KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für Porsche 911 (964)

KW Suspensions

KW Coilover V3 Clubsport inkl.

€4,111.83 €4,239.00

Inklusive skatter. Fraktkostnader beräknas vid utcheckningen

Inga recensioner än

Sku: 18670

Begränsning (fordon):

variant

Produktionszeit ca. 4-8 Wochen

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Sänkning av framaxeln: mm
Sänkning av bakaxel: mm
Version: V3 Clubsport
Justering: gänga
Hårdhetsjustering: rebound och kompression
Registrering: Delcertifikat (§19.3)
Axellast fram: -750 kg
Axellast HA: -1100 kg
Leveransomfattning: Set VA + HA coilover-fjäderben inklusive VA + HA stödlager

Villkor/Anmärkningar

VA + HA höjdjusterbar (gängade fjäderben)
Stötdämparna har lättanvända justeringsrattar. På grund av sin design kan returdämpningen endast justeras med kolvstången åtkomlig.
Clubsport-fjädring med stödlager: tillgänglig med stödlager fram och bak

lämplig för

Tillverkare	Modell	Utförande	kropp	bränsle	prestanda	förflyttning	cylinder	köra
PORSCHE	911 (964) 12/1988-09/1993	3.3 Turbo	kupé	bensin	235 kW	3299 cc	6	Bakhjulsdrift
PORSCHE	911 (964) 12/1988-09/1993	3.3 Turbo S	kupé	bensin	261 kW	3299 cc	6	Bakhjulsdrift
PORSCHE	911 (964) 12/1988-09/1993	3.6 Carrera	kupé	bensin	184 kW	3600 cc	6	Bakhjulsdrift
PORSCHE	911 (964) 12/1988-09/1993	3.6 Turbo	kupé	bensin	265 kW	3600 cc	6	Bakhjulsdrift
PORSCHE	911 Cabriolet (964) 05/1989-06/1994	3.6 Carrera	konvertibel	bensin	184 kW	3600 cc	6	Bakhjulsdrift
PORSCHE	911 Targa (964) 12/1988-09/1993	3.6 Carrera	Targa	bensin	184 kW	3600 cc	6	Bakhjulsdrift

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KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk

Durch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Gewindefahrwerke.

Die KW Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre kompromisslose Kombination von High-End-Rennsporttechnologie mit wartungsfreien KW Erstausrüsterkomponenten und Gutachten.

Dadurch erhalten Sie das ideale Zubehör, um bei Trackdays, Sportfahrerlehrgängen, Touristenfahrten auf Grand-Prix-Kursen und auf der Nürburgring Nordschleife das volle Potential Ihres Sportwagens ausschöpfen zu können.

Entwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife

Bereits in ihrer Grundabstimmung sind die KW Clubsport Gewindefahrwerke auf die unterschiedlichen Streckenbeläge, Steilkurven, Sprunghügel und Schikanen der 20,8 Kilometer langen Nürburgring Nordschleife abgestimmt. Schließlich sind wir als einer der erfolgreichsten Fahrwerkhersteller und Ausrüster im Motorsport auf der Nordschleife zu Hause.

Allein in der VLN-Langstreckenmeisterschaft rüsten wir über 70 Rennteams aus und konnten als Fahrwerkhersteller innerhalb von zehn Jahren sechs Gesamtsiege beim ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring unterstützen. Auch der Gewinner der ADAC GT Masters 2011 vertraut auf unser Rennsport-Knowhow, von dem die KW Clubsport Gewindefahrwerke profitieren.

Das perfekt auf die Nordschleife abgestimmte Grundsetup der KW V3 Clubsport und KW V4 Clubsport mit separatem Ausgleichsbehälter erlaubt Ihnen durch die vielzähligen Einstellmöglichkeiten Ihren Sportwagen auf das gewünschte Sportreifensetup noch individueller abzustimmen.

Neben optional erhältlichen einstellbaren Stützlagern können Sie bei den KW Clubsport Gewindefahrwerken die Dämpferkräfte unabhängig in der Zug- und Druckstufe mit der integrierten

KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk Technik wie im Rennsport

Mit den Einstellrädchen für die Zugkraftabstimmung können Sie mit 16 exakten Klicks das empfohlene Grundsetup für Ihren Sportwagen und Ihre individuell installierten Performance-Komponenten feinabstimmen. So können Sie direkten Einfluss auf geänderte Radlasten nehmen, um beispielsweise Karosserieaufbaubewegungen zu beeinflussen. Getrennt von der Zugstufenabstimmung ist es mit dem KW V3 Clubsport möglich, die Druckstufe mit zwölf exakten Klicks im Lowspeed-Bereich auf Ihre Anforderungen, wie etwa dem verwendeten Sportreifen einzustellen.

Diese Einstellmöglichkeiten ermöglichen es Ihnen, individuelle Setups passend zum Fahrzeuggewicht, der Sportreifencharakteristik, Streckenbeschaffenheit und Einsatzbedingungen zu berücksichtigen.

in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
Edelstahltechnik "inox-line"
stufenlose Tieferlegung
geprüfter Verstellbereich
hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
einstellbare Druckstufendämpfung mit 12 exakten Klicks
einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung
optional mit Aluminium-Unibal-Stützlager erhältlich.

Setup: Einsatzbereich und Dämpferabstimmung

Die KW V3 Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre fahrzeugspezifische Abstimmung für Trackday-Veranstaltungen auf der Nürburgring Nordschleife, sowie durch die Möglichkeit, diese Fahrwerke schnell auch auf andere Rennstrecken und auf individuelle Performance-Sportwagen weiter abzustimmen.