ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für Mercedes CLA Shooting Brake (X117)
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ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für Mercedes CLA Shooting Brake (X117)
ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für Mercedes CLA Shooting Brake (X117)
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ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für Mercedes CLA Shooting Brake (X117)

ST Suspension

St Coilover rostfritt stål galvaniserad (med hårdhetsjustering) för Mercedes CLA Shooting Brake (x117)

Erbjudande pris€1,149.00

Inklusive skatter. Fraktkostnader beräknas vid utcheckningen

Inga recensioner än
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Sku: 18482

Produktionszeit ca. 1-2 Wochen

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  • Sänkning av framaxel: 15-45 mm
  • Sänkning av bakaxel: 20-50 mm
  • Version: XA
  • Justering: gänga
  • Hårdhetsjustering: rebound
  • Registrering: Delcertifikat (§19.3)
  • Axellast fram: -1100 kg
  • Axellast HA: -1000 kg
  • Leveransomfattning: Sats med VA-fjäderben, HA-fjädrar med höjdjustering + dämpare

Villkor/Anmärkningar

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lämplig för

Tillverkare Modell Utförande kropp bränsle prestanda förflyttning cylinder köra
MERCEDES-BENZ CLA Shooting Brake (X117) 245 G, 245 G AMG 01/2015-03/2019 CLA 180 (117 942) kombi bensin 90 kW 1595 cc 4 framhjulsdrift
MERCEDES-BENZ CLA Shooting Brake (X117) 245 G, 245 G AMG 01/2015-03/2019 CLA 180d (117 912) kombi Diesel 80 kW 1461 cc 4 framhjulsdrift
MERCEDES-BENZ CLA Shooting Brake (X117) 245 G, 245 G AMG 01/2015-03/2019 CLA 200 (117 943) kombi bensin 115 kW 1595 cc 4 framhjulsdrift
MERCEDES-BENZ CLA Shooting Brake (X117) 245 G, 245 G AMG 01/2015-03/2019 CLA 200 CDI/d (117 908) kombi Diesel 100 kW 2143 cc 4 framhjulsdrift
MERCEDES-BENZ CLA Shooting Brake (X117) 245 G, 245 G AMG 01/2015-03/2019 CLA 220 CDI/d (117 903) kombi Diesel 120 kW 2143 cc 4 framhjulsdrift
MERCEDES-BENZ CLA Shooting Brake (X117) 245 G, 245 G AMG 01/2015-03/2019 CLA 220 CDI/d (117 903) kombi Diesel 130 kW 2143 cc 4 framhjulsdrift
MERCEDES-BENZ CLA Shooting Brake (X117) 245 G, 245 G AMG 01/2015-03/2019 CLA 220d (117 903) kombi Diesel 125 kW 2143 cc 4 framhjulsdrift
MERCEDES-BENZ CLA Shooting Brake (X117) 245 G, 245 G AMG 01/2015-03/2019 CLA 250 (117 944) kombi bensin 155 kW 1991 cc 4 framhjulsdrift
Tillverkare Modell Utförande kropp bränsle prestanda förflyttning cylinder köra
MERCEDES-BENZ CLA Shooting Brake (X117) 245 G, 245 G AMG 01/2015-03/2019 CLA 200 CDI/d 4-matic (117.902) kombi Diesel 100 kW 2143 cc 4 Fyrhjulsdrift
MERCEDES-BENZ CLA Shooting Brake (X117) 245 G, 245 G AMG 01/2015-03/2019 CLA 220 4-matic (117.947) kombi bensin 135 kW 1991 cc 4 Fyrhjulsdrift
MERCEDES-BENZ CLA Shooting Brake (X117) 245 G, 245 G AMG 01/2015-03/2019 CLA 220 CDI/d 4-matic (117.905) kombi Diesel 120 kW 2143 cc 4 Fyrhjulsdrift
MERCEDES-BENZ CLA Shooting Brake (X117) 245 G, 245 G AMG 01/2015-03/2019 CLA 220 CDI/d 4-matic (117.905) kombi Diesel 130 kW 2143 cc 4 Fyrhjulsdrift
MERCEDES-BENZ CLA Shooting Brake (X117) 245 G, 245 G AMG 01/2015-03/2019 CLA 220 d 4-matic (117 905) kombi Diesel 125 kW 2143 cc 4 Fyrhjulsdrift
MERCEDES-BENZ CLA Shooting Brake (X117) 245 G, 245 G AMG 01/2015-03/2019 CLA 250 4-matic (117 946) kombi bensin 155 kW 1991 cc 4 Fyrhjulsdrift
MERCEDES-BENZ CLA Shooting Brake (X117) 245 G, 245 G AMG 01/2015-03/2019 CLA 250 4-matic (117 951) kombi bensin 160 kW 1991 cc 4 Fyrhjulsdrift

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ST XA GEWINDEFAHRWERKE

 

Für sportlich ambitionierte Fahrer, die auf mehr als eine stufenlose Tieferlegung Einfluss nehmen wollen, hat ST Suspensions in Zusammenarbeit mit KW die ST XA Line entwickelt. Durch das einstellbare Dämpfersetup kann das Fahrverhalten individuell abgestimmt werden.

 

Für den sportlich ambitionierten Fahrer

Durch die verstellbare Dämpfungscharakteristik besteht bei ST XA Gewindefahrwerken die Möglichkeit,das Dämpfersetup individuell weiter abzustimmen. Die dazu genutzte Dämpfungstechnologie stammt von KW. Sie erlaubt es, die ST XA Gewindefahrwerke je nach Fahrerwunsch straffer oder komfortabler einzustellen. Das Abstimmen der Dämpfer erfolgt am oberen Ende der verchromten Kolbenstange. Wird die Zugkraft erhöht, fährt sich das Auto noch spurtreuer und die Aufbaubewegungen verringern sich. Ist eine komfortablere Dämpferabstimmung gefragt, erfolgt die Einstellung ebenfalls so über die Zugstufenverstellung. Die verstellbaren Dämpfer erlauben es auch, den Wechsel auf eine andere Felgengröße zu berücksichtigen. Aber selbst in der Dämpfergrundeinstellung agiert ein Fahrzeug mit einem ST XA Gewindefahrwerke deutlich agiler und bietet sportlichere Handling-Eigenschaften als ein Serienfahrwerk.

 

Einfaches Variieren der Tieferlegung

Wie bei allen ST XA Gewindefahrwerken erfolgt die stufenlose Einstellung der Tieferlegung über den Gewindefederteller. Dazu nutzt ST Suspensions ebenfalls wie KW einen Polyamid-Verstellfederteller, der über das Trapezgewinde am verzinkten Federbein ein leichtes Verstellen der Tieferlegung erlaubt. Das Ändern der Tieferlegung ist auch im eingebauten Zustand möglich, in dem der Verstellfederteller einfach höher oder niedriger gedreht wird. Sollte das Auto an der Hinterachse über eine nicht-radführende Doppelquerlenker-Radaufhängung verfügen, erfolgt das Einstellen der Tieferlegung über die ST Suspensions Hinterachshöhenverstellung. Zur Info: die Tieferlegung ist bei jedem Fahrzeug bauartbedingt anders. Während beispielsweise ältere Fahrzeugmodelle wie der Honda Civic (EJ9) zwischen 40 - 75 mm mit den ST XA Gewindefahrwerken tiefergelegt werden können, ist beim bereits ab Werk sehr tiefen Audi S3 (8P) weiterhin eine Tieferlegung von 10 - 40 mm möglich.

 

KW Engineering: exklusiv für ST suspensions

Die hochwertigen ST XA Gewindefahrwerke basieren auf dem Zweirohrdämpfungsprinzip in reibungsarmen und druckbeständigen Dämpfergehäusen. Dabei werden die Dämpfer direkt bei KW gefertigt. Ein Monoblock-Führungs- und Dichtungspaket reduziert im Dämpfer die Reibung beim Ein- und Austauchen der verchromten Kolbenstange. Dazu sorgen ein optimaler Korrosionsschutz und eine mehrfache Versiegelung des verzinkten Federbeins für einen langen Fahrspaß mit den ST XA Gewindefahrwerken.

 

  • In der Dämpfungscharakteristik von außen verstellbar
  • Neueste Dämpfungstechnologie für eine lange Lebensdauer
  • Reduzierte Systemreibung für eine effektive Verstellung der Dämpfung
  • Individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Verstellbereichs
  • VA und HA (sofern technisch möglich) mit Gewindeverstellung
  • Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz
  • Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Rennsportfedersystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem