KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW 1er (F21)
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KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW 1er (F21)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW 1er (F21)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW 1er (F21)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW 1er (F21)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW 1er (F21)
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW 1er (F21)

KW Suspensions

KW Coilover V3 Clubsport inklusive Support Warehouse för BMW 1 -serien (F21)

Erbjudande pris€3,171.90 Utskjutande€3,270.00

Inklusive skatter. Fraktkostnader beräknas vid utcheckningen

Inga recensioner än
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Sku: 17528

Produktionszeit ca. 2-4 Wochen

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  • Sänkning av framaxel: mm
  • Sänkning av bakaxel: mm
  • Version: V3 Clubsport
  • Justering: gänga
  • Hårdhetsjustering: rebound och kompression
  • Registrering: Delcertifikat (§19.3)
  • Axellast fram: -1090 kg
  • Axellast HA: -1230 kg
  • Leveransomfattning: Sats med VA-coiloverfjäderben inklusive stödlager, HA-fjädrar med höjdjustering + dämpare

Villkor/Anmärkningar

  • VA + HA höjdjusterbar (VA coilover-fjäderben, HA-fjädrar med höjdjustering + dämpare)
  • För fordon med elektronisk stötdämparreglering måste detta avaktiveras.
  • Stötdämparna har lättanvända justeringsrattar. På grund av sin design kan returdämpningen endast justeras med kolvstången åtkomlig.
  • Clubsport-fjädring med stödlager: endast tillgänglig med VA-stödlager

lämplig för

Tillverkare Modell Utförande kropp bränsle prestanda förflyttning cylinder köra
BMW 1-serien (F21) 1K2 12/2011- 114 dagar kombi Diesel 70 kW 1496 cc 3 Bakhjulsdrift
BMW 1-serien (F21) 1K2 12/2011- 114 dagar kombi Diesel 70 kW 1598 cc 4 Bakhjulsdrift
BMW 1-serien (F21) 1K2 12/2011- 114 i kombi bensin 75 kW 1598 cc 4 Bakhjulsdrift
BMW 1-serien (F21) 1K2 12/2011- 116 dagar kombi Diesel 85 kW 1496 cc 3 Bakhjulsdrift
BMW 1-serien (F21) 1K2 12/2011- 116 dagar kombi Diesel 85 kW 1598 cc 4 Bakhjulsdrift
BMW 1-serien (F21) 1K2 12/2011- 116 dagar kombi Diesel 85 kW 1995 cc 4 Bakhjulsdrift
BMW 1-serien (F21) 1K2 12/2011- 116 i kombi bensin 80 kW 1499 cc 3 Bakhjulsdrift
BMW 1-serien (F21) 1K2 12/2011- 116 i kombi bensin 100 kW 1598 cc 4 Bakhjulsdrift
BMW 1-serien (F21) 1K2 12/2011- 118 dagar kombi Diesel 100 kW 1995 cc 4 Bakhjulsdrift
BMW 1-serien (F21) 1K2 12/2011- 118 dagar kombi Diesel 105 kW 1995 cc 4 Bakhjulsdrift
BMW 1-serien (F21) 1K2 12/2011- 118 dagar kombi Diesel 110 kW 1995 cc 4 Bakhjulsdrift
BMW 1-serien (F21) 1K2 12/2011- 118 d xDrive kombi Diesel 105 kW 1995 cc 4 Fyrhjulsdrift
BMW 1-serien (F21) 1K2 12/2011- 118 d xDrive kombi Diesel 110 kW 1995 cc 4 Fyrhjulsdrift
BMW 1-serien (F21) 1K2 12/2011- 118 i kombi bensin 100 kW 1499 cc 3 Bakhjulsdrift
BMW 1-serien (F21) 1K2 12/2011- 118 i kombi bensin 100 kW 1598 cc 4 Bakhjulsdrift
BMW 1-serien (F21) 1K2 12/2011- 118 i kombi bensin 125 kW 1598 cc 4 Bakhjulsdrift
BMW 1-serien (F21) 1K2 12/2011- 120 dagar kombi Diesel 120 kW 1995 cc 4 Bakhjulsdrift
BMW 1-serien (F21) 1K2 12/2011- 120 dagar kombi Diesel 135 kW 1995 cc 4 Bakhjulsdrift
BMW 1-serien (F21) 1K2 12/2011- 120 dagar kombi Diesel 140 kW 1995 cc 4 Bakhjulsdrift
BMW 1-serien (F21) 1K2 12/2011- 120 dagar kombi Diesel 147 kW 1995 cc 4 Bakhjulsdrift
BMW 1-serien (F21) 1K2 12/2011- 120d xDrive kombi Diesel 135 kW 1995 cc 4 Fyrhjulsdrift
BMW 1-serien (F21) 1K2 12/2011- 120d xDrive kombi Diesel 140 kW 1995 cc 4 Fyrhjulsdrift
BMW 1-serien (F21) 1K2 12/2011- 120d xDrive kombi Diesel 147 kW 1995 cc 4 Fyrhjulsdrift
BMW 1-serien (F21) 1K2 12/2011- 120 i kombi bensin 130 kW 1598 cc 4 Bakhjulsdrift
BMW 1-serien (F21) 1K2 12/2011- 120 i kombi bensin 135 kW 1998 cc 4 Bakhjulsdrift
BMW 1-serien (F21) 1K2 12/2011- 125 dagar kombi Diesel 155 kW 1995 cc 4 Bakhjulsdrift
BMW 1-serien (F21) 1K2 12/2011- 125 dagar kombi Diesel 160 kW 1995 cc 4 Bakhjulsdrift
BMW 1-serien (F21) 1K2 12/2011- 125 dagar kombi Diesel 165 kW 1995 cc 4 Bakhjulsdrift
BMW 1-serien (F21) 1K2 12/2011- 125 i kombi bensin 160 kW 1997 cc 4 Bakhjulsdrift
BMW 1-serien (F21) 1K2 12/2011- 125 i kombi bensin 165 kW 1998 cc 4 Bakhjulsdrift
BMW 1-serien (F21) 1K2 12/2011- 125 i kombi bensin 175 kW 1997 cc 4 Bakhjulsdrift
BMW 1-serien (F21) 1K2 12/2011- M 135 i kombi bensin 235 kW 2979 cc 6 Bakhjulsdrift
BMW 1-serien (F21) 1K2 12/2011- M 135 i kombi bensin 240 kW 2979 cc 6 Bakhjulsdrift
BMW 1-serien (F21) 1K2 12/2011- M 135 i xDrive kombi bensin 235 kW 2979 cc 6 Fyrhjulsdrift
BMW 1-serien (F21) 1K2 12/2011- M 135 i xDrive kombi bensin 240 kW 2979 cc 6 Fyrhjulsdrift
BMW 1-serien (F21) 1K2 12/2011- M 140 i kombi bensin 250 kW 2998 cc 6 Bakhjulsdrift
BMW 1-serien (F21) 1K2 12/2011- M 140 i xDrive kombi bensin 250 kW 2998 cc 6 Fyrhjulsdrift

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KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk

 

Durch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Gewindefahrwerke.

Die KW Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre kompromisslose Kombination von High-End-Rennsporttechnologie mit wartungsfreien KW Erstausrüsterkomponenten und Gutachten.

Dadurch erhalten Sie das ideale Zubehör, um bei Trackdays, Sportfahrerlehrgängen, Touristenfahrten auf Grand-Prix-Kursen und auf der Nürburgring Nordschleife das volle Potential Ihres Sportwagens ausschöpfen zu können.

 

Entwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife

Bereits in ihrer Grundabstimmung sind die KW Clubsport Gewindefahrwerke auf die unterschiedlichen Streckenbeläge, Steilkurven, Sprunghügel und Schikanen der 20,8 Kilometer langen Nürburgring Nordschleife abgestimmt. Schließlich sind wir als einer der erfolgreichsten Fahrwerkhersteller und Ausrüster im Motorsport auf der Nordschleife zu Hause.

Allein in der VLN-Langstreckenmeisterschaft rüsten wir über 70 Rennteams aus und konnten als Fahrwerkhersteller innerhalb von zehn Jahren sechs Gesamtsiege beim ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring unterstützen. Auch der Gewinner der ADAC GT Masters 2011 vertraut auf unser Rennsport-Knowhow, von dem die KW Clubsport Gewindefahrwerke profitieren.

Das perfekt auf die Nordschleife abgestimmte Grundsetup der KW V3 Clubsport und KW V4 Clubsport mit separatem Ausgleichsbehälter erlaubt Ihnen durch die vielzähligen Einstellmöglichkeiten Ihren Sportwagen auf das gewünschte Sportreifensetup noch individueller abzustimmen.

Neben optional erhältlichen einstellbaren Stützlagern können Sie bei den KW Clubsport Gewindefahrwerken die Dämpferkräfte unabhängig in der Zug- und Druckstufe mit der integrierten

 

KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk Technik wie im Rennsport

Mit den Einstellrädchen für die Zugkraftabstimmung können Sie mit 16 exakten Klicks das empfohlene Grundsetup für Ihren Sportwagen und Ihre individuell installierten Performance-Komponenten feinabstimmen. So können Sie direkten Einfluss auf geänderte Radlasten nehmen, um beispielsweise Karosserieaufbaubewegungen zu beeinflussen. Getrennt von der Zugstufenabstimmung ist es mit dem KW V3 Clubsport möglich, die Druckstufe mit zwölf exakten Klicks im Lowspeed-Bereich auf Ihre Anforderungen, wie etwa dem verwendeten Sportreifen einzustellen.

Diese Einstellmöglichkeiten ermöglichen es Ihnen, individuelle Setups passend zum Fahrzeuggewicht, der Sportreifencharakteristik, Streckenbeschaffenheit und Einsatzbedingungen zu berücksichtigen.

  • in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
  • Edelstahltechnik "inox-line"
  • stufenlose Tieferlegung
  • geprüfter Verstellbereich
  • hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
  • einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
  • einstellbare Druckstufendämpfung mit 12 exakten Klicks
  • einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung
  • optional mit Aluminium-Unibal-Stützlager erhältlich.

 

Setup: Einsatzbereich und Dämpferabstimmung

Die KW V3 Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre fahrzeugspezifische Abstimmung für Trackday-Veranstaltungen auf der Nürburgring Nordschleife, sowie durch die Möglichkeit, diese Fahrwerke schnell auch auf andere Rennstrecken und auf individuelle Performance-Sportwagen weiter abzustimmen.