Varför Speed Engineering bromskylning är din viktigaste uppgradering
Standardbromskylsystem är konstruerade för vägkörning, men blir ofta överbelastade när ett 500 hk starkt fordon körs på Hockenheimring eller Nordschleife. Skivorna överhettas, bromsvätskan kokar och pedalen blir svampig. Hastighetsteknik Tyska företag erbjuder tekniska lösningar här, inte gör-det-själv-projekt.
Principen: Luftkanal och förankringsplatta
Systemen utnyttjar luftflödet med maximal effektivitet:
- Luftintag (luftkanal): Specialanpassade trattar fångar upp luften vid framspjället.
- Guide: Luften leds till axeln via värmebeständiga slangar.
- Ankarplatta: Kärnan i saken. Speed Engineering ersätter standarddammskyddet med en version med luftintag. Detta gör att sval luft kan strömma direkt in i bromsskivnav och kyler dem inifrån och ut (ventilation).
Fokus på BMW M och Audi RS
Vårt produktsortiment är specialiserat på de mest populära bandfordonen:
- BMW M-Power: Oavsett om BMW M2 (F87/G87), M3 eller M4Dessa fordon är snabba, men tunga. Kylning är avgörande för komponenterna. Speed Engineering använder ofta originalmonteringspunkter, så ingen borrning eller svetsning är nödvändig.
- Audi Sport: Även för Audi RS3 och TTRS (känd för termisk belastning på bromsarna) erbjuder vi effektiva kit som drastiskt ökar stabiliteten.
Material och kvalitet
Speed Engineering förlitar sig på lätta och robusta material. Luftintagen är ofta tillverkade av högkvalitativ plast eller optimerade med 3D-utskrift för att integreras perfekt i fordonets utseende utan att se malplacerade ut.
Slutsats: Spara pengarna för att ständigt byta bromsskivor – investera istället en gång i rätt kylsystem från Speed Engineering.
