KW Gewindefahrwerk V5 Clubsport inkl. Stützlager für Mercedes AMG GT (C190) 197 10/2014-

KW Suspensions

KW coilover fjädring V5 Clubsport inkl. stödlager för Mercedes AMG GT (C190) 197 10/2014-

Name: KW coilover fjädring V5 Clubsport inkl. stödlager för Mercedes AMG GT (C190) 197 10/2014-
Brand: KW Suspensions
SKU: 18296
Price: 10623.44 EUR
Availability: InStock

€10,623.44 €10,952.00

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Sku: 18296

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Sänkning vid framaxeln: 25-40 mm
Sänkning av bakaxel: 30-45 mm
Version: V5 Clubsport
Justering: Gänga
Justering av fasthet: Rebound- och kompressionssteg
Godkännande: Delrapport (§19.3)
Framaxellast: -930 kg
Bakaxellast: -1100 kg
Leveransomfattning: Sats med fjäderben för fram- och bakmonterade coilovers inklusive fjäderbensfästen

Villkor/Anmärkningar

Fram- och bakaxlar höjdjusterbara (gängade fjäderben)
Dämparna har lättanvända justeringsrattar. Tack vare sin design är returjustering endast möjlig när kolvstången är åtkomlig.
Den elektroniska spjällstyrningen måste vara avaktiverad. Avaktiveringskit ingår.
Stötdämpare i aluminium (inte i rostfritt stål)
Clubsport-fjädring med fjäderbensfästen: tillgänglig med fjäderbensfästen fram och bak

lämplig för

Tillverkare	Modell	utförande	kropp	bränsle	prestanda	Motorns slagvolym	cylinder	köra
MERCEDES-BENZ	AMG GT (C190) 197 10/2014-	GT (190 377)	kupé	bensin	340 kW	3982 cc	8	bakhjulsdrift
MERCEDES-BENZ	AMG GT (C190) 197 10/2014-	GT (190 377)	kupé	bensin	350 kW	3982 cc	8	bakhjulsdrift
MERCEDES-BENZ	AMG GT (C190) 197 10/2014-	GT (190 382)	kupé	bensin	390 kW	3982 cc	8	bakhjulsdrift
MERCEDES-BENZ	AMG GT (C190) 197 10/2014-	GT C (190 380)	kupé	bensin	410 kW	3982 cc	8	bakhjulsdrift
MERCEDES-BENZ	AMG GT (C190) 197 10/2014-	GT S (190 378)	kupé	bensin	375 kW	3982 cc	8	bakhjulsdrift
MERCEDES-BENZ	AMG GT (C190) 197 10/2014-	GT S (190 378)	kupé	bensin	384 kW	3982 cc	8	bakhjulsdrift

Tillverkare	Modell	utförande	kropp	bränsle	prestanda	Motorns slagvolym	cylinder	köra
MERCEDES-BENZ	AMG GT (C190) 197 10/2014-	GT R (190 379)	kupé	bensin	430 kW	3982 cc	8	bakhjulsdrift

KW V5 Clubsport Gewindefahrwerk

Das neue 4-fach einstellbare KW V5 Clubsport bietet modernste KW Solid Piston GT3-Motorsportfahrwerktechnologie für die sportlichsten Straßenfahrzeuge mit Sportreifen-Setup für den Einsatz auf der Rennstrecke und auf der Straße. Die gesamte Fahrwerkauslegung des KW V5 Clubsport Gewindefahrwerks mit seinen Uniballagern ist für den Einsatz von Semislickreifen bei seriennahen Fahrzeugen ausgelegt.

KW Solid Piston Technology für Rennstrecke und Straße

Im Gegensatz zu Schwingungsdämpfern mit überströmten Arbeitskolben nutzt KW beim KW V5 Clubsport Gewindefahrwerk seine im Motorsport bewährte und bei Fahrzeugen wie BMW M4 GT3 und Porsche 911 GT3 R homologierte KW Solid Piston Technology (Verdrängerkolbenaufbau). Die in den Lowspeed- und Highspeed-Kräften separat einstellbaren Druck- und Zugstufenventile sind vom Dämpferinnenrohr und der Kolbenstange getrennt angeordnet. Dadurch bietet das KW V5 Clubsport mit einstellbarer KW SPCLH-A (KW Solid Piston Compression Low- und Highspeed Adjustable) Druckstufendämpfung und der KW SPRLH-A (KW Solid Piston Rebound Low- und Highspeed Adjustable) Zugstufendämpfung deutliche Mehrwerte.

- sensitivere und hochfrequente Dämpfung

- kavitationsfreie Funktion

- Niederdruckgasbereich von 6 bis 10 bar

- Einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpferkraftverstellung

- Druck- und Zugdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik

- einstellbare Lowspeed-Druckstufendämpfung mit 13 exakten Klicks

- einstellbare Highspeed-Druckstufendämpfung mit 13 exakten Klicks

- einstellbare Lowspeed-Zugstufendämpfung mit 13 exakten Klicks

- einstellbare Highspeed-Zugstufendämpfung mit 13 exakten Klicks

- stufenlose Tieferlegung

- geprüfter Verstellbereich

- Aluminium-Unibal-Stützlager

- Teilegutachten

- Hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer

Bei aggressiven Lenkmanövern und einer extremen Kompression bleibt der Karosserieaufbau perfekt abgestützt. Durch die einstellbare Mehrventiltechnologie dämpft das KW V5 Clubsport Bodenwellen und verhältnismäßig große Querfugen sauber. Selbst beim Anschneiden von Curbs bleiben seriennahe Sportwagen mit dem KW V5 Clubsport Gewindefahrwerk sicher kontrollierbar. Die Einstellmöglichkeiten in der Höhe ermöglichen eine Anpassung der Radlasten. Die Einstellmöglichkeiten, kombiniert mit der separat in Druck- und Zugstufe einstellbaren Dämpfungstechnik (SPCLH-A und SPRLH-A Technologie), ermöglichen individuelle Setups passend zum Fahrzeuggewicht, den Reifencharakteristiken, unterschiedlichen Streckenbeschaffenheiten und Einsatzbedingungen – dank Mehrventiltechnologie und Teilegutachten kann das KW V5 Clubsport Gewindefahrwerk auch im öffentlichen Straßenverkehr genutzt werden.

Setup: Einsatzbereich und Dämpferabstimmung

Das KW V5 Clubsport Gewindefahrwerk mit seiner KW Solid Piston Technology ist das ideale Upgrade, um seriennahe Sportwagen sicher und schnell mit Semislickreifen bei Trackdays und Touristenfahrten auf Rennstrecken zu fahren. Dank Teilegutachten kann das KW V5 Clubsport auch im Alltag auf öffentlichen Straßen genutzt werden.