Motosport tehnologija za vaš M
Svatko tko vozi M želi osjetiti granicu. Imamo odgovarajuće nadogradnje renomiranih proizvođača:
- Usis ugljika i protok zraka:
Srce mnogih M pretvorbi. Eventuri Usisni sustavi izrađeni od prepreg karbona ne samo da osiguravaju fantastičan izgled ispod haube, već i znatno bolji odziv i karakterističnu buku usisa. Alternativno, BMC filtar za zrak nudi savršen protok zraka. - Performanse šasije i staze:
Donesite snagu na asfalt. Za savršen položaj ili vrijeme kruga na stazi Nordschleife preporučujemo KW ovjese (V3, V4 ili Clubsport) kao i ST ovjese. - Zvuk i ispuh tehnologija:
Novi M modeli često su akustički ograničeni OPF-om. Sportski ispušni sustavi i cijevi Milltek Sport ili Speed Engineering oslobađaju pravi zvuk vašeg bi-turbo. - Hlađenje i Stabilnost:
Tako da performanse ostaju stabilne čak i tijekom pokretanja kontrolnih orgija: međuhladnjaci visokih performansi i paketi hladnjaka iz WAGNER TUNING. - Electronic rješenja:
Posebni moduli iz LEIB inženjeringa (z.B. CAN sabirnica zaklopke ili brisanje OPF-a za izvoz/utrke) i DTE sustavi za fino ugađanje. - Optika i aerodinamika:
Doradite svoj M aero dijelovima iz Maxton Design i laganim BBS performansama naplatci. - Kočnice:
Garancija maksimalnog usporavanja BESKRAJNE kočione pločice i Fischer Hydraulik čelične pletenice linije.
Često postavljana pitanja - Ugađanje za BMW M modele
Isplati li se Eventuri usisnik stvarno u M modelu?
Tehnički i emocionalno: Da. Standardni protok zraka često je kompromis između buke i cijene. Eventuri sustavi koriste "Venturi efekt" za ubrzavanje protoka zraka. U M motorima (poput S55 ili S58) često mjerimo oštriji odziv turbina i stvarno povećanje performansi, da ne spominjemo briljantan zvuk.
Imate li rješenja za tihi zvuk u M3/M4 (G80/G82)?
Otto čestica filter (OPF) uvelike prigušuje zvuk trenutne generacije. Nudimo legalne ECE ispušne sustave koji zvuk čine basnijim i voluminoznijim. Za upotrebu isključivo na trkaćim stazama također nudimo rješenja bez OPF-a (obratite pažnju na pravne informacije).
Moram li isključiti adaptivnu M šasiju prilikom spuštanja?
Ne nužno. Ako ugradite samo zavojne opruge (z.B. od KW ili ST), vaši će elektronički amortizeri ostati potpuno funkcionalni. Ako ugradite potpuni ovjes sa zavojima (V3/V4), elektronički sustav često se deaktivira s "kompletom za stavljanje van pogona" - ali zauzvrat dobivate znatno učinkovitije karakteristike amortizera od standardnih.
Što LEIB inženjering radi za moj BMW M?
LEIB je specijaliziran za elektroniku one Problem solver. Posebno su traženi moduli koji sprječavaju nenamjerno zatvaranje ispušnih klapni ili potiskuju poruke o pogrešci kada su katalizator zamijenjen za moto sport.
