KW DDC - Plug & Play Gewindefahrwerk inox für BMW i4 M50 Allrad  (G26) 11/2021-
KW DDC - Plug & Play Gewindefahrwerk inox für BMW i4 M50 Allrad  (G26) 11/2021-
KW DDC - Plug & Play Gewindefahrwerk inox für BMW i4 M50 Allrad  (G26) 11/2021-
KW DDC - Plug & Play Gewindefahrwerk inox für BMW i4 M50 Allrad  (G26) 11/2021-
KW DDC - Plug & Play Gewindefahrwerk inox für BMW i4 M50 Allrad  (G26) 11/2021-
KW DDC - Plug & Play Gewindefahrwerk inox für BMW i4 M50 Allrad  (G26) 11/2021-
KW DDC - Plug & Play Gewindefahrwerk inox für BMW i4 M50 Allrad  (G26) 11/2021-
KW DDC - Plug & Play Gewindefahrwerk inox für BMW i4 M50 Allrad  (G26) 11/2021-

KW Suspensions

KW DDC - Plug & Play coilover inox for BMW i4 M50 all -wheel drive (G26) 11/2021-

Offer price€3,296.06 Regular price€3,398.00

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  • Lowering front axle: 20-40 mm
  • Lowering rear axle: 15-35 mm
  • Version: DDC - Plug & Play
  • Adjustment: thread
  • Hardness adjustment: rebound and compression
  • Registration: Parts certificate (§19.3)
  • Axle load front: -1270 kg
  • Axle load HA: -1550 kg
  • Scope of delivery: Set of front axle coilover struts, rear axle damper

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Conditions / Notes

  • Sport shock absorbers are included on the rear axle, and the standard air spring is retained. Lowering the vehicle is performed according to the instructions.
  • Only for vehicles with electronic damper control

suitable for

Manufacturer Model Execution body fuel Performance displacement cylinder drive
BMW i4 (G26) 11/2021- M50 all-wheel drive coupe Electrical 400 kW 0 cc 0 All-wheel drive

85QOIHW8Y

KW Gewindefahrwerk DDC "Plug & Play"

 

Die "Plug & Play" Lösung für Fahrzeuge, welche über eine serienmäßige elektronische Dämpferverstellung verfügen.

KW bietet Ihnen auch die Möglichkeit, die aktive Serien-Dämpfersteuerung Ihres sportlichen Fahrzeugs mit dem in Edelstahl gefertigten KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk zu kombinieren. So können Sie in Verbindung mit einer stufenlosen Tieferlegung die vorhandene aktive Dämpfersteuerung in Ihrem Automobil wie etwa VW Scirocco, VW Golf VI, VW Passat, BMW Dreier und anderen Modellen weiter nutzen.

Das Beste daran: Bis auf den Austausch des adaptiven Serienfahrwerks gegen das KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk sind keine weiteren Umbauschritte oder gar Modifikationen an der Bordelektronik notwendig. Über die KW DDC Steckverbindung werden die adaptiven KW Dämpfer einfach mit den originalen Steckern Ihres Automobilherstellers verbunden. Anschließend übernimmt das Seriensteuergerät die Regelung und Steuerung des KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerks.

 

Perfekte Symbiose einer OEM-Steuerung mit den Vorteilen eines adaptiven KW Gewindefahrwerks

Unsere Fahrwerktechnologie ist mit der Elektronik verschiedener Automobilhersteller kompatibel. Dadurch wird das adaptive KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk sofort von der Bordelektronik erkannt. So bleiben alle Anzeigen und Bedienelemente Ihres Serienfahrzeugs voll funktionsfähig und kombinieren die Vorteile eines adaptiven Dämpfungssystems mit einer stilechten und sportlichen Tieferlegung eines hochwertigen KW Gewindefahrwerks. Durch die ausschließliche Verwendung von rostfreiem Edelstahl und langlebigen Komponenten bleibt die Funktionsweise der rostfreien KW Gewindefahrwerke unter allen Witterungsbedingungen erhalten. Über das schmutzunempfindliche Trapezgewinde und den Polyamid-Gewindering ist auch die Verstellung zum Beispiel nach einem schneereichen Winter möglich. Bei einem Salzsprühnebelversuch entstand an den KW Gewindefederbeinen keine Oxidation. So wird auch nach Jahren das Einstellen der stufenlosen Tieferlegung nicht beeinträchtigt.

 

  • die Plug & Play Lösung für Sportlichkeit oder mehr Fahrkomfort auf Knopfdruck mit herausragender Optik durch eine stufenlose Tieferlegung
  • kompatibel mit der Serien-Fahrwerksteuerung
  • fahrzeugspezifische Dämpfersetups wie etwa Comfort / Normal / Sport
  • Bedienung über Serientaster im Innenraum