ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für Mercedes C-Klasse T-Model (S204)
ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für Mercedes C-Klasse T-Model (S204)
ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für Mercedes C-Klasse T-Model (S204)
ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für Mercedes C-Klasse T-Model (S204)
ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für Mercedes C-Klasse T-Model (S204)
ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für Mercedes C-Klasse T-Model (S204)

ST Suspension

St Coilover iz nerjavečega jekla pocinkane (s prilagoditvijo trdote) za M-model Mercedes C razreda (S204)

Ponudbena cena€1,539.00

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SKU: 18465
Vozilo z elektronskim krmiljenjem blažilnika:

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Osi obremenitev VA:

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  • Znižanje sprednje osi: 30–55 mm
  • Znižanje zadnje osi: 20–50 mm
  • Različica: XA
  • Nastavitev: navoj
  • Nastavitev trdote: odboj
  • Registracija: Potrdilo o delih (§19.3)
  • Osna obremenitev VA: -975 kg/976-1020 kg/1021-1100 kg
  • Osna obremenitev HA: -1230 kg
  • Obseg dobave: Komplet vzmeti VA z vijačnimi vzmetenji, vzmeti HA z nastavitvijo višine + blažilnik

Pogoji/Opombe

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primerno za

Proizvajalec Model Izvedba telo gorivo uspešnost premik valj voziti
MERCEDES-BENZ RAZRED C T-Model (S204) 204 K, 204 K AMG 08/2007-08/2014 C 180 CDI (204.200) karavan Dizel 88 kW 2143 cm³ 4 Pogon na zadnja kolesa
MERCEDES-BENZ RAZRED C T-Model (S204) 204 K, 204 K AMG 08/2007-08/2014 C 200 CDI (204.201) karavan Dizel 100 kW 2143 cm³ 4 Pogon na zadnja kolesa
MERCEDES-BENZ RAZRED C T-Model (S204) 204 K, 204 K AMG 08/2007-08/2014 C 220 CDI (204.202) karavan Dizel 120 kW 2143 cm³ 4 Pogon na zadnja kolesa
MERCEDES-BENZ RAZRED C T-Model (S204) 204 K, 204 K AMG 08/2007-08/2014 C 220 CDI (204.202) karavan Dizel 125 kW 2143 cm³ 4 Pogon na zadnja kolesa
MERCEDES-BENZ RAZRED C T-Model (S204) 204 K, 204 K AMG 08/2007-08/2014 C 220 CDI (204.208) karavan Dizel 120 kW 2148 cm³ 4 Pogon na zadnja kolesa
MERCEDES-BENZ RAZRED C T-Model (S204) 204 K, 204 K AMG 08/2007-08/2014 C 220 CDI (204.208) karavan Dizel 125 kW 2148 cm³ 4 Pogon na zadnja kolesa
MERCEDES-BENZ RAZRED C T-Model (S204) 204 K, 204 K AMG 08/2007-08/2014 C 250 CDI (204.203) karavan Dizel 150 kW 2143 cm³ 4 Pogon na zadnja kolesa
MERCEDES-BENZ RAZRED C T-Model (S204) 204 K, 204 K AMG 08/2007-08/2014 C300 (204.254) karavan bencin 170 kW 2996 cm³ 6 Pogon na zadnja kolesa
MERCEDES-BENZ RAZRED C T-Model (S204) 204 K, 204 K AMG 08/2007-08/2014 C 320 CDI (204.222) karavan Dizel 165 kW 2987 cm³ 6 Pogon na zadnja kolesa
MERCEDES-BENZ RAZRED C T-Model (S204) 204 K, 204 K AMG 08/2007-08/2014 C350 (204.256) karavan bencin 200 kW 3498 cm³ 6 Pogon na zadnja kolesa
MERCEDES-BENZ RAZRED C T-Model (S204) 204 K, 204 K AMG 08/2007-08/2014 C 350 CDI (204.223) karavan Dizel 195 kW 2987 cm³ 6 Pogon na zadnja kolesa
MERCEDES-BENZ RAZRED C T-Model (S204) 204 K, 204 K AMG 08/2007-08/2014 C 350 CDI (204.225) karavan Dizel 165 kW 2987 cm³ 6 Pogon na zadnja kolesa
MERCEDES-BENZ RAZRED C T-Model (S204) 204 K, 204 K AMG 08/2007-08/2014 C 350 CDI (204.225) karavan Dizel 170 kW 2987 cm³ 6 Pogon na zadnja kolesa
MERCEDES-BENZ RAZRED C T-Model (S204) 204 K, 204 K AMG 08/2007-08/2014 C 350 CGI (204.257) karavan bencin 225 kW 3498 cm³ 6 Pogon na zadnja kolesa

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ST XA GEWINDEFAHRWERKE

 

Für sportlich ambitionierte Fahrer, die auf mehr als eine stufenlose Tieferlegung Einfluss nehmen wollen, hat ST Suspensions in Zusammenarbeit mit KW die ST XA Line entwickelt. Durch das einstellbare Dämpfersetup kann das Fahrverhalten individuell abgestimmt werden.

 

Für den sportlich ambitionierten Fahrer

Durch die verstellbare Dämpfungscharakteristik besteht bei ST XA Gewindefahrwerken die Möglichkeit,das Dämpfersetup individuell weiter abzustimmen. Die dazu genutzte Dämpfungstechnologie stammt von KW. Sie erlaubt es, die ST XA Gewindefahrwerke je nach Fahrerwunsch straffer oder komfortabler einzustellen. Das Abstimmen der Dämpfer erfolgt am oberen Ende der verchromten Kolbenstange. Wird die Zugkraft erhöht, fährt sich das Auto noch spurtreuer und die Aufbaubewegungen verringern sich. Ist eine komfortablere Dämpferabstimmung gefragt, erfolgt die Einstellung ebenfalls so über die Zugstufenverstellung. Die verstellbaren Dämpfer erlauben es auch, den Wechsel auf eine andere Felgengröße zu berücksichtigen. Aber selbst in der Dämpfergrundeinstellung agiert ein Fahrzeug mit einem ST XA Gewindefahrwerke deutlich agiler und bietet sportlichere Handling-Eigenschaften als ein Serienfahrwerk.

 

Einfaches Variieren der Tieferlegung

Wie bei allen ST XA Gewindefahrwerken erfolgt die stufenlose Einstellung der Tieferlegung über den Gewindefederteller. Dazu nutzt ST Suspensions ebenfalls wie KW einen Polyamid-Verstellfederteller, der über das Trapezgewinde am verzinkten Federbein ein leichtes Verstellen der Tieferlegung erlaubt. Das Ändern der Tieferlegung ist auch im eingebauten Zustand möglich, in dem der Verstellfederteller einfach höher oder niedriger gedreht wird. Sollte das Auto an der Hinterachse über eine nicht-radführende Doppelquerlenker-Radaufhängung verfügen, erfolgt das Einstellen der Tieferlegung über die ST Suspensions Hinterachshöhenverstellung. Zur Info: die Tieferlegung ist bei jedem Fahrzeug bauartbedingt anders. Während beispielsweise ältere Fahrzeugmodelle wie der Honda Civic (EJ9) zwischen 40 - 75 mm mit den ST XA Gewindefahrwerken tiefergelegt werden können, ist beim bereits ab Werk sehr tiefen Audi S3 (8P) weiterhin eine Tieferlegung von 10 - 40 mm möglich.

 

KW Engineering: exklusiv für ST suspensions

Die hochwertigen ST XA Gewindefahrwerke basieren auf dem Zweirohrdämpfungsprinzip in reibungsarmen und druckbeständigen Dämpfergehäusen. Dabei werden die Dämpfer direkt bei KW gefertigt. Ein Monoblock-Führungs- und Dichtungspaket reduziert im Dämpfer die Reibung beim Ein- und Austauchen der verchromten Kolbenstange. Dazu sorgen ein optimaler Korrosionsschutz und eine mehrfache Versiegelung des verzinkten Federbeins für einen langen Fahrspaß mit den ST XA Gewindefahrwerken.

 

  • In der Dämpfungscharakteristik von außen verstellbar
  • Neueste Dämpfungstechnologie für eine lange Lebensdauer
  • Reduzierte Systemreibung für eine effektive Verstellung der Dämpfung
  • Individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Verstellbereichs
  • VA und HA (sofern technisch möglich) mit Gewindeverstellung
  • Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz
  • Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Rennsportfedersystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem