Csúcsminőségű fejlesztések Volkswagenjéhez
A VW tuningpiac hatalmas, de mi elkülönítjük a búzát az ocsútól. Csak olyan gyártókat mutatunk be, amelyek valódi teljesítményt nyújtanak:
- Alváz és DCC:
A tökéletes kanyarodáshoz és megjelenéshez. Válassza ezt. KW felfüggesztések (V1 a Clubsport felé) vagy ST felfüggesztések Rugós felfüggesztési rendszerekhez. DCC felfüggesztéssel rendelkezik? Kompatibilis megoldásaink vannak (DDC Plug & Play). Kiállítási járművekhez légrugós felfüggesztési rendszereket és vezérlőket kínálunk a következő termékektől: Aktív felfüggesztés és ASR komponens. - Hang- és kipufogórendszerek:
Kell-e a 2.0 TSI-nek több karaktere? Kipufogórendszerek innen Milltek Sport (regisztrációmentes vagy verseny) és Sebességmérnökség A tipikus DSG váltós popot és zengő hangzást produkálják. - Motor és szívócső:
Több levegő a turbónak. Szén tartalmú szívórendszerek Kalandok a GTI és R aranystandardjai. Alternatív megoldásként kínálnak BMC légszűrő és WAGNER HANGOLÁS Az intercooler az alapja a stabil teljesítménynek az 1. vagy 2. fokozatú hangolásban. - Optika és karosszéria készletek:
Tegye szélesebbé és agresszívabbá Golfját spoiler ajakkal, diffúzorokkal és oldalsó szoknyákkal Maxton DesignDobd fel a megjelenésedet klasszikus stílussal BBS Felnik. - Technológia és fékek:
Biztonság az első: VÉGTELEN fékbetétek és Fischer Hidraulika Nagy igénybevételre tervezett kábelek. Elektronikus segédeszközök, például gázkar-állítás DTE rendszerek kerekítik a programot.
Imádjuk a Golfot (Mk7 és Mk8)
Termékkínálatunk különösen a legnépszerűbb platformokra összpontosít:
- Golf 7 (5G): GTI, Performance, Clubsport, R – a tuningpotenciál itt teljes mértékben kidolgozott és hatalmas.
- Golf 8 (CD): GTI, Clubsport, R – Már kínálunk OPF megoldásokat és aerodinamikai megoldásokat a legújabb generációhoz.
- Egyéb modellek: Természetesen VW Polo GTI, Scirocco R vagy Arteon alkatrészeket is találhat nálunk.
Gyakran ismételt kérdések a VW tuninggal kapcsolatban
A DCC (Adaptive Chassis Control) továbbra is működni fog a felfüggesztés leengedése után?
Attól függ. Ha csak sportrugókat szerelsz be, a DCC (Dynamic Chassis Control) továbbra is működőképes marad. Ha coilover felfüggesztést szerelsz be, két lehetőséged van: 1. Használhatsz "KW DDC" felfüggesztést (ami kompatibilis a VW elektronikával). 2. Használhatsz mechanikus felfüggesztést, és beszerelhetsz egy "deaktiváló készletet" (gyakran a KW-nél mellékelve vagy opcionális), hogy megakadályozd a hibaüzenetek megjelenését a műszerfalon.
Milyen előnyei vannak a leömlőnek egy Golf 7 vagy 8 GTI/R-en?
A leömlő az egyik leghatékonyabb fejlesztés a turbófeltöltős motoroknál. A nagyobb leömlő jelentősen csökkenti az ellennyomást és a turbófeltöltő hőterhelését. Az eredmény: nagyobb teljesítmény, jobb gázreakció és gyakran erőteljesebb hangzás. (Győződjön meg róla, hogy ECE-jóváhagyással rendelkezik közúti használatra!).
Van valami megoldásod a Golf 8 csendes hangjára (ami az OPF miatt van)?
Igen. A benzin részecskeszűrő (GPF) jelentősen csökkenti a zajszintet. Kipufogórendszereket kínálunk (z.B(a Milltek-től), amelyeket kifejezetten a maximális legális hangzás elérésére terveztek az OPF ellenére.
Mi a különleges a VW Eventuri szívócsöveiben?
A 2.0 TFSI/TSI motor Eventuri rendszerei legendásak. A szabadalmaztatott ház felgyorsítja a légáramlást (Venturi-effektus). Ez mérhető teljesítménynövekedést és rendkívül hűvös szívóhangot eredményez, amely tisztán hallható az autóban.
