NESKONČNO je vodilno svetovno podjetje na področju razvoja zavornih ploščic za vrhunsko uporabo. Ne glede na to, ali gre za športno cestno uporabo ali zahtevno 24-urno dirkaško stezo – pravilna namestitev in izbira prave zmesi ploščic sta ključnega pomena za zavorno zmogljivost in vzdržljivost vašega vozila.
🔍 Primerjava premaznih mas ENDLESS
Preden začnete z namestitvijo, se prepričajte, da izbrana mešanica ustreza vašemu voznemu profilu:
-
MX72/MX72 Plus: Vrhunska hibridna zavorna ploščica. Popolna za športno vožnjo po cesti in občasne vožnje po dirkališču. Visok koeficient trenja v hladnih pogojih in stabilna do približno 700 °C.
-
ME20 (polkovina): Merilo v klubskem športu. Ponuja izjemno linearno zavorno moč in odlično modulacijo pri visokih temperaturah.
-
MA45B: Specialist za dolge proge z izjemno nizko obrabo. Idealen za težka vozila in vzdržljivostne dirke.
-
N35S/PC35: Agresiven začetni ugriz, zasnovan za šprinte in vozila z visokim potisnim tlakom.
🛠️ Orodja, potrebna za menjavo zavornih ploščic
Za pravilno zamenjavo zavornih ploščic morate imeti pripravljeno naslednje orodje:
-
Ponastavitev zavornega bata: Da se bati potisnejo nazaj v čeljust, ne da bi se poškodovali.
-
Navorni ključ: Za pravilno privijanje vijakov zavorne čeljusti in kolesnih vijakov.
-
Čistilo zavor & Žična krtača (medenina): Za čiščenje vodil v zavorni čeljusti.
-
Udarec za žebljičke & Kladivo: (Če ima vaše vozilo fiksne zavorne čeljusti z zaklepnimi zatiči).
-
Visokotemperaturna montažna pasta: (npr. keramična pasta) za preprečevanje cviljenja zavor.
-
Zbirna posoda & Pipeta: Za morebitno odstranitev odvečne zavorne tekočine iz rezervoarja.
⚙️ Navodila za namestitev po korakih
-
Priprava: Varno dvignite vozilo z dvigalko in snemite kolesa. Preverite nivo zavorne tekočine – če je na "Max", izpraznite nekaj tekočine, saj se bo nivo dvignil, ko boste bate potisnili nazaj.
-
Demontaža: Odvijte vijake zavorne čeljusti ali odstranite razcepke na fiksnih čeljustih. Odstranite stare zavorne ploščice in morebitne podložke proti cviljenju.
-
Čiščenje: Vodila zavornih ploščic v čeljusti temeljito očistite z žično krtačo in čistilom za zavore. Pomembno: Pazite, da ne poškodujete protiprašnih manšet na batih!
-
Ponastavitev bata: Zavorne bate previdno potisnite nazaj z orodjem za ponastavitev batov. Pri modelih z električno parkirno zavoro jo predhodno vklopite. Servisni način premakniti se.
-
Sestavljanje: Na hrbtno stran ploščic ENDLESS nanesite zelo tanko plast montažne paste (nikoli na torne površine!). Namestite ploščice in nato namestite čeljust in/ali pritrdilne zatiče.
-
Diploma: Pri zaustavljenem vozilu večkrat pritisnite na zavorni pedal, dokler se zavorne ploščice ne dotaknejo koluta. Ponovno preverite nivo zavorne tekočine.
🔥 Pravilno vgrajevanje (prileganje)
Premaz ENDLESS doseže svojo polno zmogljivost šele s toplotnim "vdorom":
-
1. faza: Prednost približnoIzvedite 10 zavornih manevrov od 100 km/h do 30 km/h s srednjim pritiskom na pedal, da enakomerno porazdelite zavorni sloj na kolut.
-
2. faza: Med vožnjo sistem ponovno ohladite z zračnim tokom. Izogibajte se popolnemu ustavljanju s pritisnjeno zavorno stopalko, da preprečite nastanek "vročih točk".
🏎️ Profesionalni nasveti za maksimalno učinkovitost
| Tema | Strokovni nasveti |
| zavorni diski | Če prehajate na Endless z druge znamke, diske izjemno temeljito očistite (po potrebi jih rahlo postrgajte), da odstranite morebitne ostanke stare paste za ploščice. |
| Škrip | Zmogljive zmesi, kot je ME20, lahko zaradi svoje zasnove cvilijo, ko so hladne. To je v motošportu normalno in ne gre za napako v kakovosti. |
| Senzorji obrabe | Pred namestitvijo preverite, ali imajo vaše zavorne ploščice ENDLESS vdolbine za originalne senzorje obrabe. Če jih nimajo, jih je treba pravilno pritrditi. |
🔗 Popolna nadgradnja: Dokončajte nastavitev zavor
Vrhunska zavorna ploščica znamke NESKONČNO Svoj polni potencial lahko doseže le, če je celoten sistem zasnovan za to. Za odpravo bledenja in doseganje kristalno čiste točke pritiska priporočamo kombinacijo z naslednjimi komponentami:
-
Jeklene pletene zavorne cevi: Fleksibilne gumijaste cevi zamenjajte s tlačno odpornimi pletenimi jeklenimi cevmi (npr. iz Fischerjeva hidravlikaRezultat: Natančnejši zavorni tlak, ki ne popusti niti v ekstremni vročini.
-
Zavorna tekočina za visoke zmogljivosti: Standardne zavorne tekočine med vožnjo na dirkališču hitro dosežejo vrelišče. Priporočamo prehod na visokozmogljivo zavorno tekočino (npr. ...). Castrol SRF ali Motul RBF), da zanesljivo preprečite nastanek parnih mehurčkov.
Profesionalni nasvet: Če vseeno menjate zavorne ploščice, je to idealen čas za odzračevanje sistema in nadgradnjo na pletene zavorne cevi iz nerjavečega jekla. Prihranili si boste dodatno delo in povečali varnost svojega vozila.
