KW Gewindefahrwerk V5 Clubsport inkl. Stützlager für Mercedes AMG GT (C190) 197 10/2014-

KW Suspensions

KW Coilover V5 Clubsport vklj.

Name: KW Coilover V5 Clubsport vklj.
Brand: KW Suspensions
SKU: 18296
Price: 10623.44 EUR
Availability: InStock

€10,623.44 €10,952.00

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SKU: 18296

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Znižanje sprednje osi: 25–40 mm
Znižanje zadnje osi: 30–45 mm
Različica: V5 Clubsport
Nastavitev: navoj
Nastavitev trdote: odboj in kompresija
Registracija: Potrdilo o delih (§19.3)
Osna obremenitev spredaj: -930 kg
Osna obremenitev HA: -1100 kg
Obseg dobave: Komplet vzmeti VA + HA z vzmetenimi ležaji

Pogoji/Opombe

VA + HA nastavljiva višina (navojne vzmetne opore)
Blažilniki imajo enostavna nastavitvena kolesa. Zaradi zasnove je stopnja odboja mogoča le, če je batnica dostopna.
Elektronsko krmiljenje blažilnikov mora biti deaktivirano. Elektronski komplet za razgradnjo je vključen v dobavo.
Aluminijaste opore (brez Inox-line)
Vzmetenje Clubsport z opornimi ležaji: na voljo s sprednjimi in zadnjimi opornimi ležaji osi

primerno za

Proizvajalec	Model	Izvedba	telo	gorivo	uspešnost	premik	valj	voziti
MERCEDES-BENZ	AMG GT (C190) 197 10/2014-	BT (190.377)	kupe	bencin	340 kW	3982 cm³	8	Pogon na zadnja kolesa
MERCEDES-BENZ	AMG GT (C190) 197 10/2014-	BT (190.377)	kupe	bencin	350 kW	3982 cm³	8	Pogon na zadnja kolesa
MERCEDES-BENZ	AMG GT (C190) 197 10/2014-	BT (190.382)	kupe	bencin	390 kW	3982 cm³	8	Pogon na zadnja kolesa
MERCEDES-BENZ	AMG GT (C190) 197 10/2014-	GT C (190.380)	kupe	bencin	410 kW	3982 cm³	8	Pogon na zadnja kolesa
MERCEDES-BENZ	AMG GT (C190) 197 10/2014-	GT S (190.378)	kupe	bencin	375 kW	3982 cm³	8	Pogon na zadnja kolesa
MERCEDES-BENZ	AMG GT (C190) 197 10/2014-	GT S (190.378)	kupe	bencin	384 kW	3982 cm³	8	Pogon na zadnja kolesa

Proizvajalec	Model	Izvedba	telo	gorivo	uspešnost	premik	valj	voziti
MERCEDES-BENZ	AMG GT (C190) 197 10/2014-	GT-R (190.379)	kupe	bencin	430 kW	3982 cm³	8	Pogon na zadnja kolesa

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KW V5 Clubsport Gewindefahrwerk

Das neue 4-fach einstellbare KW V5 Clubsport bietet modernste KW Solid Piston GT3-Motorsportfahrwerktechnologie für die sportlichsten Straßenfahrzeuge mit Sportreifen-Setup für den Einsatz auf der Rennstrecke und auf der Straße. Die gesamte Fahrwerkauslegung des KW V5 Clubsport Gewindefahrwerks mit seinen Uniballagern ist für den Einsatz von Semislickreifen bei seriennahen Fahrzeugen ausgelegt.

KW Solid Piston Technology für Rennstrecke und Straße

Im Gegensatz zu Schwingungsdämpfern mit überströmten Arbeitskolben nutzt KW beim KW V5 Clubsport Gewindefahrwerk seine im Motorsport bewährte und bei Fahrzeugen wie BMW M4 GT3 und Porsche 911 GT3 R homologierte KW Solid Piston Technology (Verdrängerkolbenaufbau). Die in den Lowspeed- und Highspeed-Kräften separat einstellbaren Druck- und Zugstufenventile sind vom Dämpferinnenrohr und der Kolbenstange getrennt angeordnet. Dadurch bietet das KW V5 Clubsport mit einstellbarer KW SPCLH-A (KW Solid Piston Compression Low- und Highspeed Adjustable) Druckstufendämpfung und der KW SPRLH-A (KW Solid Piston Rebound Low- und Highspeed Adjustable) Zugstufendämpfung deutliche Mehrwerte.

- sensitivere und hochfrequente Dämpfung

- kavitationsfreie Funktion

- Niederdruckgasbereich von 6 bis 10 bar

- Einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpferkraftverstellung

- Druck- und Zugdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik

- einstellbare Lowspeed-Druckstufendämpfung mit 13 exakten Klicks

- einstellbare Highspeed-Druckstufendämpfung mit 13 exakten Klicks

- einstellbare Lowspeed-Zugstufendämpfung mit 13 exakten Klicks

- einstellbare Highspeed-Zugstufendämpfung mit 13 exakten Klicks

- stufenlose Tieferlegung

- geprüfter Verstellbereich

- Aluminium-Unibal-Stützlager

- Teilegutachten

- Hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer

Bei aggressiven Lenkmanövern und einer extremen Kompression bleibt der Karosserieaufbau perfekt abgestützt. Durch die einstellbare Mehrventiltechnologie dämpft das KW V5 Clubsport Bodenwellen und verhältnismäßig große Querfugen sauber. Selbst beim Anschneiden von Curbs bleiben seriennahe Sportwagen mit dem KW V5 Clubsport Gewindefahrwerk sicher kontrollierbar. Die Einstellmöglichkeiten in der Höhe ermöglichen eine Anpassung der Radlasten. Die Einstellmöglichkeiten, kombiniert mit der separat in Druck- und Zugstufe einstellbaren Dämpfungstechnik (SPCLH-A und SPRLH-A Technologie), ermöglichen individuelle Setups passend zum Fahrzeuggewicht, den Reifencharakteristiken, unterschiedlichen Streckenbeschaffenheiten und Einsatzbedingungen – dank Mehrventiltechnologie und Teilegutachten kann das KW V5 Clubsport Gewindefahrwerk auch im öffentlichen Straßenverkehr genutzt werden.

Setup: Einsatzbereich und Dämpferabstimmung

Das KW V5 Clubsport Gewindefahrwerk mit seiner KW Solid Piston Technology ist das ideale Upgrade, um seriennahe Sportwagen sicher und schnell mit Semislickreifen bei Trackdays und Touristenfahrten auf Rennstrecken zu fahren. Dank Teilegutachten kann das KW V5 Clubsport auch im Alltag auf öffentlichen Straßen genutzt werden.