BMW M3 G80 Tuning: Der komplette Guide für Fahrwerk, Sound & Aerodynamik

BMW M3 G80 Tuning: Den kompletta guiden för chassi, ljud & aerodynamik

BMW M3 G80 är en av de mest frekvent modifierade modellerna i UpgradeMyCar-serien. Den här guiden visar verkliga komponenter, priser och märken för fjädring, ljud, insug, aerodynamik och bromsar – med en ärlig bedömning av deras laglighet på vägen.

BMW M3 G80 (från och med modellår 2021, inklusive Competition och Touring G81) är ett av de mest populära trimbilarna i vårt sortiment. I den här guiden visar vi vilka delar som faktiskt finns tillgängliga för den här modellen – med riktiga märken och priser från vår butik, inte vaga löften.

Ljud & Klaffkontroll

För variabelt ljud utan att permanent modifiera standardsystemet erbjuder vi två system: ASR avgasklaffsreglering RX1 (BE2) bort 299 € och den ASR avgasklaffsreglering CB2 bort 425 €. Som ett alternativ finns det LEIB CAN-avgassystem Basic (593 €) och den LEIB CAN Exhaust PRO (712 €) Klaffstyrning. Alla system är insticksmonterade. & Spela och styr ventilen på standard- eller sportavgassystem via fjärrkontroll eller app.

Fjädring: KW-fjädring

För fjädringen till M3 G80 förlitar vi oss på KW Suspensions. Deras produktsortiment inkluderar: KW V3 coilover-fjädring (2.832 €), V4 (5.527 €), den V4 Clubsport inkl. stödlager (7.115 €) såväl som V5 Clubsport inkl. stödlager (10.059 €) för användning på banor. De som bara vill sänka fjädringen utan att byta stötdämpare kommer att upptäcka... KW coiloverfjädrar bort 867 € i butiken – även för M3 Touring (G81).

Insug: Eventuri Carbon

För responsivitet och ljud vid insugningskanalen introducerar vi Eventuri kolfiberintagssystem för M3 G80 S58 (3.213 €) och motsvarande Eventuri kolfiberkåpa för motor (1.130 €Båda delarna kommer från samma tillverkare och är utformade för att fungera tillsammans.

Aerodynamik: Maxton Design

Det största urvalet finns tillgängligt när det gäller utseende. Maxton Design levererar bland annat följande till G80: Framläpp V.4 i CSL-look (199 €), flera varianter av förlängning av bakre diffusor på sidan (bort 69 €), Sidokjolarförlängningar (upp till CSL Optics V.3, 199 €) såväl som en Bakre diffusor (194 €De som föredrar ett alternativ av högre kvalitet hittar det under varumärket... Maxton Design Carbon Kolfiber framläppar (styck) 799 €), en Bakre diffusor i kolfiber (1.099 €) och en Spoilerkåpa i kolfiber (929 €).

bromsar & Bromsledningar

Ändlösa N39S bromsbelägg är för framsidan (645 €) och bakaxel (442 €) tillgänglig – ett beprövat val för ökad stabilitet på tävlingsbanan. Vi erbjuder även Stålflätade bromsslangar från Fischer-Hydraulik (bort 148 €) för en skarpare tryckpunkt.

Prestanda: Chiptuning & Motorelektronik

För att förbättra prestandan implementerar vi DTE Systems PowerControl RX i versioner för M3 Competition med 480 hk och 510 hk (vardera 3.799 €) såväl som för M3 Touring G21/G81 Competition xDrive (1.299 €).

Viktig information angående OPF-borttagaren & CAN-bussmoduler

Vi bär även LEIB OPF-borttagare (355 €), den LEIB OPF-borttagningskit (710 €) och den LEIB CAN MIL-borttagare (474 €) för M3 G80/G81. Viktigt för köpbeslutet: Det är generellt inte tillåtet att ta bort bensinpartikelfiltret (GPF) på allmänna vägar i Tyskland och EU. inte tillåtet och främst avsedd för ren motorsport eller användning på banor. Innan du köper, kontrollera om och hur en produkt är laglig på gatan i ditt land – till skillnad från våra ventilstyrningssystem, av vilka många är TÜV-kompatibla, gäller detta i allmänhet inte OPF-raderingsanordningar.

Vanliga frågor

Vilket KW-dämparsats passar till BMW M3 G80?

KW V3 är lämplig för användning på gata. För användning på banor med frekventa byten av fjädringssystem rekommenderas V4 Clubsport eller V5 Clubsport med toppfästen.

Är ett ASR-klaffstyrningssystem för M3 G80 TÜV-kompatibelt?

Många ASR-system är TÜV-kompatibla. Detaljer finns i respektive produktbeskrivning.

Vad är den totala kostnaden för ett Maxton Design-karosseri till M3 G80?

Beroende på omfattning (framläpp, sidokjolar, bakre diffusor) kostar ett komplett kit vanligtvis mellan 450 € och 600 € I standardversionen, med kolfiberdelar, är den betydligt högre.

Är en OPF-borttagning för M3 G80 laglig?

Nej, generellt sett inte för användning på allmän väg i Tyskland och EU. Dessa delar är avsedda för motorsport.

Alla delar till BMW M3 G80

Du hittar det kompletta, aktuella urvalet av trimdelar till BMW M3 G80 på vår [webbplats/butiksnamn]. BMW M3 G80 Tuningkollektion.