C7/4G S6 fra Eventuri

  • Effektforøgelse: 15-19 hk, 13-17 ft-lb V-boks
  • Acceleration: 60-130 mph reduceret med 0,4 sekunder

Audi C7 S6/S7 Eventuri indsugningssystemet sætter en ny standard for indsugningssystemet på denne platform.

Det blev designet til at opnå to mål

  • For at aflaste turboens indsugningskanaler.
  • Opretholdelse af lave indløbstemperaturer.
  • Det første mål blev opnået ved at udstyre hver turbo med et separat filter og en venturitragt for at reducere luftmodstanden og give turboerne mulighed for at arbejde mere effektivt. Det andet mål blev opnået ved at indkapsle filtrene i et kulstofluftkammer og forsyne dem med en ekstra skovl monteret bag frontgrillen. Motorrummet på C7 RS6/RS7 har flere varmekilder fra forskellige retninger, så en simpel konfiguration med åbne filtre og skjolde ville resultere i højere IAT-værdier. Vores kulfiber-luftbokshus er designet til at maksimere det tilgængelige volumen og blokere alle varmekilder. De resulterende forbedringer af ydeevne og æstetik er brancheførende for C7 S6/S7.

    Eventuri-forskellen C7 S6/S7 Eventuri-systemet bruger 2 Eventuri-tragte, der er monteret på filtrene og smelter problemfrit sammen med turborørene. Disse giver en aerodynamisk effektiv luftstrømningsvej fra filtrene til turboerne. Ikke bare endnu et keglefilter med et varmeskjold, men et unikt design, der skaber Venturi-effekten og tillader laminar strømning gennem rørene, hvilket reducerer luftmodstanden på turboerne.

    36QOIHW8Y