ST Gewindefahrwerk ST XA Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für BMW 3er Touring (G21, G81) 07/2019-

ST Suspension

St Coilover iz nerjavečega jekla pocinkane (s prilagoditvijo trdote) za BMW 3 Series Touring (G21, G81) 07/2019-

€1,479.00

Vključno z davki. Stroški pošiljanja se izračunajo na blagajni

Še ni pregledov

SKU: 18040

Vozilo z elektronskim krmiljenjem blažilnika:

Osi obremenitev VA:

varianta

Produktionszeit ca. 1-2 Wochen

Podpora strankam

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Kontakt

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Znižanje sprednje osi: 40–60 mm
Znižanje zadnje osi: 40–60 mm
Različica: XA
Nastavitev: navoj
Nastavitev trdote: odboj
Registracija: Potrdilo o delih (§19.3)
Osna obremenitev VA: -1070 kg (xDrive: -1070 kg/1071-1160 kg)
Osna obremenitev HA: -1345 kg (xDrive: -1350 kg)
Obseg dobave: Komplet vzmeti VA z vijačnimi vzmetenji, vzmeti HA z nastavitvijo višine + blažilnik

Pogoji/Opombe

Pri vozilih, opremljenih z elektronskim krmiljenjem blažilnikov, je treba to deaktivirati v skladu z navodili.

primerno za

Proizvajalec	Model	Izvedba	telo	gorivo	uspešnost	premik	valj	voziti
BMW	Serija 3 Touring (G21, G81) G3K 07/2019-	320 e priključni hibrid	karavan	Bencin/elektrika	120 kW	1998 cm³	4	Pogon na zadnja kolesa
BMW	Serija 3 Touring (G21, G81) G3K 07/2019-	320 e priključni hibrid	karavan	Bencin/elektrika	150 kW	1998 cm³	4	Pogon na zadnja kolesa
BMW	Serija 3 Touring (G21, G81) G3K 07/2019-	330 e priključni hibrid	karavan	Bencin/elektrika	135 kW	1998 cm³	4	Pogon na zadnja kolesa
BMW	Serija 3 Touring (G21, G81) G3K 07/2019-	330 e priključni hibrid	karavan	Bencin/elektrika	215 kW	1998 cm³	4	Pogon na zadnja kolesa
BMW	Serija 3 Touring (G21, G81) G3K 07/2019-	316 dni	karavan	Dizel	85 kW	1995 cm³	4	Pogon na zadnja kolesa
BMW	Serija 3 Touring (G21, G81) G3K 07/2019-	316 dni	karavan	Dizel	90 kW	1995 cm³	4	Pogon na zadnja kolesa
BMW	Serija 3 Touring (G21, G81) G3K 07/2019-	316 d blagi hibrid	karavan	Dizel/električni	85 kW	1995 cm³	4	Pogon na zadnja kolesa
BMW	Serija 3 Touring (G21, G81) G3K 07/2019-	318 dni	karavan	Dizel	100 kW	1995 cm³	4	Pogon na zadnja kolesa
BMW	Serija 3 Touring (G21, G81) G3K 07/2019-	318 dni	karavan	Dizel	110 kW	1995 cm³	4	Pogon na zadnja kolesa
BMW	Serija 3 Touring (G21, G81) G3K 07/2019-	318 i	karavan	bencin	115 kW	1998 cm³	4	Pogon na zadnja kolesa
BMW	Serija 3 Touring (G21, G81) G3K 07/2019-	320 dni	karavan	Dizel	120 kW	1995 cm³	4	Pogon na zadnja kolesa
BMW	Serija 3 Touring (G21, G81) G3K 07/2019-	320 dni	karavan	Dizel	140 kW	1995 cm³	4	Pogon na zadnja kolesa
BMW	Serija 3 Touring (G21, G81) G3K 07/2019-	320 i	karavan	bencin	135 kW	1998 cm³	4	Pogon na zadnja kolesa
BMW	Serija 3 Touring (G21, G81) G3K 07/2019-	330 i	karavan	bencin	180 kW	1998 cm³	4	Pogon na zadnja kolesa
BMW	Serija 3 Touring (G21, G81) G3K 07/2019-	330 i	karavan	bencin	190 kW	1998 cm³	4	Pogon na zadnja kolesa
BMW	Serija 3 Touring (G21, G81) G3K 07/2019-	320 d blagi hibrid xDrive	karavan	Dizel/električni	120 kW	1995 cm³	4	Pogon na vsa kolesa
BMW	Serija 3 Touring (G21, G81) G3K 07/2019-	320 d blagi hibrid xDrive	karavan	Dizel/električni	140 kW	1995 cm³	4	Pogon na vsa kolesa
BMW	Serija 3 Touring (G21, G81) G3K 07/2019-	330 d blagi hibrid xDrive	karavan	Dizel/električni	210 kW	2993 cm³	6	Pogon na vsa kolesa
BMW	Serija 3 Touring (G21, G81) G3K 07/2019-	330 d xDrive	karavan	Dizel	195 kW	2993 cm³	6	Pogon na vsa kolesa
BMW	Serija 3 Touring (G21, G81) G3K 07/2019-	M 340 d blagi hibrid xDrive	karavan	Dizel/električni	250 kW	2993 cm³	6	Pogon na vsa kolesa
BMW	Serija 3 Touring (G21, G81) G3K 07/2019-	M 340 i blagi hibrid xDrive	karavan	Bencin/elektrika	275 kW	2998 cm³	6	Pogon na vsa kolesa
BMW	Serija 3 Touring (G21, G81) G3K 07/2019-	M 340 i xDrive	karavan	bencin	275 kW	2998 cm³	6	Pogon na vsa kolesa
BMW	Serija 3 Touring (G21, G81) G3K 07/2019-	M 340 i xDrive	karavan	bencin	285 kW	2998 cm³	6	Pogon na vsa kolesa

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ST XA GEWINDEFAHRWERKE

Für sportlich ambitionierte Fahrer, die auf mehr als eine stufenlose Tieferlegung Einfluss nehmen wollen, hat ST Suspensions in Zusammenarbeit mit KW die ST XA Line entwickelt. Durch das einstellbare Dämpfersetup kann das Fahrverhalten individuell abgestimmt werden.

Für den sportlich ambitionierten Fahrer

Durch die verstellbare Dämpfungscharakteristik besteht bei ST XA Gewindefahrwerken die Möglichkeit,das Dämpfersetup individuell weiter abzustimmen. Die dazu genutzte Dämpfungstechnologie stammt von KW. Sie erlaubt es, die ST XA Gewindefahrwerke je nach Fahrerwunsch straffer oder komfortabler einzustellen. Das Abstimmen der Dämpfer erfolgt am oberen Ende der verchromten Kolbenstange. Wird die Zugkraft erhöht, fährt sich das Auto noch spurtreuer und die Aufbaubewegungen verringern sich. Ist eine komfortablere Dämpferabstimmung gefragt, erfolgt die Einstellung ebenfalls so über die Zugstufenverstellung. Die verstellbaren Dämpfer erlauben es auch, den Wechsel auf eine andere Felgengröße zu berücksichtigen. Aber selbst in der Dämpfergrundeinstellung agiert ein Fahrzeug mit einem ST XA Gewindefahrwerke deutlich agiler und bietet sportlichere Handling-Eigenschaften als ein Serienfahrwerk.

Einfaches Variieren der Tieferlegung

Wie bei allen ST XA Gewindefahrwerken erfolgt die stufenlose Einstellung der Tieferlegung über den Gewindefederteller. Dazu nutzt ST Suspensions ebenfalls wie KW einen Polyamid-Verstellfederteller, der über das Trapezgewinde am verzinkten Federbein ein leichtes Verstellen der Tieferlegung erlaubt. Das Ändern der Tieferlegung ist auch im eingebauten Zustand möglich, in dem der Verstellfederteller einfach höher oder niedriger gedreht wird. Sollte das Auto an der Hinterachse über eine nicht-radführende Doppelquerlenker-Radaufhängung verfügen, erfolgt das Einstellen der Tieferlegung über die ST Suspensions Hinterachshöhenverstellung. Zur Info: die Tieferlegung ist bei jedem Fahrzeug bauartbedingt anders. Während beispielsweise ältere Fahrzeugmodelle wie der Honda Civic (EJ9) zwischen 40 - 75 mm mit den ST XA Gewindefahrwerken tiefergelegt werden können, ist beim bereits ab Werk sehr tiefen Audi S3 (8P) weiterhin eine Tieferlegung von 10 - 40 mm möglich.

KW Engineering: exklusiv für ST suspensions

Die hochwertigen ST XA Gewindefahrwerke basieren auf dem Zweirohrdämpfungsprinzip in reibungsarmen und druckbeständigen Dämpfergehäusen. Dabei werden die Dämpfer direkt bei KW gefertigt. Ein Monoblock-Führungs- und Dichtungspaket reduziert im Dämpfer die Reibung beim Ein- und Austauchen der verchromten Kolbenstange. Dazu sorgen ein optimaler Korrosionsschutz und eine mehrfache Versiegelung des verzinkten Federbeins für einen langen Fahrspaß mit den ST XA Gewindefahrwerken.

In der Dämpfungscharakteristik von außen verstellbar
Neueste Dämpfungstechnologie für eine lange Lebensdauer
Reduzierte Systemreibung für eine effektive Verstellung der Dämpfung
Individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Verstellbereichs
VA und HA (sofern technisch möglich) mit Gewindeverstellung
Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz
Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Rennsportfedersystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem