KW Gewindefahrwerk V4 Clubsport inkl. Stützlager für Porsche 911 (997)

KW Suspensions

Sada podvozků KW V4 Clubsport s nastavitelnou délkou podvozku včetně horních úchytů pro modely Porsche 911 GT (997)

Name: Žádný / GT3 RS Sada podvozků KW V4 Clubsport s nastavitelnou délkou podvozku včetně horních úchytů pro modely Porsche 911 GT (997)
SKU: 18689
Price: 6082.87 EUR

€6,344.77 €6,541.00

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SKU: 18689

Lieferzeit: ca. 5–10 Werktage (Herstellerlager)

Vozidlo s elektronickým ovládáním tlumičů:

Model GT:

Zákaznická podpora

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Snížení přední nápravy: mm
Snížení zadní nápravy: mm
Verze: V4 Clubsport
Nastavení: Závit
Nastavení tuhosti: Fáze odrazu a komprese
Schválení: Částečná zpráva (§19.3)
Zatížení přední nápravy: -825 kg
Zatížení zadní nápravy: -1250 kg
Rozsah dodávky: Sada předních a zadních tlumičů tlumičů včetně úchytů předních a zadních tlumičů

Podmínky/Poznámky

Výškově nastavitelná přední a zadní náprava (závitové vzpěry)
Vozidla s elektronickým ovládáním tlumičů musí mít tento systém deaktivovaný.
Tlumiče jsou vybaveny snadno použitelnými nastavovacími knoflíky. Díky jejich konstrukci je nastavení odskoku možné pouze tehdy, když je pístnice přístupná.
Odpružení Clubsport s úchyty vzpěr: k dispozici s úchyty vzpěr vpředu a vzadu

vhodné pro

Výrobce	Model	provedení	tělo	palivo	výkon	Zdvihový objem motoru	válec	řídit
PORSCHE	911 (997) 07/2004-12/2013	3.6 GT 2	kupé	benzín	390 kW	3600 cm³	6	pohon zadních kol
PORSCHE	911 (997) 07/2004-12/2013	3.6 GT3	kupé	benzín	305 kW	3600 cm³	6	pohon zadních kol
PORSCHE	911 (997) 07/2004-12/2013	3.8 GT3	kupé	benzín	320 kW	3797 cm³	6	pohon zadních kol
PORSCHE	911 (997) 07/2004-12/2013	3.8 GT3 RS	kupé	benzín	331 kW	3797 cm³	6	pohon zadních kol
PORSCHE	911 (997) 07/2004-12/2013	3.8 GT3 RS	kupé	benzín	335 kW	3800 cm³	6	pohon zadních kol
PORSCHE	911 (997) 07/2004-12/2013	4.0 GT3 RS	kupé	benzín	368 kW	3996 cm³	6	pohon zadních kol
PORSCHE	911 (997) 07/2004-12/2013	3.6 GT2 RS	kupé	benzín	456 kW	3600 cm³	6	pohon zadních kol
PORSCHE	911 (997) 07/2004-12/2013	3.6 GT2 RS	kupé	benzín	462 kW	3600 cm³	6	pohon zadních kol

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KW V4 Clubsport Gewindefahrwerk

Durch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Gewindefahrwerke.

Die KW Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre kompromisslose Kombination von High-End-Rennsporttechnologie mit wartungsfreien KW Erstausrüsterkomponenten und Gutachten.

Dadurch erhalten Sie das ideale Zubehör, um bei Trackdays, Sportfahrerlehrgängen, Touristenfahrten auf Grand-Prix-Kursen und auf der Nürburgring Nordschleife das volle Potential Ihres Sportwagens ausschöpfen zu können.

Entwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife

Bereits in ihrer Grundabstimmung sind die KW Clubsport Gewindefahrwerke auf die unterschiedlichen Streckenbeläge, Steilkurven, Sprunghügel und Schikanen der 20,8 Kilometer langen Nürburgring Nordschleife abgestimmt. Schließlich sind wir als einer der erfolgreichsten Fahrwerkhersteller und Ausrüster im Motorsport auf der Nordschleife zu Hause.

Allein in der VLN-Langstreckenmeisterschaft rüsten wir über 70 Rennteams aus und konnten als Fahrwerkhersteller innerhalb von zehn Jahren sechs Gesamtsiege beim ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring unterstützen. Auch der Gewinner der ADAC GT Masters 2011 vertraut auf unser Rennsport-Knowhow, von dem die KW Clubsport Gewindefahrwerke profitieren.

Das perfekt auf die Nordschleife abgestimmte Grundsetup der KW V3 Clubsport und KW V4 Clubsport mit separatem Ausgleichsbehälter erlaubt Ihnen durch die vielzähligen Einstellmöglichkeiten Ihren Sportwagen auf das gewünschte Sportreifensetup noch individueller abzustimmen.

KW V4 Clubsport Gewindefahrwerk

Das in zahlreichen Test- und Messfahrten auf der Nordschleife und dem KW 7-post Fahrdynamikprüfstand entwickelte, fahrzeugspezifische Grundsetup des KW V4 Clubsport können Sie mit der Klickverstellung weiter für Ihre Radlasten, Fahrzeuggewicht und der geänderten Karosseriesteifigkeit etwa durch einen verschraubten Käfig, eingeschweißter Sicherheitszelle oder Domstreben anpassen. Ähnlich wie bei den im internationalen Motorsport verwendeten KW Competition Rennsportfahrwerken erlaubt es das KW V4 Clubsport Gewindefahrwerk die Druckstufe getrennt im Lowspeed- und Highspeed-Bereich feinabzustimmen. Die Klickverstellung der patentierten KW Zweiventilsteuerung erfolgt direkt am Ausgleichsbehälter.

Per Hand können Sie am lilafarbenen Einstellrädchen die Lowspeed-Druckstufe mit sechs exakten Klicks variieren. Über das darunter befindliche goldfarbene Einstellrädchen haben Sie mit 14 exakten Klicks den individuellen Einfluss die Highspeed-Druckstufe des empfohlenen Grundsetups für Ihren Trackday zu ändern. Davon unabhängig stehen Ihnen noch 16 Klicks zur Verfügung, um spürbar die Zugstufenabstimmung vorzunehmen. Wollen Sie das mit Gutachten erhältliche KW V4 Clubsport Gewindefahrwerk eventuell für Ihre Anreise zur Nordschleife oder anderen Rennstrecke für die Fahrt auf der Autobahn komfortabler abstimmen, reduzieren Sie einfach die Zugkräfte über die Zugstufendämpfung.

mit 16 exakten Klicks in der Zugstufe frei einstellbare Dämpfungstechnik
einstellbare Druckstufe mit 6 Klicks im Lowspeed-Bereich und 14 exakte Klicks im Highspeed-Bereich
stufenlose Tieferlegung
geprüfter Verstellbereich
hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung bei technisch sinnvollen Anwendungen mit Aluminium-Unibal-Stützlager erhältlich

Setup: Einsatzbereich und Dämpferabstimmung

Die KW V4 Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre fahrzeugspezifische Abstimmung für Trackday-Veranstaltungen auf der Nürburgring Nordschleife, sowie durch die Möglichkeit, diese Fahrwerke schnell auch auf andere Rennstrecken und auf individuelle Performance-Sportwagen weiter abzustimmen