Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi RS4 B9 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi RS4 B9 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi RS4 B9 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi RS4 B9 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi RS4 B9 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi RS4 B9 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi RS4 B9 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi RS4 B9 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi RS4 B9 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi RS4 B9 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi RS4 B9 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi RS4 B9 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi RS4 B9 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi RS4 B9 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi RS4 B9 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi RS4 B9 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi RS4 B9 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi RS4 B9 - UPGRADEMYCAR
Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi RS4 B9 - UPGRADEMYCAR

Eventuri

Eventuri kolintagssystem för Audi RS4 B9

Erbjudande pris€1,924.00

Inklusive skatter. Fraktkostnader beräknas vid utcheckningen

Inga recensioner än
Inga recensioner än
Sku: 10886

Versandfertig in ca. 3-5 Tage

BEHÖVER HJÄLP ?

Kundsupport

Vi är tillgängliga måndag till fredag ​​(9:30 - 17:00), stängt lördag till söndag och allmänna helgdagar.

Kontakta

Vill du komma i kontakt med våra team? Besök vår Kontaktsidaför att skicka ett meddelande till oss.

HRBG5P8UYFNQIN

Skräddarsytt kolfiberintagssystem/insugningslösning, för verklig kraft- och vridmomentökning för Audi B9 RS4 från Eventuri

  • Effektökning: 13–17 hk, 15–20 ft-lbV låda
  • Acceleration: 100-200 km/h minskad med 0,5 sekunder

Insugningssystemet i Audi B9 RS4/RS5 Eventuri utvecklades för att ge mindre begränsande luftflöde till turbon samtidigt som låga insugningstemperaturer bibehålls. Motorrummet i RS5/RS4 är mycket benäget för värmeutveckling, så att helt enkelt använda ett öppet filtersystem skulle resultera i bättre luftflöde vid högre insugningstemperaturer. Därför har vi helt omkonstruerat luftflödet från turbons insug till frontgrillen med ett mycket effektivt, tätat system. Den originala begränsande luftboxen och det flexibla insugningsröret i plast har ersatts med vårt patenterade Venturi-filterhus och ett smidigt kanalsystem. Det spiralformade tyginsugningsröret har ersatts med vårt Venturi-hus och ett integrerat rör helt i kolfiber, vilket resulterar i ett mer jämnt luftflöde som kommer in i turbons insugningsrör. De resulterande prestandaförbättringarna och estetiken är branschledande för denna plattform.

Finns med eller utan valfritt luftintag i äkta kolfiber.

Förbättringarna beror på en kombination av orsaker:

  • Det slutna systemet håller IAT:n låga – särskilt med den främre luftintaget som trycker in luft i systemet.
  • Venturihuset säkerställer en smidig övergång från filtret till insugningsröret utan friktion. Detta hjälper turbon att arbeta mer effektivt genom att bibehålla laminärt flöde i insugningssektionen.
  • Hela systemet är tillverkat av ren prepreg-kolfiber, vilket är idealiskt för värmeisolering.

Inkluderade komponenter

  • Patenterat venturihus i kolfiber med integrerat högflödesrörfilter
  • Generation 2 kolfiber huvudluftkanal med expanderande tätning
  • Kolfiber sekundärluftintag
  • Kolfiber framluftavvisare
  • Laserskärna monteringsfästen i rostfritt stål
  • CNC-frästa monteringsstift
  • Koldioxidintagande bostadsbyggande

Värdera:

  • med TÜV-komponentcertifikat.

Filterhuset består av vårt specialdesignade Generation 2-filter, kolfiberhuset och det integrerade röret. Kolfiberhuset omsluter det bakmonterade filtret och formar försiktigt luftflödet nedåt mot turboröret, vilket matchar diametern på turbininloppet. Detta är en viktig del av insugningskonceptet, där vi eliminerade kravet på en sömlös övergång till en spiralformad gummislang mellan insug och motor. Filterhuset och det integrerade röret sträcker sig till originalturboröret, och genom att montera det på motorn rör sig hela filterhuset med motorn. När motorn och filterhuset rör sig under acceleration kan det bibehålla en tätning mot kanalen genom en expanderande gummiprofil monterad på kanalens framsida.

Denna mjuka minskning av tvärsnittsarean skapar Venturi-effekten, vilket accelererar luftflödet samtidigt som laminära förhållanden bibehålls. Den kan betraktas som en stor tratt. Detta syns tydligt i diagrammet som jämför vår patentsökta design med ett OEM-intagssystem. Våra specialanpassade filter stöder luftflödet genom husen, vilket möjliggör en jämn hastighetsprofil när luftflödet lämnar husen.

Huvudluftkanal i kolfiber med expanderande tätning. Kanalen leder omgivningsluften från skopan till filterhuset. Den skapar också en tätad volym av omgivningsluft framför filtret, från vilken systemet kan suga luft när som helst. Kanalen har utformats för att optimalt utnyttja den tillgängliga volymen i motorrummet. För att säkerställa en god tätning mot motorrummets värme är kanalen dessutom försedd med en flexibel gummikant runt öppningarna, som trycker mot filterhuset och den främre originalkanalen, vilket skapar önskad tätning samtidigt som huset kan röra sig med motorn. För att ytterligare förbättra luftflödet har vi en extra öppning på baksidan av kanalen i det kalla området i motorrummet.

36QOIHW8Y