Audi S5 B10 RX1 (AE2) ASR Auspuff Klappensteuerung
Audi S5 B10 RX1 (AE2) ASR Auspuff Klappensteuerung

ASR Component

Audi S5 B10 RX1 (AE2) ASR Auspuff Klappensteuerung

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ASR Klappensteuerung RX1 für Audi (Typ AE2) | S5 B10 FU ab 2024

Die ASR Klappensteuerung RX1 wurde speziell für Audi-Modelle mit zwei elektrischen Abgasklappen entwickelt und ermöglicht Ihnen die manuelle Kontrolle über den Fahrzeugsound – einfach per Handsender. So entscheiden Sie jederzeit selbst, wie Ihr Audi klingt.

Ihre Vorteile auf einen Blick

  • Unabhängig vom Drive Select: Der Sound bleibt, wie Sie ihn einstellen – unabhängig vom Fahrprofil.

  • Echter Serienmodus: Das Modul kann vollständig deaktiviert werden und bleibt auch nach dem Fahrzeugstart aus. Ideal für Werkstatt, Service oder TÜV.

  • Frei programmierbarer Startmodus: Legen Sie fest, wie sich die Klappen beim Fahrzeugstart verhalten sollen.

  • Kein Eingriff in den CAN-Bus: Maximale Sicherheit, keine Beeinflussung anderer Steuergeräte, keine Probleme durch Softwareupdates.

  • Plug & Play mit Originalsteckern: Einfache Montage ohne Kabelschäden oder Stromdiebe.

Modi des RX1

Startmodus:
Bestimmen Sie, in welchem Zustand die Klappen beim Einschalten der Zündung stehen sollen.
Wahlweise:

  • letzter Zustand

  • frei wählbarer Modus (Programmierung über den Handsender)

Die Klappen bestätigen jede erfolgreiche Programmierung durch fünfmaliges Öffnen und Schließen.

Montage

Die Installation erfolgt Plug & Play über fahrzeugspezifische Stecker direkt an den Abgasklappen. Für optimalen Empfang empfehlen wir die Montage im Kofferraum. Alle Kabel sind ausreichend lang ausgeführt. Das gesamte System ist jederzeit spurlos rückrüstbar.

Handsender

  • hochwertige Optik

  • gebürstete Edelstahlfront

  • sehr hohe Reichweite

Dieses Steuergerät wurde speziell für elektrische Klappsysteme entwickelt und gewährleistet einen zuverlässigen, dauerhaften Betrieb.
Made in Germany – Qualität, auf die Sie sich verlassen können.

Hinweise

  • Keine Zulassung in der StVO

  • Nur für den Rennsport

  • Bei Vollast sollte die Klappe nicht vollständig geschlossen sein

  • Einbau auf eigene Gefahr

  • Keine Haftung für Schäden