Moottoriurheilutekniikkaa M
Jokainen M:llä ajava haluaa tuntea rajan. Toimitamme tarvittavat päivitykset tunnetuilta valmistajilta:
- Hiilenotto ja ilmavirta:
Monien M-muunnosten sydän. Eventuri Prepreg-hiilestä valmistetut imujärjestelmät varmistavat paitsi upean ulkonäön konepellin alla, myös huomattavasti paremman vasteen ja ominaisen imuäänen. Vaihtoehtoisesti BMC-ilmasuodatin tarjoaa täydellisen ilmavirran. - Alusta ja telaketjun suorituskyky:
Tuo tehoa asfalttiin. Täydellisen asennon tai kierrosaikojen saavuttamiseksi Nordschleifellä suosittelemme KW-jousituksia (V3, V4 tai Clubsport) sekä ST-jousituksia. - tekniikka:
OPF rajoittaa usein akustisesti uusia M-malleja. Milltek Sportin:n tai Speed Engineeringin urheilupakojärjestelmät ja syöksyputket vapauttavat bi-turbosi todellisen äänen. - Jäähdytys ja Vakaus:
Jotta suorituskyky pysyy vakaana myös laukaisuohjauksen aikana: WAGNER TUNING:n tehokkaat välijäähdyttimet ja jäähdytinpaketit. - []Electronic3][] ratkaisut:
erikoismoduulit LEIB Engineeringilta (z.B. CAN-väylän läpän ohjaus tai OPF-poisto vienti/kilpakäyttöä varten) ja DTE Systems[[t1482] hienosäätö. - Optiikka ja aerodynamiikka:
Määritä M:llesi Maxton Designin-maxton designin ja kevyt[t1640]BB6[3]t716[3]t16[t1557]]. vanteet. - Jarru:
Taaa maksimihidastuksen ENDLESS jarrupalat ja Fischer1 Steel4 brai[8] riviä.
Usein kysytyt kysymykset - Viritys BMW M-malleihin
Onko Eventuri-innostus todella sen arvoista M-mallissa1][t][t]2:0:02?[][t]2] Kyllä. Normaali ilmavirta on usein kompromissi melun ja kustannusten välillä. Eventuri-järjestelmät käyttävät "Venturi-ilmiötä" ilmavirran nopeuttamiseen. M-moottoreissa (kuten S55 tai S58) mittaamme usein turbojen terävämpää vastetta ja todellista suorituskyvyn kasvua, puhumattakaan loistavasta äänestä.
Onko sinulla ratkaisuja M3/M4:n (G80/G82) hiljaiseen ääneen (G80/G82)?[1][t]442-suodatin2][t]2 (OPF) vaimentaa suuresti nykyisen sukupolven ääntä. Tarjoamme laillisia ECE-pakokaasujärjestelmiä, jotka tekevät äänestä bassoisemman ja volyymikkaamman. Pelkästään kilparatakäyttöön tarjoamme myös ratkaisuja ilman OPF:ää (huomioi lakitiedot).
Onko minun sammutettava mukautuva M-runko laskettaessa?
Ei välttämättä. Jos asennat vain kierrejouset (z.B. KW:ltä tai ST:ltä), elektroniset vaimentimesi pysyvät täysin toiminnassa. Jos asennat täydellisen coilover-jousituksen (V3/V4), elektroniikkajärjestelmä deaktivoituu usein "käytöstäpoistosarjan" avulla - mutta vastineeksi saat huomattavasti tehokkaamman vaimentimen ominaisuuden kuin standardi.
Mitä LEIB Engineering tekee BMW M:lleni?[]][t32LE2456:n elektroniikka-erikoisuudet6] ratkaisija. Moduulit, jotka estävät pakoputkien tahattoman sulkeutumisen tai vaimentavat virheilmoitukset, kun katalysaattorit on vaihdettu moottoriurheiluun, ovat erityisen kysyttyjä.
