ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für Alfa Romeo GT (937_)

ST Suspension

Sada podvozků ST s nastavitelnou výškou podvozku ST XA, pozinkovaná ocel (s nastavitelným tlumením) pro Alfa Romeo GT (937_)

Name: Sada podvozků ST s nastavitelnou výškou podvozku ST XA, pozinkovaná ocel (s nastavitelným tlumením) pro Alfa Romeo GT (937_)
Brand: ST Suspension
SKU: 17069
Price: 1017.53 EUR
Availability: InStock

€1,017.53 €1,049.00

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SKU: 17069

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Snížení na přední nápravě: 20–50 mm
Snížení zadní nápravy: 20–50 mm
Verze: XA
Nastavení: Závit
Nastavení tuhosti: Tlumení odskoku
Schválení: Částečná zpráva (§19.3)
Zatížení přední nápravy: -990 kg
Zatížení zadní nápravy: -990 kg
Rozsah dodávky: Sada tlumičů zavěšení kol pro přední a zadní nápravu

Podmínky/Poznámky

Pro zajištění minimální výšky 350 mm (§76/756 ES) pro přední směrová světla mohou být nutné úpravy vozidla nebo osvětlovací jednotky. Další informace naleznete v přiloženém certifikátu TÜV o dílech.

vhodné pro

Výrobce	Model	provedení	tělo	palivo	výkon	Zdvihový objem motoru	válec	řídit
ALFA ROMEO	147 (937_) 10/2000–12/2010	1.6 16V T.SPARK (937.AXA1A, 937.AXB1A, 937.BXB1A)	Hatchback	benzín	88 kW	1598 cm³	4	Pohon předních kol
ALFA ROMEO	147 (937_) 10/2000–12/2010	1.6 16V T.SPARK ECO (937.AXA1A, 937.BXA1A)	Hatchback	benzín	77 kW	1598 cm³	4	Pohon předních kol
ALFA ROMEO	147 (937_) 10/2000–12/2010	1,9 JTD (937.AXD1A, 937.BXD1A)	Hatchback	Nafta	85 kW	1910 cm³	4	Pohon předních kol
ALFA ROMEO	147 (937_) 10/2000–12/2010	1.9 JTD (937.AXF1A, 937.BXF1A)	Hatchback	Nafta	74 kW	1910 cm³	4	Pohon předních kol
ALFA ROMEO	147 (937_) 10/2000–12/2010	1.9 JTD (937AXD1A, 937BXD1A)	Hatchback	Nafta	81 kW	1910 cm³	4	Pohon předních kol
ALFA ROMEO	147 (937_) 10/2000–12/2010	1.9 JTD 16V (937.AXG1B, 937.BXG1B)	Hatchback	Nafta	93 kW	1910 cm³	4	Pohon předních kol
ALFA ROMEO	147 (937_) 10/2000–12/2010	1.9 JTD 16V (937.AXG1B, 937.BXG1B)	Hatchback	Nafta	103 kW	1910 cm³	4	Pohon předních kol
ALFA ROMEO	147 (937_) 10/2000–12/2010	1.9 JTD 16V (937.AXM1B, 937.AXS1B)	Hatchback	Nafta	100 kW	1910 cm³	4	Pohon předních kol
ALFA ROMEO	147 (937_) 10/2000–12/2010	1.9 JTDM (937.AXD1A, 937.AXV1A, 937.BXB1A)	Hatchback	Nafta	85 kW	1910 cm³	4	Pohon předních kol
ALFA ROMEO	147 (937_) 10/2000–12/2010	1.9 JTDM 16V (937.AXN1B, 937.AXZ1B)	Hatchback	Nafta	125 kW	1910 cm³	4	Pohon předních kol
ALFA ROMEO	147 (937_) 10/2000–12/2010	1.9 JTDM 16V (937.AXN1B, 937.BXN1B)	Hatchback	Nafta	110 kW	1910 cm³	4	Pohon předních kol
ALFA ROMEO	147 (937_) 10/2000–12/2010	1.9 JTDM 8V (937.AXD1A, 937.AXU1A, 937.BXU1A)	Hatchback	Nafta	88 kW	1910 cm³	4	Pohon předních kol
ALFA ROMEO	147 (937_) 10/2000–12/2010	2.0 (937.AXC, 937.BXC)	Hatchback	benzín	121 kW	1970 cm³	4	Pohon předních kol
ALFA ROMEO	147 (937_) 10/2000–12/2010	2.0 16V T.SPARK (937.AXA1, 937.AXC1, 937.BXC1)	Hatchback	benzín	110 kW	1970 cm³	4	Pohon předních kol
ALFA ROMEO	GT (937_) 11/2003-09/2010	1.8 TS (937CXR1A)	kupé	benzín	103 kW	1747 cm³	4	Pohon předních kol
ALFA ROMEO	GT (937_) 11/2003-09/2010	1.9 JTD (937CXN1B, 937CXZ1B)	kupé	Nafta	125 kW	1910 cm³	4	Pohon předních kol
ALFA ROMEO	GT (937_) 11/2003-09/2010	1.9 JTD (937CXN1B)	kupé	Nafta	110 kW	1910 cm³	4	Pohon předních kol
ALFA ROMEO	GT (937_) 11/2003-09/2010	2.0	kupé	benzín	110 kW	1970 cm³	4	Pohon předních kol
ALFA ROMEO	GT (937_) 11/2003-09/2010	2.0 JTS (937CXH11, 937CXH1A, 937CXT1A)	kupé	benzín	119 kW	1970 cm³	4	Pohon předních kol
ALFA ROMEO	GT (937_) 11/2003-09/2010	2.0 JTS (937CXH1A, 937CXH11)	kupé	benzín	121 kW	1970 cm³	4	Pohon předních kol

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ST XA GEWINDEFAHRWERKE

Für sportlich ambitionierte Fahrer, die auf mehr als eine stufenlose Tieferlegung Einfluss nehmen wollen, hat ST Suspensions in Zusammenarbeit mit KW die ST XA Line entwickelt. Durch das einstellbare Dämpfersetup kann das Fahrverhalten individuell abgestimmt werden.

Für den sportlich ambitionierten Fahrer

Durch die verstellbare Dämpfungscharakteristik besteht bei ST XA Gewindefahrwerken die Möglichkeit,das Dämpfersetup individuell weiter abzustimmen. Die dazu genutzte Dämpfungstechnologie stammt von KW. Sie erlaubt es, die ST XA Gewindefahrwerke je nach Fahrerwunsch straffer oder komfortabler einzustellen. Das Abstimmen der Dämpfer erfolgt am oberen Ende der verchromten Kolbenstange. Wird die Zugkraft erhöht, fährt sich das Auto noch spurtreuer und die Aufbaubewegungen verringern sich. Ist eine komfortablere Dämpferabstimmung gefragt, erfolgt die Einstellung ebenfalls so über die Zugstufenverstellung. Die verstellbaren Dämpfer erlauben es auch, den Wechsel auf eine andere Felgengröße zu berücksichtigen. Aber selbst in der Dämpfergrundeinstellung agiert ein Fahrzeug mit einem ST XA Gewindefahrwerke deutlich agiler und bietet sportlichere Handling-Eigenschaften als ein Serienfahrwerk.

Einfaches Variieren der Tieferlegung

Wie bei allen ST XA Gewindefahrwerken erfolgt die stufenlose Einstellung der Tieferlegung über den Gewindefederteller. Dazu nutzt ST Suspensions ebenfalls wie KW einen Polyamid-Verstellfederteller, der über das Trapezgewinde am verzinkten Federbein ein leichtes Verstellen der Tieferlegung erlaubt. Das Ändern der Tieferlegung ist auch im eingebauten Zustand möglich, in dem der Verstellfederteller einfach höher oder niedriger gedreht wird. Sollte das Auto an der Hinterachse über eine nicht-radführende Doppelquerlenker-Radaufhängung verfügen, erfolgt das Einstellen der Tieferlegung über die ST Suspensions Hinterachshöhenverstellung. Zur Info: die Tieferlegung ist bei jedem Fahrzeug bauartbedingt anders. Während beispielsweise ältere Fahrzeugmodelle wie der Honda Civic (EJ9) zwischen 40 - 75 mm mit den ST XA Gewindefahrwerken tiefergelegt werden können, ist beim bereits ab Werk sehr tiefen Audi S3 (8P) weiterhin eine Tieferlegung von 10 - 40 mm möglich.

KW Engineering: exklusiv für ST suspensions

Die hochwertigen ST XA Gewindefahrwerke basieren auf dem Zweirohrdämpfungsprinzip in reibungsarmen und druckbeständigen Dämpfergehäusen. Dabei werden die Dämpfer direkt bei KW gefertigt. Ein Monoblock-Führungs- und Dichtungspaket reduziert im Dämpfer die Reibung beim Ein- und Austauchen der verchromten Kolbenstange. Dazu sorgen ein optimaler Korrosionsschutz und eine mehrfache Versiegelung des verzinkten Federbeins für einen langen Fahrspaß mit den ST XA Gewindefahrwerken.

In der Dämpfungscharakteristik von außen verstellbar
Neueste Dämpfungstechnologie für eine lange Lebensdauer
Reduzierte Systemreibung für eine effektive Verstellung der Dämpfung
Individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Verstellbereichs
VA und HA (sofern technisch möglich) mit Gewindeverstellung
Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz
Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Rennsportfedersystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem