KW Gewindefahrwerk V3 inox für Volvo S60 II (134, F) 04/2010-
KW Gewindefahrwerk V3 inox für Volvo S60 II (134, F) 04/2010-
KW Gewindefahrwerk V3 inox für Volvo S60 II (134, F) 04/2010-
KW Gewindefahrwerk V3 inox für Volvo S60 II (134, F) 04/2010-
KW Gewindefahrwerk V3 inox für Volvo S60 II (134, F) 04/2010-
KW Gewindefahrwerk V3 inox für Volvo S60 II (134, F) 04/2010-
KW Gewindefahrwerk V3 inox für Volvo S60 II (134, F) 04/2010-
KW Gewindefahrwerk V3 inox für Volvo S60 II (134, F) 04/2010-

KW Suspensions

KW V3 inox coilover suspension for Volvo S60 II (134, F) 04/2010-

Offer price€2,230.03 Regular price€2,299.00

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SKU: 19066

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  • Lowering at front axle: 20-50 mm
  • Rear axle lowering: 10-40 mm
  • Version: V3
  • Adjustment: Thread
  • Firmness adjustment: Rebound and compression stage
  • Approval: Partial report (§19.3)
  • Front axle load: -1250 kg
  • Rear axle load: -1090 kg
  • Scope of delivery: Set of front axle threaded struts, rear axle springs with height adjustment + dampers

[MWIOK76CHYIRLY]{display:flex;flex-direction:column}RXAY68X

Conditions/Notes

  • Front axle + rear axle height adjustable (front axle threaded struts, rear axle springs with height adjustment + dampers)

suitable for

Manufacturer Model execution body fuel Performance Engine displacement cylinder drive
VOLVO S60 II (134, F) 04/2010- 1.5 T2 notchback petrol 90 kW 1498 cc 4 Front-wheel drive
VOLVO S60 II (134, F) 04/2010- 1.5 T3 notchback petrol 112 kW 1498 cc 4 Front-wheel drive
VOLVO S60 II (134, F) 04/2010- 2.0 D2 notchback Diesel 88 kW 1969 cc 4 Front-wheel drive
VOLVO S60 II (134, F) 04/2010- 2.0 D3 notchback Diesel 110 kW 1969 cc 4 Front-wheel drive
VOLVO S60 II (134, F) 04/2010- 2.0 D4 notchback Diesel 140 kW 1969 cc 4 Front-wheel drive
VOLVO S60 II (134, F) 04/2010- 2.0 D5 notchback Diesel 165 kW 1969 cc 4 Front-wheel drive
VOLVO S60 II (134, F) 04/2010- 2.0 Polestar AWD notchback petrol 270 kW 1969 cc 4 All-wheel drive
VOLVO S60 II (134, F) 04/2010- 2.0 T notchback petrol 132 kW 1984 cc 5 Front-wheel drive
VOLVO S60 II (134, F) 04/2010- 2.0 T notchback petrol 149 KW 1999 cc 4 Front-wheel drive
VOLVO S60 II (134, F) 04/2010- 2.0 T3 notchback petrol 112 kW 1969 cc 4 Front-wheel drive
VOLVO S60 II (134, F) 04/2010- 2.0 T4 notchback petrol 140 kW 1969 cc 4 Front-wheel drive
VOLVO S60 II (134, F) 04/2010- 2.0 T5 drive notchback petrol 180 kW 1999 cc 4 Front-wheel drive
VOLVO S60 II (134, F) 04/2010- 2.4 D4 AWD notchback Diesel 140 kW 2400 cc 5 All-wheel drive
VOLVO S60 II (134, F) 04/2010- 2.5 T notchback petrol 183 kW 2497 cc 5 Front-wheel drive
VOLVO S60 II (134, F) 04/2010- 2.5 T5 notchback petrol 186 kW 2521 cc 5 Front-wheel drive
VOLVO S60 II (134, F) 04/2010- 2.5 T5 AWD notchback petrol 183 kW 2497 cc 5 All-wheel drive
VOLVO S60 II (134, F) 04/2010- 2.5 T5 AWD notchback petrol 186 kW 2521 cc 5 All-wheel drive
VOLVO S60 II (134, F) 04/2010- 3.0 T AWD notchback petrol 258 kW 2953 cc 6 All-wheel drive
VOLVO S60 II (134, F) 04/2010- T3 - The Wonderful World of Madness notchback Diesel 100 kW 1984 cc 5 Front-wheel drive
VOLVO S60 II (134, F) 04/2010- T3 - The Wonderful World of Madness notchback Diesel 120 kW 1984 cc 5 Front-wheel drive
VOLVO S60 II (134, F) 04/2010- T4 - The big dream notchback Diesel 120 kW 1984 cc 5 Front-wheel drive
VOLVO S60 II (134, F) 04/2010- T4 - The big dream notchback Diesel 133 kW 1969 cc 4 Front-wheel drive
VOLVO S60 II (134, F) 04/2010- T5 - The big leap notchback Diesel 151 kW 2400 cc 5 Front-wheel drive
VOLVO S60 II (134, F) 04/2010- T5 - The big leap notchback Diesel 158 kW 2400 cc 5 Front-wheel drive
VOLVO S60 II (134, F) 04/2010- T5 - The big leap notchback Diesel 169 KW 2400 cc 5 Front-wheel drive
VOLVO S60 II (134, F) 04/2010- D5 all-wheel drive notchback Diesel 151 kW 2400 cc 5 All-wheel drive
VOLVO S60 II (134, F) 04/2010- D5 all-wheel drive notchback Diesel 158 kW 2400 cc 5 All-wheel drive
VOLVO S60 II (134, F) 04/2010- D5 all-wheel drive notchback Diesel 169 KW 2400 cc 5 All-wheel drive
VOLVO S60 II (134, F) 04/2010- DRIVING/D2 notchback Diesel 84 kW 1560 cc 4 Front-wheel drive
VOLVO S60 II (134, F) 04/2010- T3 notchback petrol 110 kW 1596 cc 4 Front-wheel drive
VOLVO S60 II (134, F) 04/2010- T4 notchback petrol 132 kW 1596 cc 4 Front-wheel drive
VOLVO S60 II (134, F) 04/2010- T5 notchback petrol 157 kW 1984 cc 5 Front-wheel drive
VOLVO S60 II (134, F) 04/2010- T5 notchback petrol 177 kW 1999 cc 4 Front-wheel drive
VOLVO S60 II (134, F) 04/2010- T5 notchback petrol 180 kW 1969 cc 4 Front-wheel drive
VOLVO S60 II (134, F) 04/2010- T5 notchback petrol 187 kW 2497 cc 5 Front-wheel drive
VOLVO S60 II (134, F) 04/2010- T5 notchback petrol 225 kW 1969 cc 4 Front-wheel drive
VOLVO S60 II (134, F) 04/2010- T5 AWD notchback petrol 180 kW 1969 cc 4 All-wheel drive
VOLVO S60 II (134, F) 04/2010- T5 AWD notchback petrol 187 kW 2497 cc 5 All-wheel drive
VOLVO S60 II (134, F) 04/2010- T6 notchback petrol 225 kW 1969 cc 4 Front-wheel drive
VOLVO S60 II (134, F) 04/2010- T6 AWD notchback petrol 224 kW 2953 cc 6 All-wheel drive
VOLVO S60 II (134, F) 04/2010- T6 AWD notchback petrol 225 kW 1969 cc 4 All-wheel drive
VOLVO S60 II (134, F) 04/2010- T6 AWD notchback petrol 242 kW 2953 cc 6 All-wheel drive
VOLVO V60 (155, 157, F, G) 07/2010- 1.5 T2 combination petrol 90 kW 1498 cc 4 Front-wheel drive
VOLVO V60 (155, 157, F, G) 07/2010- 1.6 DRIVE combination Diesel 84 kW 1560 cc 4 Front-wheel drive
VOLVO V60 (155, 157, F, G) 07/2010- 2.0 D2 combination Diesel 88 kW 1969 cc 4 Front-wheel drive
VOLVO V60 (155, 157, F, G) 07/2010- 2.0 D3 combination Diesel 110 kW 1969 cc 4 Front-wheel drive
VOLVO V60 (155, 157, F, G) 07/2010- 2.0 D4 combination Diesel 140 kW 1969 cc 4 Front-wheel drive
VOLVO V60 (155, 157, F, G) 07/2010- 2.0 Polestar AWD combination petrol 270 kW 1969 cc 4 All-wheel drive
VOLVO V60 (155, 157, F, G) 07/2010- 2.0 T combination petrol 132 kW 1984 cc 5 Front-wheel drive
VOLVO V60 (155, 157, F, G) 07/2010- 2.0 T combination petrol 149 KW 1999 cc 4 Front-wheel drive
VOLVO V60 (155, 157, F, G) 07/2010- 2.0 T4 combination petrol 140 kW 1969 cc 4 Front-wheel drive
VOLVO V60 (155, 157, F, G) 07/2010- 2.0 T5 combination petrol 162 kW 1969 cc 4 Front-wheel drive
VOLVO V60 (155, 157, F, G) 07/2010- 2.4 D5 combination Diesel 158 kW 2400 cc 5 Front-wheel drive
VOLVO V60 (155, 157, F, G) 07/2010- 2.4 D5 AWD combination Diesel 158 kW 2400 cc 5 All-wheel drive
VOLVO V60 (155, 157, F, G) 07/2010- 2.5 T5 combination petrol 186 kW 2521 cc 5 Front-wheel drive
VOLVO V60 (155, 157, F, G) 07/2010- 3.0 T AWD combination petrol 258 kW 2953 cc 6 All-wheel drive
VOLVO V60 (155, 157, F, G) 07/2010- T3 - The Wonderful World of Madness combination Diesel 100 kW 1984 cc 5 Front-wheel drive
VOLVO V60 (155, 157, F, G) 07/2010- T3/T4 combination Diesel 120 kW 1984 cc 5 Front-wheel drive
VOLVO V60 (155, 157, F, G) 07/2010- T4 - The big dream combination Diesel 133 kW 1969 cc 4 Front-wheel drive
VOLVO V60 (155, 157, F, G) 07/2010- D4 all-wheel drive combination Diesel 120 kW 2400 cc 5 All-wheel drive
VOLVO V60 (155, 157, F, G) 07/2010- D4 all-wheel drive combination Diesel 133 kW 2400 cc 5 All-wheel drive
VOLVO V60 (155, 157, F, G) 07/2010- D4 all-wheel drive combination Diesel 140 kW 2400 cc 5 All-wheel drive
VOLVO V60 (155, 157, F, G) 07/2010- D4 Polestar AWD combination Diesel 162 kW 2400 cc 5 All-wheel drive
VOLVO V60 (155, 157, F, G) 07/2010- T5 - The big leap combination Diesel 151 kW 2400 cc 5 Front-wheel drive
VOLVO V60 (155, 157, F, G) 07/2010- T5 - The big leap combination Diesel 165 kW 1969 cc 4 Front-wheel drive
VOLVO V60 (155, 157, F, G) 07/2010- T5 - The big leap combination Diesel 169 KW 2400 cc 5 Front-wheel drive
VOLVO V60 (155, 157, F, G) 07/2010- D5 all-wheel drive combination Diesel 151 kW 2400 cc 5 All-wheel drive
VOLVO V60 (155, 157, F, G) 07/2010- D5 all-wheel drive combination Diesel 169 KW 2400 cc 5 All-wheel drive
VOLVO V60 (155, 157, F, G) 07/2010- T3 combination petrol 110 kW 1596 cc 4 Front-wheel drive
VOLVO V60 (155, 157, F, G) 07/2010- T3 combination petrol 112 kW 1969 cc 4 Front-wheel drive
VOLVO V60 (155, 157, F, G) 07/2010- T4 combination petrol 132 kW 1596 cc 4 Front-wheel drive
VOLVO V60 (155, 157, F, G) 07/2010- T5 combination petrol 157 kW 1984 cc 5 Front-wheel drive
VOLVO V60 (155, 157, F, G) 07/2010- T5 combination petrol 176 kW 1999 cc 4 Front-wheel drive
VOLVO V60 (155, 157, F, G) 07/2010- T5 combination petrol 177 kW 1999 cc 4 Front-wheel drive
VOLVO V60 (155, 157, F, G) 07/2010- T5 combination petrol 180 kW 1969 cc 4 Front-wheel drive
VOLVO V60 (155, 157, F, G) 07/2010- T5 AWD combination petrol 183 kW 2497 cc 5 All-wheel drive
VOLVO V60 (155, 157, F, G) 07/2010- T6 combination petrol 224 kW 2953 cc 6 Front-wheel drive
VOLVO V60 (155, 157, F, G) 07/2010- T6 combination petrol 225 kW 1969 cc 4 Front-wheel drive
VOLVO V60 (155, 157, F, G) 07/2010- T6 AWD combination petrol 224 kW 2953 cc 6 All-wheel drive
VOLVO V60 (155, 157, F, G) 07/2010- T6 AWD combination petrol 225 kW 1969 cc 4 All-wheel drive
VOLVO V60 (155, 157, F, G) 07/2010- T6 AWD combination petrol 242 kW 2953 cc 6 All-wheel drive

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KW V3 Gewindefahrwerk

 

Unbegrenzte Individualität für Performance & Komfort. Dämpferkraftverstellung separat für die Zug- & Druckstufe.

Wie bei jedem KW Gewindefahrwerk entwickeln unsere Fahrwerkingenieure auch für die fahrzeugspezifischen Anwendungen des KW V3 eine sportlich-harmonische Grundabstimmung. Neben Tests auf unserem KW 7-post Fahrdynamikprüfstand absolvieren wir dazu ausgiebige Messfahrten auf Landstraßen, der Autobahn und selbst auf der Nürburgring Nordschleife Testkilometer für Testkilometer, um Ihnen die perfekte Fahrwerkabstimmung zu garantieren. Seit Jahren ist das weltweit zu den Top-Aftermarketprodukten zählende KW V3 die Referenz für Gewindefahrwerke. Mit seiner Dämpfercharakteristik, der hochwertigen Verarbeitung und der ausgezeichneten Langlebigkeit überzeugt es anspruchsvolle Sportwagenfahrer, Tuner, Groß- und Kleinserienhersteller wie Alpina, MTM, Manthey, Oettinger und viele weitere namhafte Unternehmen in der internationalen Automobilbranche.

 

Spitzentechnologie aus dem Motorsport

Viel mehr als eine sportliche Tieferlegung und ein ausgezeichnetes Fahrverhalten auf allen Straßen erhalten Sie mit dem KW V3. Es basiert auf unser langjährigen Erfahrung als Fahrwerkhersteller und Ausrüster im internationalen Motorsport wie etwa in den Tourenwagenserien ADAC GT Masters, FIA GT1, FIA GT3, International GT Open, WTC, VLN und auch beim legendären ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring.

Ähnlich wie bei unseren Rennsport-Gewindefahrwerken aus dem KW Competition-Programm kann beim KW V3 die Zugstufe und die Druckstufe unabhängig voneinander eingestellt werden. Diese individuelle Abstimmungsmöglichkeit wird von Veredlern, Sportwagenmanufakturen, Tunern und anspruchsvollen Fahrern weltweit geschätzt.

 

Das perfekte Fahrwerksetup für deutlich mehr Fahrdynamik

Haben Sie an Ihrem sportlichen Straßenfahrzeug bereits erste Performance-Modifikationen durchgeführt, ist es ein Leichtes mit dem KW V3 diese zielgerichtet in der Dämpferabstimmung zu berücksichtigen. Die patentierte KW Ventiltechnik für die getrennte Abstimmung der Zug- und Druckstufe erlaubt es Ihnen die fahrzeugspezifische Grundabstimmung von KW individuell anzupassen. Beispielsweise gibt Ihnen das im Lowspeed-Bereich der Druckstufe in zwölf Klicks einstellbare KW-Bodenventil den Spielraum, selbst die Reifencharakteristik Ihrer High- und Ultra-High-Performance-Straßenreifen bei der Fahrwerkabstimmung zu berücksichtigen.

Durch die patentierte Druckstufeneinstellung am unteren Kolbenende des Edelstahlgehäuses benötigten Sie dazu nicht einmal Werkzeug. Die einstellbare Druckstufenabstimmung mit ihren zwölf exakten Klicks erlaubt es Ihnen per Hand auf Karosserieroll- und Wankbewegungen Einfluss zu nehmen, ohne dabei die optimal zur Federrate passende Zugstufendämpfung verändern zu müssen.

Mit der individuell einstellbaren Zugstufenabstimmung des KW V3 können Sie direkt das Handling und den Komfort durch die exakte Klickverstellung beeinflussen. Je nach Fahrzeugtyp werden die Zugstufenventile der KW Zweirohrdämpfer am oberen Ende der Kolbenstange über ein integriertes Einstellrädchen oder dem im Lieferumfang beinhalteten Aufsteck-Einstellrädchen abgestimmt.

Indem Sie über das Einstellrädchen die Zugkraft erhöhen, verringern sich die Aufbaubewegungen an der Karosserie. Ihr Auto fährt sich dadurch spurtreuer und Sie haben bei erhöhten Kurvengeschwindigkeiten noch mehr Stabilität. Wechseln Sie beispielsweise von den freigegebenen Rad/Reifenkombinationen Ihres Automobilherstellers zu größeren Felgen, können Sie mit dem KW V3 das Fahrverhalten Ihres Autos und Ihrer neuen Leichtmetallräder perfekt aufeinander abstimmen.

 

Hochwertig, individuell und langlebig

Schon während der Produktion wird das KW V3 ausgiebigen Qualitätstests unterzogen und jeder einzelne Dämpfer überprüft. Nur so werden wir unserem Anspruch gerecht, beim Einbau eines KW Gewindefahrwerks V3 durch einen KW Fachhandelspartner eine Garantie von bis zu fünf Jahren zu gewährleisten. Durch die filigrane Verarbeitung und der Nutzung hochwertiger Komponenten sind beispielsweise die KW Gewindefederbeine aus Edelstahl zu 100 Prozent rostfrei und besitzen eine unbegrenzte Lebensdauer.

Dadurch ist die Funktionsweise der stufenlosen Tieferlegung über das schmutzunempfindliche KW Trapezgewinde und den KW Polyamid-Gewindering auch nach Jahren nicht beeinträchtigt. Durch die individuelle Tieferlegung mit ihrem stufenlosen Verstellbereich können Sie die Sportlichkeit Ihres Fahrzeugs auch optisch betonen. Ein Feature, das in der Performanceorientierten Tuningszene sehr beliebt ist.

 

  • in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
  • Edelstahltechnik inox-line
  • individuelle, stufenlose Tieferlegung
  • geprüfter Verstellbereich
  • hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
  • einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
  • 12-fach einstellbare Druckstufendämpfung mit Klickverstellung
  • einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung

 

Setup: Die individuell einstellbare Zug- & Druckstufendämpfung der KW V3

Das KW V3 ist das ideale Zubehör für Performance-orientierte Autofahrer und Tuningenthusiasten, die bei ihren Fahrzeugen einen großen Anspruch auf Sportlichkeit legen. Die separat in Zug- und Druckstufe einstellbaren Dämpfer erlauben dabei, mit ihrer durchdachten Klickverstellung eine umfangreiche Dämpferabstimmung vorzunehmen. So ist es ein Leichtes das Einlenkverhalten, die Spurtreue, den Reifengrip und Handling-Eigenschaften maßgeblich für eine sichere Kontrollierbarkeit im Grenzbereich direkt zu beeinflussen.