KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für Porsche 911 (997)

KW Suspensions

KW Coilover V3 Clubsport Inc.

€4,770.46 €4,918.00

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SKU: 18687

Vozidlo s elektronickým ovládacím prvkom tlmiča:

Jazda::

variant

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Zníženie prednej nápravy: 20-45 mm
Zníženie zadnej nápravy: 20-45 mm
Verzia: V3 Clubsport
Nastavenie: závit
Nastavenie tvrdosti: odraz a kompresia
Registrácia: Osvedčenie o dieloch (§19.3)
Zaťaženie prednej nápravy: -775 kg
Zaťaženie nápravy HA: -1220 kg
Rozsah dodávky: Sada tlmičov VA + HA vrátane oporných ložísk VA + HA

Podmienky/Poznámky

Výškovo nastaviteľné VA + HA (závitové pružinové vzpery)
Pri vozidlách s elektronickým ovládaním tlmičov sa musí toto deaktivovať.
Tlmiče sú vybavené ľahko použiteľnými nastavovacími kolieskami. Vďaka svojej konštrukcii je možné tlmenie odskoku nastaviť iba s prístupnou piestnou tyčou.

vhodné pre

Výrobca	Model	Vykonanie	telo	palivo	výkon	výtlak	valec	jazda
PORSCHE	911 (997) 07/2004-12/2013	3.6 Carrera	kupé	benzín	235 kW	3596 cm³	6	Pohon zadných kolies
PORSCHE	911 (997) 07/2004-12/2013	3.6 Carrera	kupé	benzín	239 kW	3596 cm³	6	Pohon zadných kolies
PORSCHE	911 (997) 07/2004-12/2013	3.6 Carrera	kupé	benzín	254 kW	3614 cm³	6	Pohon zadných kolies
PORSCHE	911 (997) 07/2004-12/2013	3.8 Carrera S	kupé	benzín	261 kW	3824 cm³	6	Pohon zadných kolies
PORSCHE	911 (997) 07/2004-12/2013	3.8 Carrera S	kupé	benzín	280 kW	3824 cm³	6	Pohon zadných kolies
PORSCHE	911 (997) 07/2004-12/2013	3.8 Carrera S	kupé	benzín	283 kW	3800 cm³	6	Pohon zadných kolies
PORSCHE	911 (997) 07/2004-12/2013	3.8 Carrera S/GTS	kupé	benzín	300 kW	3800 cm³	6	Pohon zadných kolies

Výrobca	Model	Vykonanie	telo	palivo	výkon	výtlak	valec	jazda
PORSCHE	911 (997) 07/2004-12/2013	3.6 Carrera 4	kupé	benzín	239 kW	3596 cm³	6	Pohon všetkých kolies
PORSCHE	911 (997) 07/2004-12/2013	3.6 Carrera 4	kupé	benzín	242 kW	3596 cm³	6	Pohon všetkých kolies
PORSCHE	911 (997) 07/2004-12/2013	3.6 Carrera 4	kupé	benzín	254 kW	3614 cm³	6	Pohon všetkých kolies
PORSCHE	911 (997) 07/2004-12/2013	3.6 Turbo	kupé	benzín	353 kW	3600 cm³	6	Pohon všetkých kolies
PORSCHE	911 (997) 07/2004-12/2013	3.8 Carrera 4S	kupé	benzín	261 kW	3824 cm³	6	Pohon všetkých kolies
PORSCHE	911 (997) 07/2004-12/2013	3.8 Carrera 4S	kupé	benzín	264 kW	3824 cm³	6	Pohon všetkých kolies
PORSCHE	911 (997) 07/2004-12/2013	3.8 Carrera 4S	kupé	benzín	280 kW	3824 cm³	6	Pohon všetkých kolies
PORSCHE	911 (997) 07/2004-12/2013	3.8 Carrera 4S	kupé	benzín	283 kW	3800 cm³	6	Pohon všetkých kolies
PORSCHE	911 (997) 07/2004-12/2013	3.8 Carrera 4S/4 GTS	kupé	benzín	300 kW	3800 cm³	6	Pohon všetkých kolies
PORSCHE	911 (997) 07/2004-12/2013	3.8 Turbo	kupé	benzín	368 kW	3800 cm³	6	Pohon všetkých kolies
PORSCHE	911 (997) 07/2004-12/2013	3.8 Turbo	kupé	benzín	373 kW	3800 cm³	6	Pohon všetkých kolies
PORSCHE	911 (997) 07/2004-12/2013	3.8 Turbo S	kupé	benzín	390 kW	3800 cm³	6	Pohon všetkých kolies
PORSCHE	911 (997) 07/2004-12/2013	3.8 Turbo S	kupé	benzín	395 kW	3800 cm³	6	Pohon všetkých kolies

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KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk

Durch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Gewindefahrwerke.

Die KW Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre kompromisslose Kombination von High-End-Rennsporttechnologie mit wartungsfreien KW Erstausrüsterkomponenten und Gutachten.

Dadurch erhalten Sie das ideale Zubehör, um bei Trackdays, Sportfahrerlehrgängen, Touristenfahrten auf Grand-Prix-Kursen und auf der Nürburgring Nordschleife das volle Potential Ihres Sportwagens ausschöpfen zu können.

Entwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife

Bereits in ihrer Grundabstimmung sind die KW Clubsport Gewindefahrwerke auf die unterschiedlichen Streckenbeläge, Steilkurven, Sprunghügel und Schikanen der 20,8 Kilometer langen Nürburgring Nordschleife abgestimmt. Schließlich sind wir als einer der erfolgreichsten Fahrwerkhersteller und Ausrüster im Motorsport auf der Nordschleife zu Hause.

Allein in der VLN-Langstreckenmeisterschaft rüsten wir über 70 Rennteams aus und konnten als Fahrwerkhersteller innerhalb von zehn Jahren sechs Gesamtsiege beim ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring unterstützen. Auch der Gewinner der ADAC GT Masters 2011 vertraut auf unser Rennsport-Knowhow, von dem die KW Clubsport Gewindefahrwerke profitieren.

Das perfekt auf die Nordschleife abgestimmte Grundsetup der KW V3 Clubsport und KW V4 Clubsport mit separatem Ausgleichsbehälter erlaubt Ihnen durch die vielzähligen Einstellmöglichkeiten Ihren Sportwagen auf das gewünschte Sportreifensetup noch individueller abzustimmen.

Neben optional erhältlichen einstellbaren Stützlagern können Sie bei den KW Clubsport Gewindefahrwerken die Dämpferkräfte unabhängig in der Zug- und Druckstufe mit der integrierten

KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk Technik wie im Rennsport

Mit den Einstellrädchen für die Zugkraftabstimmung können Sie mit 16 exakten Klicks das empfohlene Grundsetup für Ihren Sportwagen und Ihre individuell installierten Performance-Komponenten feinabstimmen. So können Sie direkten Einfluss auf geänderte Radlasten nehmen, um beispielsweise Karosserieaufbaubewegungen zu beeinflussen. Getrennt von der Zugstufenabstimmung ist es mit dem KW V3 Clubsport möglich, die Druckstufe mit zwölf exakten Klicks im Lowspeed-Bereich auf Ihre Anforderungen, wie etwa dem verwendeten Sportreifen einzustellen.

Diese Einstellmöglichkeiten ermöglichen es Ihnen, individuelle Setups passend zum Fahrzeuggewicht, der Sportreifencharakteristik, Streckenbeschaffenheit und Einsatzbedingungen zu berücksichtigen.

in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
Edelstahltechnik "inox-line"
stufenlose Tieferlegung
geprüfter Verstellbereich
hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
einstellbare Druckstufendämpfung mit 12 exakten Klicks
einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung
optional mit Aluminium-Unibal-Stützlager erhältlich.

Setup: Einsatzbereich und Dämpferabstimmung

Die KW V3 Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre fahrzeugspezifische Abstimmung für Trackday-Veranstaltungen auf der Nürburgring Nordschleife, sowie durch die Möglichkeit, diese Fahrwerke schnell auch auf andere Rennstrecken und auf individuelle Performance-Sportwagen weiter abzustimmen.