








Eventuri
Sesalni sistem Eventuri za Audi RS6 & RS7 C8
Izberite barvo
Versandfertig in ca. 3-5 Tage
Izberite Možnosti
Izberite barvo
Versandfertig in ca. 3-5 Tage
Izberite barvo
Versandfertig in ca. 3-5 Tage
Sesalni sistem Eventuri za Audi RS6 &RS7 C8:
Povečanje zmogljivosti – 1. faza: 45–50 KM, 49 ft-lbs
Pospešek 100–200 km/h v 1. fazi: zmanjšan za 0,6 s
Povečanje zmogljivosti – 2. stopnja: 60–80 KM, 60–70 Nm navora
Sesalni sistem Audija C8 RS6 je rezultat obsežnega razvoja, testiranja in izdelave prototipov. Naš cilj je bil obravnavati dva glavna kriterija: 1) Povečan pretok zraka. 2) Gladek pretok zraka. Prvi cilj smo dosegli z izkoriščanjem vsega omejenega prostora v motornem prostoru RS6, ki ga je močno omejevala spodnja stran pokrova motorja. Naša rešitev je vključevala popolno prenovo zračne komore, da bi povečali prostornino, povečali dovod zraka in ustvarili ugodnejši kot filtra do turbopolnilnikov. Poleg tega smo pri merjenju prečnega prereza odprtin drastično povečali velikost dovodov zraka za turbopolnilnike, in sicer za do 85 %. Drugi cilj smo dosegli z razvojem organsko oblikovanega sistema s posebej zaobljenim panelnim filtrom, ki zagotavlja, da pot zraka ne vsebuje ostrih vogalov, kar omogoča laminarni pretok. Z gladkimi prehodi od filtra do dovodov zraka za turbopolnilnike naš sesalni sistem zmanjšuje turbulenco, kar omogoča učinkovitejše delovanje turbopolnilnikov. Sodelovali smo z BMC pri razvoju filtrirnega elementa po meri, ki zagotavlja čim večjo površino filtra, hkrati pa ohranja čist pretok zraka.
Z vsemi doseženimi cilji naš sesalni sistem C8 RS6 deluje na vseh področjih, kar omogoča turbopolnilnikom učinkovitejše ustvarjanje tlaka. To se posledično odrazi v izboljšanem odzivu na plin in znatnem povečanju moči, ki se, neodvisno preizkušeno, povečuje z višjimi vrtljaji. Izmerjeno povečanje moči je rezultat našega celotnega sistema, razvitega od podnožja in pokrova zračne škatle do sesalnih odprtin.
Vsak sesalni sistem je sestavljen iz:
- Osnova zračne škatle iz ogljikovih vlaken
- Pokrov zračne škatle iz ogljikovih vlaken
- Panelni filter BMC po meri
- Povečane turbopolnilnike z ojačitvijo, obdelano s CNC-jem
- Silikonske cevi po meri z objemkami po specifikacijah proizvajalca originalne opreme
- Strojna oprema po meri
Oceni:
- s certifikatom o delih TÜV.
Testiranje na preskusni mizi
Naš sesalni sistem je bil neodvisno preizkušen tako na dinamometru kot na cesti. Pri višjih nastavitvah turbopolnilniki potrebujejo več zraka, zato serijska zračna škatla postane večja omejitev. Tukaj je nekaj rezultatov uglednih predelovalcev, ki so testirali sesalni sistem.
TEST 1. FAZE
Teste na dinamometru je v Združenem kraljestvu izvedlo podjetje Awesome GTI na svojem C8 RS6, opremljenem z nadomestnim zadnjim izpuhom OPF in prilagojenim preoblikovanjem Stage 1. Avtomobil so štirikrat preizkusili v četrti prestavi s serijsko zračno škatlo, nato pa so preklopili na sesalni sistem Eventuri, medtem ko je avtomobil ostal na dinamometru. Avtomobil so nato še štirikrat preizkusili v četrti prestavi. Vsi testi so bili opravljeni isti dan in niso bile narejene nobene druge spremembe. Spodnji graf prikazuje največjo moč serijske zračne škatle v primerjavi z največjo močjo sesalnega sistema Eventuri. Oba sta bila začetna testa na dinamometru, pri naslednjih testih pa se je moč zaradi toplote zmanjšala. Kot je razvidno spodaj, sesalni sistem zagotavlja znatno povečanje moči v celotnem območju vrtljajev. Označena točka prikazuje največje povečanje moči, omejeno z vrtljaji, za 60 KM na ročični gredi.
TESTIRANJE 2. FAZE
Dinamične teste na dirkalniku RS6 stopnje 2 je izvedlo podjetje Eurocharged Canada na avtomobilu, opremljenem z nadomestnimi izpušnimi cevmi, hladilniki polnilnega zraka in lastnim preoblikovanjem za stopnjo 2. Prikazane vrednosti so na kolesih. Avto so večkrat preizkusili tako s serijsko zračno škatlo kot z zračno škatlo Eventuri, rezultati pa so prikazani spodaj in primerjajo najboljše rezultate z najboljšimi rezultati Eventurija. Ponovno lahko vidimo dramatično povečanje moči, in ker gre za dirkalnik stopnje 2, je serijska zračna škatla še večji omejujoči dejavnik. Označena točka prikazuje največje povečanje v območju vrtljajev, s 79 KM na kolesih.
IZPIT Z VLEČNIM TRAKOM
Z dirkalnikom RS6 Stage 1 smo se odpeljali na lokalno dirkališče za hitre preizkušnje, da bi izmerili vpliv sesalnega sistema na čase na četrt milje in tudi na čase od 100 do 200 km/h. Avtomobil smo trikrat preizkusili s tovarniško škatlo z zračnim filtrom, da bi zagotovili ponovljivost, nato pa smo sesalni sistem zamenjali z Eventuri. Avtomobil smo nato preizkusili še trikrat, da bi zagotovili doslednost. Rezultati so:
ČETRT MILJE
Standardna zračna škatla 11,2 s
Eventuri 10,75 s
.
100–200 km/h
Standardna zračna škatla 7,46 s
Eventuri 6,90 s
Vsak dan prejmemo veliko število naročil in povpraševanj po meri, zato nam ni vedno mogoče imeti vseh artiklov na zalogi. Če artikel potrebujete nujno, se obrnite na tukaj za našo prodajno ekipopreveriti zalogo pred nakupom.
Popolnoma razumemo, če niste prepričani, ali je del združljiv z vašim avtomobilom. Zato vam toplo priporočamo, da se obrnete na svojega Povpraševanje pri nas obrniti se. Naša prijazna prodajna ekipa vas bo nato kontaktirala, da potrdi, ali je ta del pravi del, ki ga iščete.
Vsi naši izdelki imajo standardno 2-letno garancijo. Vendar je to odvisno od vrste izdelka. Za več podrobnosti glejte tukaj.
V podjetju Upgrade my Car (R-Trade GmbH) dajemo velik pomen temu, da našim strankam zagotovimo celovite informacije o predvideni uporabi naših izdelkov. Prosimo, upoštevajte, da so vsi naši izdelki, razen če ni drugače navedeno, zasnovani posebej za profesionalno dirkaško uporabo. Namenjeni so izključno za uporabo na tekmovanjih na dirkališčih, ki jih je odobrila uradno priznana dirkaška organizacija. Upoštevajte, da lahko kakršna koli uporaba naših izdelkov zunaj teh pogojev in določil, vključno z rekreativno uporabo na terenu, krši lokalne, državne ali zvezne zakone. Pomembno je razumeti, da Upgrade my Car (R-Trade GmbH) ne prevzema nobene odgovornosti za zakonitost uporabe naših izdelkov na javnih cestah. Odgovornost za skladnost z veljavno zakonodajo je izključno na kupcu. Našim strankam toplo priporočamo, da se pred uporabo naših izdelkov seznanijo z ustreznimi zakonskimi predpisi in jih upoštevajo.





