KW DDC - Plug & Play Gewindefahrwerk inox für VW Golf VIII (CD1) 07/2019-

KW Suspensions

KW DDC - Plug & Play Coilover Inox för VW Golf VIII (CD1) 07/2019-

Name: KW DDC - Plug & Play Coilover Inox för VW Golf VIII (CD1) 07/2019-
Brand: KW Suspensions
Price: 2754.8 EUR
Availability: InStock

€2,754.80 €2,840.00

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Sku: 19199

Bakaxelversion:

variant

Produktionszeit ca. 1-2 Wochen

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Sänkning av framaxel: 35-60 mm
Sänkning av bakaxel: 35-60 mm
Version: DDC - Plug & Play
Justering: gänga
Hårdhetsjustering: rebound och kompression
Registrering: Delcertifikat (§19.3)
Axellast fram: 1036–1090 kg
Axellast HA: -960 kg
Leveransomfattning: Sats med VA-fjäderben, HA-fjädrar med höjdjustering + dämpare

Villkor/Anmärkningar

VA + HA höjdjusterbar (VA coilover-fjäderben, HA-fjädrar med höjdjustering + dämpare)
Endast för fordon med elektronisk stötdämparreglering

lämplig för

Tillverkare	Modell	Utförande	kropp	bränsle	Prestanda	förflyttning	cylinder	köra
VW	GOLF VIII (CD1) 07/2019-	1.0 TSI	kombi	bensin	66 kW	999 cc	3	framhjulsdrift
VW	GOLF VIII (CD1) 07/2019-	1.0 TSI	kombi	bensin	81 kW	999 cc	3	framhjulsdrift
VW	GOLF VIII (CD1) 07/2019-	1.5 eTSI	kombi	Bensin/El	96 kW	1495 cc	4	framhjulsdrift
VW	GOLF VIII (CD1) 07/2019-	1.5 eTSI	kombi	Bensin/El	110 kW	1498 cc	4	framhjulsdrift
VW	GOLF VIII (CD1) 07/2019-	1.5 TSI	kombi	bensin	96 kW	1495 cc	4	framhjulsdrift
VW	GOLF VIII (CD1) 07/2019-	1.5 TSI	kombi	bensin	110 kW	1495 cc	4	framhjulsdrift

Tillverkare	Modell	Utförande	kropp	bränsle	Prestanda	förflyttning	cylinder	köra
VW	GOLF VIII (CD1) 07/2019-	2.0 TDI	kombi	Diesel	85 kW	1968 cc	4	framhjulsdrift
VW	GOLF VIII (CD1) 07/2019-	2.0 TDI	kombi	Diesel	110 kW	1968 cc	4	framhjulsdrift
VW	GOLF VIII (CD1) 07/2019-	2.0 TDI GTD	kombi	Diesel	147 kW	1968 cc	4	framhjulsdrift
VW	GOLF VIII (CD1) 07/2019-	2.0 TSI	kombi	bensin	140 kW	1984 cc	4	framhjulsdrift

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KW Gewindefahrwerk DDC "Plug & Play"

Die "Plug & Play" Lösung für Fahrzeuge, welche über eine serienmäßige elektronische Dämpferverstellung verfügen.

KW bietet Ihnen auch die Möglichkeit, die aktive Serien-Dämpfersteuerung Ihres sportlichen Fahrzeugs mit dem in Edelstahl gefertigten KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk zu kombinieren. So können Sie in Verbindung mit einer stufenlosen Tieferlegung die vorhandene aktive Dämpfersteuerung in Ihrem Automobil wie etwa VW Scirocco, VW Golf VI, VW Passat, BMW Dreier und anderen Modellen weiter nutzen.

Das Beste daran: Bis auf den Austausch des adaptiven Serienfahrwerks gegen das KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk sind keine weiteren Umbauschritte oder gar Modifikationen an der Bordelektronik notwendig. Über die KW DDC Steckverbindung werden die adaptiven KW Dämpfer einfach mit den originalen Steckern Ihres Automobilherstellers verbunden. Anschließend übernimmt das Seriensteuergerät die Regelung und Steuerung des KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerks.

Perfekte Symbiose einer OEM-Steuerung mit den Vorteilen eines adaptiven KW Gewindefahrwerks

Unsere Fahrwerktechnologie ist mit der Elektronik verschiedener Automobilhersteller kompatibel. Dadurch wird das adaptive KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk sofort von der Bordelektronik erkannt. So bleiben alle Anzeigen und Bedienelemente Ihres Serienfahrzeugs voll funktionsfähig und kombinieren die Vorteile eines adaptiven Dämpfungssystems mit einer stilechten und sportlichen Tieferlegung eines hochwertigen KW Gewindefahrwerks. Durch die ausschließliche Verwendung von rostfreiem Edelstahl und langlebigen Komponenten bleibt die Funktionsweise der rostfreien KW Gewindefahrwerke unter allen Witterungsbedingungen erhalten. Über das schmutzunempfindliche Trapezgewinde und den Polyamid-Gewindering ist auch die Verstellung zum Beispiel nach einem schneereichen Winter möglich. Bei einem Salzsprühnebelversuch entstand an den KW Gewindefederbeinen keine Oxidation. So wird auch nach Jahren das Einstellen der stufenlosen Tieferlegung nicht beeinträchtigt.

die Plug & Play Lösung für Sportlichkeit oder mehr Fahrkomfort auf Knopfdruck mit herausragender Optik durch eine stufenlose Tieferlegung
kompatibel mit der Serien-Fahrwerksteuerung
fahrzeugspezifische Dämpfersetups wie etwa Comfort / Normal / Sport
Bedienung über Serientaster im Innenraum