KW Gewindefahrwerk V1 inox für Mitsubishi Lancer Evolution 9
KW Gewindefahrwerk V1 inox für Mitsubishi Lancer Evolution 9
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KW Gewindefahrwerk V1 inox für Mitsubishi Lancer Evolution 9
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KW Gewindefahrwerk V1 inox für Mitsubishi Lancer Evolution 9
KW Gewindefahrwerk V1 inox für Mitsubishi Lancer Evolution 9
KW Gewindefahrwerk V1 inox für Mitsubishi Lancer Evolution 9

KW Suspensions

KW V4 Clubsport Turnway inklusive Support Warehouse för Audi RS3 (8V) 04/2012-

Erbjudande pris€5,071.16 Utskjutande€5,228.00

Inklusive skatter. Fraktkostnader beräknas vid utcheckningen

Inga recensioner än
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Sku: 19864
Fordon med elektronisk spjällkontroll:

Fordon med elektronisk spjällkontroll

Produktionszeit ca. 4-8 Wochen

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  • Sänkning av framaxel: 10-35 mm
  • Sänkning av bakaxel: 5-30 mm
  • Version: V4 Clubsport
  • Justering: gänga
  • Hårdhetsjustering: rebound och kompression
  • Registrering: Delcertifikat (§19.3)
  • Axellast fram: -1095 kg
  • Axellast HA: -1070 kg
  • Leveransomfattning: Sats med VA-fjäderben, HA-fjädrar med höjdjustering + dämpare

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Villkor/Anmärkningar

  • VA + HA höjdjusterbar (VA coilover-fjäderben, HA-fjädrar med höjdjustering + dämpare)
  • För fordon med elektronisk stötdämparreglering måste detta avaktiveras.
  • Endast för fordon med en klämdiameter på framaxeln på 55 mm
  • Stötdämparna har lättanvända justeringsrattar. På grund av sin design kan returdämpningen endast justeras med kolvstången åtkomlig.
  • Clubsport-fjädring med stödlager: endast tillgänglig med VA-stödlager

lämplig för

Tillverkare Modell Utförande kropp bränsle Prestanda förflyttning cylinder köra
AUDI A3 Sedan (8V) 8VS, 8VM 05/2013- RS3 quattro Notchback bensin 294 kW 2480 cc 5 Fyrhjulsdrift
AUDI A3 Sportback (8V) 8VA, 8VF 09/2012- RS3 quattro kombi bensin 270 kW 2480 cc 5 Fyrhjulsdrift
AUDI A3 Sportback (8V) 8VA, 8VF 09/2012- RS3 quattro kombi bensin 294 kW 2480 cc 5 Fyrhjulsdrift

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KW V4 Clubsport Gewindefahrwerk

 

Durch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Gewindefahrwerke.

Die KW Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre kompromisslose Kombination von High-End-Rennsporttechnologie mit wartungsfreien KW Erstausrüsterkomponenten und Gutachten.

Dadurch erhalten Sie das ideale Zubehör, um bei Trackdays, Sportfahrerlehrgängen, Touristenfahrten auf Grand-Prix-Kursen und auf der Nürburgring Nordschleife das volle Potential Ihres Sportwagens ausschöpfen zu können.

 

Entwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife

Bereits in ihrer Grundabstimmung sind die KW Clubsport Gewindefahrwerke auf die unterschiedlichen Streckenbeläge, Steilkurven, Sprunghügel und Schikanen der 20,8 Kilometer langen Nürburgring Nordschleife abgestimmt. Schließlich sind wir als einer der erfolgreichsten Fahrwerkhersteller und Ausrüster im Motorsport auf der Nordschleife zu Hause.

Allein in der VLN-Langstreckenmeisterschaft rüsten wir über 70 Rennteams aus und konnten als Fahrwerkhersteller innerhalb von zehn Jahren sechs Gesamtsiege beim ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring unterstützen. Auch der Gewinner der ADAC GT Masters 2011 vertraut auf unser Rennsport-Knowhow, von dem die KW Clubsport Gewindefahrwerke profitieren.

Das perfekt auf die Nordschleife abgestimmte Grundsetup der KW V3 Clubsport und KW V4 Clubsport mit separatem Ausgleichsbehälter erlaubt Ihnen durch die vielzähligen Einstellmöglichkeiten Ihren Sportwagen auf das gewünschte Sportreifensetup noch individueller abzustimmen.

 

KW V4 Clubsport Gewindefahrwerk

Das in zahlreichen Test- und Messfahrten auf der Nordschleife und dem KW 7-post Fahrdynamikprüfstand entwickelte, fahrzeugspezifische Grundsetup des KW V4 Clubsport können Sie mit der Klickverstellung weiter für Ihre Radlasten, Fahrzeuggewicht und der geänderten Karosseriesteifigkeit etwa durch einen verschraubten Käfig, eingeschweißter Sicherheitszelle oder Domstreben anpassen. Ähnlich wie bei den im internationalen Motorsport verwendeten KW Competition Rennsportfahrwerken erlaubt es das KW V4 Clubsport Gewindefahrwerk die Druckstufe getrennt im Lowspeed- und Highspeed-Bereich feinabzustimmen. Die Klickverstellung der patentierten KW Zweiventilsteuerung erfolgt direkt am Ausgleichsbehälter.

Per Hand können Sie am lilafarbenen Einstellrädchen die Lowspeed-Druckstufe mit sechs exakten Klicks variieren. Über das darunter befindliche goldfarbene Einstellrädchen haben Sie mit 14 exakten Klicks den individuellen Einfluss die Highspeed-Druckstufe des empfohlenen Grundsetups für Ihren Trackday zu ändern. Davon unabhängig stehen Ihnen noch 16 Klicks zur Verfügung, um spürbar die Zugstufenabstimmung vorzunehmen. Wollen Sie das mit Gutachten erhältliche KW V4 Clubsport Gewindefahrwerk eventuell für Ihre Anreise zur Nordschleife oder anderen Rennstrecke für die Fahrt auf der Autobahn komfortabler abstimmen, reduzieren Sie einfach die Zugkräfte über die Zugstufendämpfung.

  • mit 16 exakten Klicks in der Zugstufe frei einstellbare Dämpfungstechnik
  • einstellbare Druckstufe mit 6 Klicks im Lowspeed-Bereich und 14 exakte Klicks im Highspeed-Bereich
  • stufenlose Tieferlegung
  • geprüfter Verstellbereich
  • hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
  • einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung bei technisch sinnvollen Anwendungen mit Aluminium-Unibal-Stützlager erhältlich

 

Setup: Einsatzbereich und Dämpferabstimmung

Die KW V4 Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre fahrzeugspezifische Abstimmung für Trackday-Veranstaltungen auf der Nürburgring Nordschleife, sowie durch die Möglichkeit, diese Fahrwerke schnell auch auf andere Rennstrecken und auf individuelle Performance-Sportwagen weiter abzustimmen