Motorsportteknik för din M
De som kör en M vill känna gränserna. Vi erbjuder rätt uppgraderingar från välkända tillverkare:
- Kolintag och luftflöde:
Hjärtat i många M-konverteringar. Eventuri Prepreg-kolfiberinsugningssystem ger inte bara ett fantastiskt utseende under huven, utan också avsevärt förbättrad gasrespons och det karakteristiska insugningsljudet. Alternativt erbjuder de BMC luftfilter det perfekta luftflödet. - Chassi- och bandprestanda:
Lägg kraften i asfalten. För perfekt hållning eller varvtider på Nordschleife rekommenderar vi... KW-upphängningar (V3, V4 eller Clubsport) ST-upphängningar. - Ljud- och avgasteknik:
De nya M-modellerna är ofta akustiskt begränsade av OPF (Otto-partikelfiltret). Sportavgassystem och downpipes från Milltek Sport eller Hastighetsteknik Släpp lös det sanna ljudet från din dubbelturbomotor. - Kylning och stabilitet:
För att säkerställa stabil prestanda även under launch control-sessioner: Högpresterande intercoolers och kylarpaket från WAGNER TUNING. - Elektroniska lösningar:
Specialmoduler av LEIB Engineering (z.BCAN-buss klaffkontroll eller OPF-radering för export/racing) och DTE-system för finjustering. - Optik och aerodynamik:
Ge din M den sista touchen med aerodynamiska delar från Maxton Design och ljus BBS Prestandafälgar. - Broms:
Maximal fördröjning garanterad ÄNDLÖS bromsbelägg och Fischer Hydraulics Flätade bromsslangar i stål.
FAQ – Trimning för BMW M-modeller
Är ett Eventuri-insug verkligen värt det för M-modellen?
Tekniskt och känslomässigt: Ja. Standardluftintagssystemet är ofta en kompromiss mellan buller och kostnad. Eventuri-system använder "Venturi-effekten" för att accelerera luftflödet. Med M-motorer (som S55 eller S58) mäter vi ofta skarpare turborespons och en rejäl ökning av effekt, för att inte tala om det fantastiska ljudet.
Har du några lösningar på det tysta ljudet i M3/M4 (G80/G82)?
Bensinpartikelfiltret (GPF) dämpar ljudet från nuvarande motorer avsevärt. Vi erbjuder lagliga ECE-godkända avgassystem som gör ljudet mer basigt och fylligt. För ren racerbana erbjuder vi även lösningar utan GPF (vänligen observera juridisk information).
Behöver jag avaktivera den adaptiva M-fjädringen när jag sänker bilen?
Inte nödvändigtvis. Om du bara Gängade fjädrar (z.BOm du installerar coilovers (från KW eller ST) kommer dina elektroniska stötdämpare att förbli fullt funktionella. Om du installerar en komplett coilover-upphängning (V3/V4) avaktiveras ofta det elektroniska systemet med ett "avaktiveringskit" – men i gengäld får du en betydligt mer prestandaorienterad dämpningsegenskap än originalmodellen.
Vad gör LEIB Engineering för min BMW M?
LEIB specialiserar sig på elektroniska problemlösare. Moduler som förhindrar att avgasklaffar stängs oavsiktligt eller undertrycker felmeddelanden när katalysatorer har bytts ut för motorsport är särskilt efterfrågade.
