VW Golf 8 R (tip CD, od letnika 2020, vključno s faceliftom in različico Variant) je eden najpogosteje tuniranih modelov v ponudbi UpgradeMyCar. Ta vodnik prikazuje, kateri deli so za ta model dejansko na voljo – z resničnimi znamkami in cenami iz naše trgovine, ne z ohlapnimi obljubami.
Zvok & izpušni sistem: Milltek
Za Golf 8 R ponujamo celoten Milltek športni izpušni sistem z zaključki izpuha (od 2.660 €, odvisno od izvedbe zaključkov do 3.487 €). Če želite zamenjati samo downpipe: Milltek downpipe brez katalizatorja (858 €), Milltek HJS downpipe z 200-celičnim katalizatorjem vklj. nadomestno cevjo za OPF (1.492 €) ali kakovostnejši Milltek HJS ECE downpipe (3.278 €). Pomembno: izvedba »brez katalizatorja« odstrani katalizator in je namenjena izključno za motošport/trackday, ne za javni cestni promet.
Krmiljenje loput za spremenljiv zvok
Brez predelave serijskega izpuha lahko zvok prilagodite s krmiljenjem izpušnih loput: ASR krmiljenje izpušnih loput RX1 (299 €) ter ASR CB2 GEN 2 oz. ASR CB2 (po 425 €) – na voljo ločeno za različico pred faceliftom in po njem.
Podvozje: KW Suspensions
Pri podvozju za Golf 8 R stavimo na KW Suspensions: KW DDC Plug & Play navojno podvozje (2.755 €) za vozila s tovarniško vgrajenimi prilagodljivimi blažilniki, klasična navojna podvozja od V1 (1.260 €) prek V2 (1.648 €) do V3 (2.123 €, na voljo tudi za Variant) ter V3 Clubsport vklj. zgornjimi ležaji (3.127 €) za trackday.
Sesanje & zračni filter
Za boljši odziv in zvok sesalnega trakta ponujamo Eventuri karbonski sesalni sistem (1.640 €). Kot cenejši začetek je na voljo BMC športni zračni filter FB756/20 (68 €).
Moč: chiptuning
Za povečanje moči ponujamo DTE Systems PowerControl X – primeren za različici Golfa 8 R 4MOTION s 320 KM in 333 KM (po 899 €).
Zavore
Jeklene pletene zavorne cevi Fischer-Hydraulik (od 148 €) zagotavljajo bolj natančno točko pritiska performančnih zavor.
Aerodinamika: Maxton Design
Največja izbira je pri videzu – z lastnimi deli za različico pred faceliftom in po njem. Maxton Design med drugim ponuja sprednje spojlerje/splitterje v sedmih različicah (V.1 do V.7, 199 €, s flapsi 249 €) ter ločene sprednje spojlerje za facelift (V.1 do V.3, 199 – 249 €), podaljške stranskih pragov (V.1 do V.3 ter Street Pro, 169 – 249 €), zadnje difuzorje v več izvedbah (169 – 194 €), stranske podaljške zadnjega difuzorja (V.1 do V.8, 69 – 124 €, deloma s flapsi) ter Spoiler Caps v 2D- in 3D-izvedbi (144 – 164 €).
Pomembno opozorilo glede homologacije za cestni promet
Milltek downpipi brez katalizatorja v javnem cestnem prometu v Nemčiji in EU praviloma niso dovoljeni in so namenjeni izključno za motošport/trackday. Pred nakupom preverite, ali in pod kakšnimi pogoji je izdelek v Vaši državi homologiran za cestni promet – za razliko od naših krmiljenj loput, od katerih so mnoga skladna s TÜV, to za downpipe brez katalizatorja načeloma ne velja.
FAQ
Katero KW podvozje je primerno za VW Golf 8 R?
Vozila s tovarniško vgrajenimi prilagodljivimi blažilniki (DCC) uporabljajo KW DDC Plug & Play. Za klasična podvozja je primeren KW V3, za trackday pa V3 Clubsport z zgornjimi ležaji.
Ali je Milltek športni izpušni sistem za Golf 8 R homologiran za cestni promet?
Celoten športni izpušni sistem z zaključki izpuha je homologiran za cestni promet. Izvedba downpipe brez katalizatorja pa je namenjena izključno za motošport in praviloma ni homologirana za cestni promet.
Ali obstajajo razlike v tuning delih med Golfom 8 R in Golfom 8 R facelift?
Da, tako pri ASR krmiljenju loput kot pri nekaterih aerodinamičnih delih Maxton Design obstajajo posebne različice za facelift. Pri nakupu bodite pozorni na ustrezno različico vozila.
Koliko skupaj stane Maxton Design bodykit za Golf 8 R?
Odvisno od obsega (sprednji spojler, stranski pragovi, zadnji difuzor) celoten komplet običajno stane med 450 € in 650 €, s flapsi in dodatnimi deli pa ustrezno več.
Vsi deli za VW Golf 8 R
Celotno in aktualno ponudbo tuning delov za VW Golf 8 R najdete v naši VW Golf GTI & R Tuning kolekciji.
