ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für Audi A6 Avant (F2) C8, 4A5 05/2018-

ST Suspension

St Coilover Lyal Steel Galvanized (med hårdhetsjustering) för Audi A6 Avant (F2) C8, 4A5 05/2018-

Name: St Coilover Lyal Steel Galvanized (med hårdhetsjustering) för Audi A6 Avant (F2) C8, 4A5 05/2018-
Brand: ST Suspension
Price: 1149.0 EUR
Availability: InStock

€1,149.00

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Sku: 17446

Sätesklämmor VA (mm):

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Sänkning av framaxel: 25-50 mm
Sänkning av bakaxel: 25-50 mm
Version: XA
Justering: gänga
Hårdhetsjustering: rebound
Registrering: Delcertifikat (§19.3)
Axellast fram: -1310 kg
Axellast HA: -1430 kg
Leveransomfattning: Sats med VA-fjäderben, HA-fjädrar med höjdjustering + dämpare

Villkor/Anmärkningar

Inte för fordon med nivåreglering, eller endast om nivåregleringen kan justeras därefter
För fordon utrustade med elektronisk stötdämparreglering måste denna avaktiveras enligt anvisningarna.

lämplig för

Tillverkare	Modell	Utförande	kropp	bränsle	prestanda	förflyttning	cylinder	köra
AUDI	A6 Avant (F2) C8, 4A5 05/2018-	30 TDI Mildhybrid	kombi	Diesel/El	100 kW	1968 cc	4	framhjulsdrift
AUDI	A6 Avant (F2) C8, 4A5 05/2018-	35 TDI Mildhybrid	kombi	Diesel/El	120 kW	1968 cc	4	framhjulsdrift
AUDI	A6 Avant (F2) C8, 4A5 05/2018-	35 TDI MILD HYBRID	kombi	Diesel/El	120 kW	1968 cc	4	framhjulsdrift
AUDI	A6 Avant (F2) C8, 4A5 05/2018-	40 TDI Mildhybrid	kombi	Diesel/El	140 kW	1968 cc	4	framhjulsdrift
AUDI	A6 Avant (F2) C8, 4A5 05/2018-	40 TDI Mildhybrid	kombi	Diesel/El	150 kW	1968 cc	4	framhjulsdrift
AUDI	A6 Avant (F2) C8, 4A5 05/2018-	40 TFSI	kombi	bensin	140 kW	1984 cc	4	framhjulsdrift
AUDI	A6 Avant (F2) C8, 4A5 05/2018-	40 TFSI	kombi	bensin	150 kW	1984 cc	4	framhjulsdrift
AUDI	A6 Avant (F2) C8, 4A5 05/2018-	45 TFSI	kombi	bensin	180 kW	1984 cc	4	framhjulsdrift
AUDI	A6 Avant (F2) C8, 4A5 05/2018-	45 TFSI Mildhybrid	kombi	Bensin/El	180 kW	1984 cc	4	framhjulsdrift
AUDI	A6 Avant (F2) C8, 4A5 05/2018-	45 TFSI Mildhybrid	kombi	Bensin/El	195 kW	1984 cc	4	framhjulsdrift

Tillverkare	Modell	Utförande	kropp	bränsle	prestanda	förflyttning	cylinder	köra
AUDI	A6 Avant (F2) C8, 4A5 05/2018-	35 TDI MILD HYBRID	kombi	Diesel/El	120 kW	1968 cc	4	Fyrhjulsdrift
AUDI	A6 Avant (F2) C8, 4A5 05/2018-	40 TDI Mildhybrid quattro	kombi	Diesel/El	150 kW	1968 cc	4	Fyrhjulsdrift
AUDI	A6 Avant (F2) C8, 4A5 05/2018-	45 TDI Mildhybrid quattro	kombi	Diesel/El	155 kW	2967 cc	6	Fyrhjulsdrift
AUDI	A6 Avant (F2) C8, 4A5 05/2018-	45 TDI Mildhybrid quattro	kombi	Diesel/El	170 kW	2967 cc	6	Fyrhjulsdrift
AUDI	A6 Avant (F2) C8, 4A5 05/2018-	45 TDI Mildhybrid quattro	kombi	Diesel/El	180 kW	2967 cc	6	Fyrhjulsdrift
AUDI	A6 Avant (F2) C8, 4A5 05/2018-	45 TDI MILD HYBRID QUATTRO	kombi	Diesel/El	183 kW	2967 cc	6	Fyrhjulsdrift
AUDI	A6 Avant (F2) C8, 4A5 05/2018-	45 TFSI Mildhybrid quattro	kombi	Bensin/El	180 kW	1984 cc	4	Fyrhjulsdrift
AUDI	A6 Avant (F2) C8, 4A5 05/2018-	45 TFSI Mildhybrid quattro	kombi	Bensin/El	195 kW	1984 cc	4	Fyrhjulsdrift
AUDI	A6 Avant (F2) C8, 4A5 05/2018-	50 TDI Mildhybrid quattro	kombi	Diesel/El	210 kW	2967 cc	6	Fyrhjulsdrift
AUDI	A6 Avant (F2) C8, 4A5 05/2018-	55 TFSI Mildhybrid quattro	kombi	Bensin/El	250 kW	2995 cc	6	Fyrhjulsdrift

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ST XA GEWINDEFAHRWERKE

Für sportlich ambitionierte Fahrer, die auf mehr als eine stufenlose Tieferlegung Einfluss nehmen wollen, hat ST Suspensions in Zusammenarbeit mit KW die ST XA Line entwickelt. Durch das einstellbare Dämpfersetup kann das Fahrverhalten individuell abgestimmt werden.

Für den sportlich ambitionierten Fahrer

Durch die verstellbare Dämpfungscharakteristik besteht bei ST XA Gewindefahrwerken die Möglichkeit,das Dämpfersetup individuell weiter abzustimmen. Die dazu genutzte Dämpfungstechnologie stammt von KW. Sie erlaubt es, die ST XA Gewindefahrwerke je nach Fahrerwunsch straffer oder komfortabler einzustellen. Das Abstimmen der Dämpfer erfolgt am oberen Ende der verchromten Kolbenstange. Wird die Zugkraft erhöht, fährt sich das Auto noch spurtreuer und die Aufbaubewegungen verringern sich. Ist eine komfortablere Dämpferabstimmung gefragt, erfolgt die Einstellung ebenfalls so über die Zugstufenverstellung. Die verstellbaren Dämpfer erlauben es auch, den Wechsel auf eine andere Felgengröße zu berücksichtigen. Aber selbst in der Dämpfergrundeinstellung agiert ein Fahrzeug mit einem ST XA Gewindefahrwerke deutlich agiler und bietet sportlichere Handling-Eigenschaften als ein Serienfahrwerk.

Einfaches Variieren der Tieferlegung

Wie bei allen ST XA Gewindefahrwerken erfolgt die stufenlose Einstellung der Tieferlegung über den Gewindefederteller. Dazu nutzt ST Suspensions ebenfalls wie KW einen Polyamid-Verstellfederteller, der über das Trapezgewinde am verzinkten Federbein ein leichtes Verstellen der Tieferlegung erlaubt. Das Ändern der Tieferlegung ist auch im eingebauten Zustand möglich, in dem der Verstellfederteller einfach höher oder niedriger gedreht wird. Sollte das Auto an der Hinterachse über eine nicht-radführende Doppelquerlenker-Radaufhängung verfügen, erfolgt das Einstellen der Tieferlegung über die ST Suspensions Hinterachshöhenverstellung. Zur Info: die Tieferlegung ist bei jedem Fahrzeug bauartbedingt anders. Während beispielsweise ältere Fahrzeugmodelle wie der Honda Civic (EJ9) zwischen 40 - 75 mm mit den ST XA Gewindefahrwerken tiefergelegt werden können, ist beim bereits ab Werk sehr tiefen Audi S3 (8P) weiterhin eine Tieferlegung von 10 - 40 mm möglich.

KW Engineering: exklusiv für ST suspensions

Die hochwertigen ST XA Gewindefahrwerke basieren auf dem Zweirohrdämpfungsprinzip in reibungsarmen und druckbeständigen Dämpfergehäusen. Dabei werden die Dämpfer direkt bei KW gefertigt. Ein Monoblock-Führungs- und Dichtungspaket reduziert im Dämpfer die Reibung beim Ein- und Austauchen der verchromten Kolbenstange. Dazu sorgen ein optimaler Korrosionsschutz und eine mehrfache Versiegelung des verzinkten Federbeins für einen langen Fahrspaß mit den ST XA Gewindefahrwerken.

In der Dämpfungscharakteristik von außen verstellbar
Neueste Dämpfungstechnologie für eine lange Lebensdauer
Reduzierte Systemreibung für eine effektive Verstellung der Dämpfung
Individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Verstellbereichs
VA und HA (sofern technisch möglich) mit Gewindeverstellung
Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz
Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Rennsportfedersystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem