suodattaa

suodattaa

571 Tuotteet
Järjestellä
Järjestellä
Tallentaa €17.97
ST Gewindefedern für VW Golf 8 R 4motion CD ST Gewindefedern für VW Golf 8 R 4motion CD
ST kierrejouset VW Golf 8 R 4motion CD:lle
Tarjoushinta€581.03 Säännöllinen hinta€599.00
Tallentaa €17.97
ST Gewindefedern für VW Golf 8 GTI CD ST Gewindefedern für VW Golf 8 GTI CD
ST kelausjouset VW Golf 8 GTI CD:lle
Tarjoushinta€581.03 Säännöllinen hinta€599.00
Tallentaa €103.53
KW DDC - ECU Gewindefahrwerk inox für VW Golf VI (5K1, 1K_) KW DDC - ECU Gewindefahrwerk inox für VW Golf VI (5K1, 1K_)
KW DDC - Ohjainyksikkö, coilover-jousitus, rosteria VW Golf VI:lle (5K1, 1K_)
TarjoushintaPoissa €3,347.47 Säännöllinen hinta€3,451.00
Tallentaa €103.53
KW DDC - ECU Gewindefahrwerk inox für VW Golf V GTI (1K_) KW DDC - ECU Gewindefahrwerk inox für VW Golf V GTI (1K_)
KW DDC - ECU-yksikkö, coilover-jousitus, rosteria VW Golf V GTI:lle (1K_)
Tarjoushinta€3,347.47 Säännöllinen hinta€3,451.00

Huippuluokan päivityksiä Volkswagenisi

VW-viritysala on valtava, mutta me erottelemme jyvät akanoista puolestasi. Esittelemme vain valmistajia, jotka tarjoavat todellista suorituskykyä:

  • Alusta ja DCC:
    Täydelliseen kaarreajoon ja ulkonäköön. Valitse. KW-jousitukset (V1 Clubsportille) tai ST-jousitukset Coilover-jousitusjärjestelmiin. Onko teillä DCC-jousitus? Meillä on yhteensopivia ratkaisuja (DDC Plug & Play). Näyttelyajoneuvoihin tarjoamme ilmajousitusjärjestelmiä ja ohjaimia Aktiivinen jousitus ja ASR-komponentti.
  • Ääni- ja pakokaasujärjestelmät:
    Tarvitseeko 2.0 TSI lisää luonnetta? Pakoputkistot Milltek Sport (rekisteröintivapaa tai kilpailu) ja Nopeustekniikka Ne tuottavat tyypillisen DSG-vaihteistoon liittyvän poksahduksen ja soinnikkaan äänen.
  • Moottori ja imusarja:
    Enemmän ilmaa turbolle. Hiilihydraattiset imusarjat Seikkailut ovat GTI:n ja R:n kultastandardi. Vaihtoehtoisesti ne tarjoavat BMC-ilmansuodatin ja WAGNER-TURINTA Välijäähdyttimet ovat vakaan suorituskyvyn perusta vaiheen 1 tai 2 virityksessä.
  • Optiikka ja korisarjat:
    Tee Golfistasi leveämpi ja aggressiivisempi spoilereilla, diffuusoreilla ja sivuhelmoilla Maxton DesignParanna ulkonäköä klassisella tyylillä BBS Vanteet.
  • Teknologia ja jarrut:
    Turvallisuus ennen kaikkea: LOPUTON jarrupalat ja Fischer Hydraulics Vaijerit raskaaseen käyttöön. Elektroniset apuvälineet, kuten kaasun säätö DTE-järjestelmät päättää ohjelman.

Me rakastamme Golfia (Mk7 ja Mk8)
Tuotevalikoimamme keskittyy erityisesti suosituimpiin alustoihin:

  • Golf 7 (5G): GTI, Performance, Clubsport, R – virityspotentiaali on näissä täysin kehittynyt ja valtava.
  • Golf 8 (CD): GTI, Clubsport, R – Tarjoamme jo OPF-ratkaisuja ja aerodynamiikkaa uusimpaan sukupolveen.
  • Muut mallit: Tietenkin löydät myös osia VW Polo GTI:lle, Scirocco R:lle tai Arteonille.

Usein kysytyt kysymykset VW-virityksestä

Toimiiko mukautuva alustansäätöjärjestelmä (DCC) vielä jousituksen madaltamisen jälkeen?
Se riippuu tilanteesta. Jos asennat vain urheilulliset jouset, DCC (Dynamic Chassis Control) pysyy toiminnassa. Jos asennat coilover-jousituksen, sinulla on kaksi vaihtoehtoa: 1. Voit käyttää "KW DDC" -jousitusta (joka on yhteensopiva VW:n elektroniikan kanssa). 2. Voit käyttää mekaanista jousitusta ja asentaa "deaktivointisarjan" (usein mukana tai lisävarusteena KW:ssä) estääksesi virheilmoitusten ilmestymisen mittaristoon.

Mitä etuja on Golf 7:n tai 8 GTI/R:n downpipesta?
Downpipe on yksi tehokkaimmista turboahdetun moottorin päivityksistä. Suurempi downpipe vähentää merkittävästi vastapainetta ja turboahtimen lämpörasitusta. Tuloksena on enemmän tehoa, parempi kaasuvaste ja usein myös vankempi ääni. (Varmista, että se on ECE-hyväksytty tieliikenteeseen!).

Onko teillä ratkaisuja Golf 8:n hiljaiseen ääneen (johtuen OPF:stä)?
Kyllä. Bensiinin hiukkassuodatin (GPF) vähentää melua merkittävästi. Tarjoamme pakoputkistoja (z.BMilltekiltä), jotka on erityisesti suunniteltu saavuttamaan maksimaalinen laillinen äänenvoimakkuus OPF:stä huolimatta.

Mitä erityistä VW:n Eventuri-ilmanottoaukoissa on?
2.0 TFSI/TSI -moottorin Eventuri-järjestelmät ovat legendaarisia. Patentoitu kotelo kiihdyttää ilmavirtausta (Venturi-ilmiö). Tämä johtaa mitattavissa olevaan tehonlisäykseen ja erittäin viileään imuääneen, joka kuuluu selvästi auton sisällä.