KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für Mercedes C-Klasse Coupe (C204) 204, 204 AMG, 204K 01/2011-
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für Mercedes C-Klasse Coupe (C204) 204, 204 AMG, 204K 01/2011-
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für Mercedes C-Klasse Coupe (C204) 204, 204 AMG, 204K 01/2011-
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für Mercedes C-Klasse Coupe (C204) 204, 204 AMG, 204K 01/2011-
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für Mercedes C-Klasse Coupe (C204) 204, 204 AMG, 204K 01/2011-
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für Mercedes C-Klasse Coupe (C204) 204, 204 AMG, 204K 01/2011-
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für Mercedes C-Klasse Coupe (C204) 204, 204 AMG, 204K 01/2011-
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für Mercedes C-Klasse Coupe (C204) 204, 204 AMG, 204K 01/2011-

KW Suspensions

KW Coilover V3 Clubsport vklj. Podporno skladišče za Mercedes C-Class Coupe (C204) 204, 204 AMG, 204K 01/1111-

Ponudbena cena€3,630.71 Redna cena€3,743.00

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  • Spuščanje sprednje osi: mm
  • Spuščanje zadnje osi: mm
  • Različica: V3 Clubsport
  • Nastavitev: navoj
  • Nastavitev trdote: odboj in kompresija
  • Registracija: Potrdilo o delih (§19.3)
  • Osna obremenitev sprednje osi: -1090 kg
  • Osna obremenitev HA: -1120 kg
  • Obseg dobave: Komplet vzmeti VA z vijačnimi vzmetenimi oporniki, vključno z podpornimi ležaji, vzmeti HA z nastavitvijo višine + blažilnik

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Pogoji/Opombe

  • Nastavljiva višina VA + HA (vzmeti VA z vijačnimi vzmetenimi oporniki, vzmeti HA z nastavitvijo višine + blažilnik)
  • Pri uporabi s standardnimi kombinacijami platišč/pnevmatik so morda potrebni dodatni komercialno dostopni distančniki za kolesa iz dodatne opreme
  • Podporne ležaje je mogoče kombinirati tudi s KW-jevim vzmetenjem s spiralnimi amortizerji. V nekaterih primerih je treba naročiti dodatne dele (vzmeti, distančnike). Za več informacij se obrnite na naš prodajni oddelek.
  • Vzmetenje Clubsport z opornimi ležaji: na voljo samo z opornimi ležaji VA.

primerno za

Proizvajalec Model Izvedba telo gorivo uspešnost premik valj voziti
MERCEDES-BENZ RAZRED C Coupe (C204) 204, 204 AMG, 204K 01/2011- C 63 AMG (204.377) kupe bencin 336 kW 6208 cm³ 8 Pogon na zadnja kolesa
MERCEDES-BENZ RAZRED C Coupe (C204) 204, 204 AMG, 204K 01/2011- C 63 AMG (204.377) kupe bencin 336 kW 6208 cm³ 8 Pogon na zadnja kolesa
MERCEDES-BENZ RAZRED C Coupe (C204) 204, 204 AMG, 204K 01/2011- C 63 AMG (204.377) kupe bencin 358 kW 6208 cm³ 8 Pogon na zadnja kolesa
MERCEDES-BENZ RAZRED C Coupe (C204) 204, 204 AMG, 204K 01/2011- C 63 AMG (204.377) kupe bencin 373 kW 6208 cm³ 8 Pogon na zadnja kolesa
MERCEDES-BENZ RAZRED C Coupe (C204) 204, 204 AMG, 204K 01/2011- C 63 AMG (204.377) kupe bencin 380 kW 6208 cm³ 8 Pogon na zadnja kolesa

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KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk

 

Durch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Gewindefahrwerke.

Die KW Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre kompromisslose Kombination von High-End-Rennsporttechnologie mit wartungsfreien KW Erstausrüsterkomponenten und Gutachten.

Dadurch erhalten Sie das ideale Zubehör, um bei Trackdays, Sportfahrerlehrgängen, Touristenfahrten auf Grand-Prix-Kursen und auf der Nürburgring Nordschleife das volle Potential Ihres Sportwagens ausschöpfen zu können.

 

Entwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife

Bereits in ihrer Grundabstimmung sind die KW Clubsport Gewindefahrwerke auf die unterschiedlichen Streckenbeläge, Steilkurven, Sprunghügel und Schikanen der 20,8 Kilometer langen Nürburgring Nordschleife abgestimmt. Schließlich sind wir als einer der erfolgreichsten Fahrwerkhersteller und Ausrüster im Motorsport auf der Nordschleife zu Hause.

Allein in der VLN-Langstreckenmeisterschaft rüsten wir über 70 Rennteams aus und konnten als Fahrwerkhersteller innerhalb von zehn Jahren sechs Gesamtsiege beim ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring unterstützen. Auch der Gewinner der ADAC GT Masters 2011 vertraut auf unser Rennsport-Knowhow, von dem die KW Clubsport Gewindefahrwerke profitieren.

Das perfekt auf die Nordschleife abgestimmte Grundsetup der KW V3 Clubsport und KW V4 Clubsport mit separatem Ausgleichsbehälter erlaubt Ihnen durch die vielzähligen Einstellmöglichkeiten Ihren Sportwagen auf das gewünschte Sportreifensetup noch individueller abzustimmen.

Neben optional erhältlichen einstellbaren Stützlagern können Sie bei den KW Clubsport Gewindefahrwerken die Dämpferkräfte unabhängig in der Zug- und Druckstufe mit der integrierten

 

KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk Technik wie im Rennsport

Mit den Einstellrädchen für die Zugkraftabstimmung können Sie mit 16 exakten Klicks das empfohlene Grundsetup für Ihren Sportwagen und Ihre individuell installierten Performance-Komponenten feinabstimmen. So können Sie direkten Einfluss auf geänderte Radlasten nehmen, um beispielsweise Karosserieaufbaubewegungen zu beeinflussen. Getrennt von der Zugstufenabstimmung ist es mit dem KW V3 Clubsport möglich, die Druckstufe mit zwölf exakten Klicks im Lowspeed-Bereich auf Ihre Anforderungen, wie etwa dem verwendeten Sportreifen einzustellen.

Diese Einstellmöglichkeiten ermöglichen es Ihnen, individuelle Setups passend zum Fahrzeuggewicht, der Sportreifencharakteristik, Streckenbeschaffenheit und Einsatzbedingungen zu berücksichtigen.

  • in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
  • Edelstahltechnik "inox-line"
  • stufenlose Tieferlegung
  • geprüfter Verstellbereich
  • hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
  • einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
  • einstellbare Druckstufendämpfung mit 12 exakten Klicks
  • einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung
  • optional mit Aluminium-Unibal-Stützlager erhältlich.

 

Setup: Einsatzbereich und Dämpferabstimmung

Die KW V3 Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre fahrzeugspezifische Abstimmung für Trackday-Veranstaltungen auf der Nürburgring Nordschleife, sowie durch die Möglichkeit, diese Fahrwerke schnell auch auf andere Rennstrecken und auf individuelle Performance-Sportwagen weiter abzustimmen.