ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für VW Golf VII GTI 5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012-

ST Suspension

St Coilover Lyal Steel pocinkano (s prilagoditvijo trdote) za VW Golf VII GTI 5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012-

€1,359.00

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SKU: 19385-1

Vozilo z elektronskim krmiljenjem blažilnika:

varianta

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Znižanje sprednje osi: 35-65 mm
Znižanje zadnje osi: 40–65 mm
Različica: XA
Nastavitev: navoj
Nastavitev trdote: odboj
Registracija: Potrdilo o delih (§19.3)
Osna obremenitev sprednje osi: -1090 kg
Osna obremenitev HA: -1010 kg
Obseg dobave: Komplet vzmeti VA z vijačnimi vzmetenji, vzmeti HA z nastavitvijo višine + blažilnik

Pogoji/Opombe

Pri vozilih, opremljenih z elektronskim krmiljenjem blažilnikov, je treba to deaktivirati v skladu z navodili.

primerno za

Proizvajalec	Model	Izvedba	telo	gorivo	uspešnost	premik	valj	voziti
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012-	2.0 GTD	kombilimuzina	Dizel	130 kW	1968 cm³	4	pogon na sprednja kolesa
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012-	2.0 GTD	kombilimuzina	Dizel	135 kW	1968 cm³	4	pogon na sprednja kolesa
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012-	2.0 GTI	kombilimuzina	bencin	155 kW	1984 cm³	4	pogon na sprednja kolesa
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012-	2.0 GTI	kombilimuzina	bencin	162 kW	1984 cm³	4	pogon na sprednja kolesa
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012-	2.0 GTI	kombilimuzina	bencin	169 kW	1984 cm³	4	pogon na sprednja kolesa
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012-	2.0 GTI	kombilimuzina	bencin	170 kW	1984 cm³	4	pogon na sprednja kolesa
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012-	2.0 GTI	kombilimuzina	bencin	180 kW	1984 cm³	4	pogon na sprednja kolesa
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012-	2.0 GTI Clubsport	kombilimuzina	bencin	195 kW	1984 cm³	4	pogon na sprednja kolesa
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012-	2.0 GTI Clubsport S	kombilimuzina	bencin	228 kW	1984 cm³	4	pogon na sprednja kolesa
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012-	2.0 GTI TCR	kombilimuzina	bencin	213 kW	1984 cm³	4	pogon na sprednja kolesa
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012-	2.0 TDI	kombilimuzina	Dizel	81 kW	1968 cm³	4	pogon na sprednja kolesa
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012-	2.0 TDI	kombilimuzina	Dizel	105 kW	1968 cm³	4	pogon na sprednja kolesa
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012-	2.0 TDI-jev	kombilimuzina	Dizel	110 kW	1968 cm³	4	pogon na sprednja kolesa
VW	GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2, AU) 08/2012-	2.0 TDI 4motion	kombilimuzina	Dizel	110 kW	1968 cm³	4	Pogon na vsa kolesa

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ST XA GEWINDEFAHRWERKE

Für sportlich ambitionierte Fahrer, die auf mehr als eine stufenlose Tieferlegung Einfluss nehmen wollen, hat ST Suspensions in Zusammenarbeit mit KW die ST XA Line entwickelt. Durch das einstellbare Dämpfersetup kann das Fahrverhalten individuell abgestimmt werden.

Für den sportlich ambitionierten Fahrer

Durch die verstellbare Dämpfungscharakteristik besteht bei ST XA Gewindefahrwerken die Möglichkeit,das Dämpfersetup individuell weiter abzustimmen. Die dazu genutzte Dämpfungstechnologie stammt von KW. Sie erlaubt es, die ST XA Gewindefahrwerke je nach Fahrerwunsch straffer oder komfortabler einzustellen. Das Abstimmen der Dämpfer erfolgt am oberen Ende der verchromten Kolbenstange. Wird die Zugkraft erhöht, fährt sich das Auto noch spurtreuer und die Aufbaubewegungen verringern sich. Ist eine komfortablere Dämpferabstimmung gefragt, erfolgt die Einstellung ebenfalls so über die Zugstufenverstellung. Die verstellbaren Dämpfer erlauben es auch, den Wechsel auf eine andere Felgengröße zu berücksichtigen. Aber selbst in der Dämpfergrundeinstellung agiert ein Fahrzeug mit einem ST XA Gewindefahrwerke deutlich agiler und bietet sportlichere Handling-Eigenschaften als ein Serienfahrwerk.

Einfaches Variieren der Tieferlegung

Wie bei allen ST XA Gewindefahrwerken erfolgt die stufenlose Einstellung der Tieferlegung über den Gewindefederteller. Dazu nutzt ST Suspensions ebenfalls wie KW einen Polyamid-Verstellfederteller, der über das Trapezgewinde am verzinkten Federbein ein leichtes Verstellen der Tieferlegung erlaubt. Das Ändern der Tieferlegung ist auch im eingebauten Zustand möglich, in dem der Verstellfederteller einfach höher oder niedriger gedreht wird. Sollte das Auto an der Hinterachse über eine nicht-radführende Doppelquerlenker-Radaufhängung verfügen, erfolgt das Einstellen der Tieferlegung über die ST Suspensions Hinterachshöhenverstellung. Zur Info: die Tieferlegung ist bei jedem Fahrzeug bauartbedingt anders. Während beispielsweise ältere Fahrzeugmodelle wie der Honda Civic (EJ9) zwischen 40 - 75 mm mit den ST XA Gewindefahrwerken tiefergelegt werden können, ist beim bereits ab Werk sehr tiefen Audi S3 (8P) weiterhin eine Tieferlegung von 10 - 40 mm möglich.

KW Engineering: exklusiv für ST suspensions

Die hochwertigen ST XA Gewindefahrwerke basieren auf dem Zweirohrdämpfungsprinzip in reibungsarmen und druckbeständigen Dämpfergehäusen. Dabei werden die Dämpfer direkt bei KW gefertigt. Ein Monoblock-Führungs- und Dichtungspaket reduziert im Dämpfer die Reibung beim Ein- und Austauchen der verchromten Kolbenstange. Dazu sorgen ein optimaler Korrosionsschutz und eine mehrfache Versiegelung des verzinkten Federbeins für einen langen Fahrspaß mit den ST XA Gewindefahrwerken.

In der Dämpfungscharakteristik von außen verstellbar
Neueste Dämpfungstechnologie für eine lange Lebensdauer
Reduzierte Systemreibung für eine effektive Verstellung der Dämpfung
Individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Verstellbereichs
VA und HA (sofern technisch möglich) mit Gewindeverstellung
Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz
Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Rennsportfedersystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem