KW Gewindefahrwerk V5 Clubsport inkl. Stützlager (inkl. Stilllegung f. elektr. Dämpfer) für BMW M4 Coupe G82 07/2020-

KW Suspensions

KW komplet za navijanje V5 Clubsport vklj. podporni ležaj (vklj. razgradnjo za električni blažilnik) za BMW M4 Coupe G82 07/2020-

Name: KW komplet za navijanje V5 Clubsport vklj. podporni ležaj (vklj. razgradnjo za električni blažilnik) za BMW M4 Coupe G82 07/2020-
Brand: KW Suspensions
SKU: 21326
Price: 10058.57 EUR
Availability: InStock

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SKU: 21326

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Znižanje sprednje osi: 20–35 mm
Znižanje zadnje osi: 15–30 mm
Različica: V5 Clubsport
Prilagoditev: Navoj
Prilagoditev trdote: Faza odboja in kompresije
Odobritev: Delno poročilo (§19.3)
Obremenitev sprednje osi: -1080 kg
Obremenitev zadnje osi: -1180 kg
Obseg dobave: Komplet sprednjih in zadnjih vzmeti z vijačnimi vzmetenji, vključno z nosilci vzmeti & Komplet za deaktivacijo električnega krmiljenja blažilnikov

Pogoji/Opombe

Sprednja os + zadnja os z nastavljivo višino (navojne vzmeti sprednje osi, vzmeti zadnje osi z nastavitvijo višine + blažilniki)
Blažilniki imajo enostavne nastavitvene gumbe. Zaradi njihove zasnove je nastavitev odboja mogoča le, če je batnica dostopna.
Elektronsko krmiljenje blažilnikov je treba deaktivirati. Komplet za deaktivacijo je priložen.
Vzmetenje Clubsport z nosilci amortizerjev: na voljo samo z nosilci amortizerjev sprednje osi
Vzmeti/blažilniki V5 iz aluminija ali kombinirani po osi iz pocinkanega jekla (sprednja os) in aluminija (zadnja os)

primerno za

Proizvajalec	Model	izvedba	telo	gorivo	uspešnost	Prostornina motorja	valj	voziti
BMW	2 kupe (G42, G87) 08/2021-	M2	kupe	bencin	338 kW	2993 cm³	6	pogon na zadnja kolesa
BMW	3 (G20) 11/2018-	M3	sedan	bencin	353 kW	2993 cm³	6	pogon na zadnja kolesa
BMW	3 (G20) 11/2018-	M3 tekmovanje	sedan	bencin	375 kW	2993 cm³	6	pogon na zadnja kolesa
BMW	4 kupe (G22) 07/2020-	M4	kupe	bencin	353 kW	2993 cm³	6	pogon na zadnja kolesa
BMW	4 kupe (G22) 07/2020-	Tekmovanje M4	kupe	bencin	375 kW	2993 cm³	6	pogon na zadnja kolesa

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KW V5 Clubsport Gewindefahrwerk

Das neue 4-fach einstellbare KW V5 Clubsport bietet modernste KW Solid Piston GT3-Motorsportfahrwerktechnologie für die sportlichsten Straßenfahrzeuge mit Sportreifen-Setup für den Einsatz auf der Rennstrecke und auf der Straße. Die gesamte Fahrwerkauslegung des KW V5 Clubsport Gewindefahrwerks mit seinen Uniballagern ist für den Einsatz von Semislickreifen bei seriennahen Fahrzeugen ausgelegt.

KW Solid Piston Technology für Rennstrecke und Straße

Im Gegensatz zu Schwingungsdämpfern mit überströmten Arbeitskolben nutzt KW beim KW V5 Clubsport Gewindefahrwerk seine im Motorsport bewährte und bei Fahrzeugen wie BMW M4 GT3 und Porsche 911 GT3 R homologierte KW Solid Piston Technology (Verdrängerkolbenaufbau). Die in den Lowspeed- und Highspeed-Kräften separat einstellbaren Druck- und Zugstufenventile sind vom Dämpferinnenrohr und der Kolbenstange getrennt angeordnet. Dadurch bietet das KW V5 Clubsport mit einstellbarer KW SPCLH-A (KW Solid Piston Compression Low- und Highspeed Adjustable) Druckstufendämpfung und der KW SPRLH-A (KW Solid Piston Rebound Low- und Highspeed Adjustable) Zugstufendämpfung deutliche Mehrwerte.

- sensitivere und hochfrequente Dämpfung

- kavitationsfreie Funktion

- Niederdruckgasbereich von 6 bis 10 bar

- Einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpferkraftverstellung

- Druck- und Zugdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik

- einstellbare Lowspeed-Druckstufendämpfung mit 13 exakten Klicks

- einstellbare Highspeed-Druckstufendämpfung mit 13 exakten Klicks

- einstellbare Lowspeed-Zugstufendämpfung mit 13 exakten Klicks

- einstellbare Highspeed-Zugstufendämpfung mit 13 exakten Klicks

- stufenlose Tieferlegung

- geprüfter Verstellbereich

- Aluminium-Unibal-Stützlager

- Teilegutachten

- Hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer

Bei aggressiven Lenkmanövern und einer extremen Kompression bleibt der Karosserieaufbau perfekt abgestützt. Durch die einstellbare Mehrventiltechnologie dämpft das KW V5 Clubsport Bodenwellen und verhältnismäßig große Querfugen sauber. Selbst beim Anschneiden von Curbs bleiben seriennahe Sportwagen mit dem KW V5 Clubsport Gewindefahrwerk sicher kontrollierbar. Die Einstellmöglichkeiten in der Höhe ermöglichen eine Anpassung der Radlasten. Die Einstellmöglichkeiten, kombiniert mit der separat in Druck- und Zugstufe einstellbaren Dämpfungstechnik (SPCLH-A und SPRLH-A Technologie), ermöglichen individuelle Setups passend zum Fahrzeuggewicht, den Reifencharakteristiken, unterschiedlichen Streckenbeschaffenheiten und Einsatzbedingungen – dank Mehrventiltechnologie und Teilegutachten kann das KW V5 Clubsport Gewindefahrwerk auch im öffentlichen Straßenverkehr genutzt werden.

Setup: Einsatzbereich und Dämpferabstimmung

Das KW V5 Clubsport Gewindefahrwerk mit seiner KW Solid Piston Technology ist das ideale Upgrade, um seriennahe Sportwagen sicher und schnell mit Semislickreifen bei Trackdays und Touristenfahrten auf Rennstrecken zu fahren. Dank Teilegutachten kann das KW V5 Clubsport auch im Alltag auf öffentlichen Straßen genutzt werden.