Tehnologija motošporta za vaš M
Tisti, ki vozijo model M, želijo občutiti meje. Ponujamo prave nadgradnje priznanih proizvajalcev:
- Dovod ogljika in pretok zraka:
Srce mnogih M predelav. Dogodki Sesalni sistemi iz prepreg karbona ne zagotavljajo le osupljivega videza pod pokrovom motorja, temveč tudi znatno izboljšan odziv plina in značilen zvok sesanja. Ponujajo pa tudi Zračni filter BMC popoln pretok zraka. - Zmogljivost podvozja in gosenic:
Dajte moč na asfalt. Za popoln položaj ali čase kroga na Nordschleife priporočamo ... KW vzmetenja (V3, V4 ali Clubsport) ST vzmetenja. - Zvočna in izpušna tehnologija:
Novi modeli M so pogosto akustično omejeni z OPF (Otto Particulate Filter). Športni izpušni sistemi in odtočne cevi iz Milltek Sport ali Hitrostno inženirstvo Sprostite pristen zvok svojega motorja z dvema turbopolnilnikoma. - Hlajenje in stabilnost:
Za zagotovitev stabilnega delovanja tudi med sejami nadzora speljevanja: Visokozmogljivi hladilniki polnilnega zraka in radiatorji iz WAGNER TUNING. - Elektronske rešitve:
Posebni moduli LEIB inženiring (z.BKrmiljenje loput vodila CAN ali brisanje OPF za izvoz/dirke) in DTE Systems za fino nastavitev. - Optika in aerodinamika:
Dajte svojemu M-ju piko na i z aerodinamičnimi deli od Maxton Design in svetloba BBS Platišča za zmogljive pnevmatike. - Zavora:
Zagotovljena največja zamuda NESKONČNO zavorne ploščice in Fischerjeva hidravlika Pletene jeklene zavorne cevi.
Pogosta vprašanja – Uglaševanje za modele BMW M
Se sesalni sistem Eventuri res splača za model M?
Tehnično in čustveno: Da. Standardni sistem za dovod zraka je pogosto kompromis med hrupom in stroški. Sistemi Eventuri izkoriščajo "Venturijev učinek" za pospešitev pretoka zraka. Pri motorjih M (kot sta S55 ali S58) pogosto merimo ostrejši odziv turbopolnilnika in resnično povečanje moči, da ne omenjamo fantastičnega zvoka.
Imate kakšne rešitve za tih zvok v M3/M4 (G80/G82)?
Filter trdnih delcev (GPF) v bencinskem motorju znatno zmanjša zvok motorjev trenutne generacije. Ponujamo legalne izpušne sisteme s certifikatom ECE, ki poskrbijo za bolj nizke in obsežnejše zvoke. Za izključno uporabo na dirkališču ponujamo tudi rešitve brez GPF-ja (upoštevajte pravne informacije).
Ali moram deaktivirati prilagodljivo M vzmetenje, ko spuščam avto?
Ni nujno. Če samo Navojne vzmeti (z.BČe namestite zračne vzmeti (KW ali ST), bodo vaši elektronski blažilniki ostali popolnoma delujoči. Če namestite popolno zračno vzmetenje (V3/V4), se elektronski sistem pogosto deaktivira z "kompletom za deaktivacijo" – v zameno pa dobite bistveno bolj zmogljivostno usmerjeno lastnost blaženja kot pri serijskem vzmetenju.
Kaj LEIB Engineering počne za moj BMW M?
LEIB se specializira za elektronske rešitve težav. Posebej iskani so moduli, ki preprečujejo nenamerno zapiranje izpušnih loput ali utišajo sporočila o napakah, ko so bili katalizatorji zamenjani za motošport.
