ST Gewindefahrwerk ST X Stahl verzinkt (mit fester Kennung) für BMW 1er Coupe (E82)
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ST Gewindefahrwerk ST X Stahl verzinkt (mit fester Kennung) für BMW 1er Coupe (E82)
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Auflagen / Hinweise

  • Nicht für Allradfahrzeuge (4WD, 4x4, 4Matic, 4Motion usw.)
  • Bei Einbau mit serienmäßigen Rad-/Reifenkombinationen sind evtl. Spurverbreiterungen erforderlich

passend für

 

Hersteller Modell Ausführung Karosserie Kraftstoff Performance Hubraum Zylinder Antrieb
BMW 1er Coupe (E82) 182, 1C, M-V 10/2006-10/2013 118 d Coupe Diesel 100 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er Coupe (E82) 182, 1C, M-V 10/2006-10/2013 118 d Coupe Diesel 105 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er Coupe (E82) 182, 1C, M-V 10/2006-10/2013 120 d Coupe Diesel 120 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er Coupe (E82) 182, 1C, M-V 10/2006-10/2013 120 d Coupe Diesel 130 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er Coupe (E82) 182, 1C, M-V 10/2006-10/2013 120 d Coupe Diesel 145 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er Coupe (E82) 182, 1C, M-V 10/2006-10/2013 120 i Coupe Benzin 115 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er Coupe (E82) 182, 1C, M-V 10/2006-10/2013 120 i Coupe Benzin 125 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er Coupe (E82) 182, 1C, M-V 10/2006-10/2013 123 d Coupe Diesel 150 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er Coupe (E82) 182, 1C, M-V 10/2006-10/2013 125 i Coupe Benzin 160 KW 2996 ccm 6 Heckantrieb
BMW 1er Coupe (E82) 182, 1C, M-V 10/2006-10/2013 128 i Coupe Benzin 172 KW 2996 ccm 6 Heckantrieb
BMW 1er Coupe (E82) 182, 1C, M-V 10/2006-10/2013 135 i Coupe Benzin 225 KW 2979 ccm 6 Heckantrieb
BMW 1er Coupe (E82) 182, 1C, M-V 10/2006-10/2013 135 i Coupe Benzin 240 KW 2979 ccm 6 Heckantrieb
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ST X GEWINDEFAHRWERKE

 

Die ST X Gewindefahrwerke erlauben durch die stufenlose Gewindeverstellung eine moderate bis eXtreme Tieferlegung. Basierend auf dem Knowhow von KW, dem Marktführer für individuelle Fahrwerklösungen, überzeugen die ST X Gewindefahrwerke durch ihre Qualität und Fahrdynamik.

Die ST X Gewindefahrwerke made by KW lassen sich schnell und einfach über das Trapezgewinde am verzinkten und mehrfach versiegeltem Federbein im Niveau der Tieferlegung justieren. Dazu wird im eingebauten Zustand der ST Polyamid-Gewindefederring nach oben oder unten gedreht. Der Verstellbereich ist bei jedem Fahrzeug unterschiedlich, so liegt er etwa beim Audi A3 an der Vorder- und Hinterachse zwischen 35 und 65 mm. Bei einem bereits im Serienzustand relativ tiefen Fahrzeug wie zum Beispiel dem BMW 3er (E9x), können mit dem ST X Gewindefahrwerk individuelle Tieferlegungen im Bereich von 30 bis 60 mm vorne und 25 bis 55 mm hinten erzielt werden. Bei Fahrzeugen mit nicht-radführenden Doppelquerlenker-Hinterachsen wird die Tieferlegung über die ST X Gewindefahrwerke Hinterachs-Höhenverstellung eingestellt.

 

Eine Dämpferabstimmung für mehr Fahrspaß

Bei der von ST Suspensions in Zusammenarbeit mit KW genutzten Dämpfersetup steht eine sportliche Abstimmung im Fokus. Dadurch verringern sich beim Einfedern die typischen Roll- und Wankbewegungen der Karosserie. Ein mit einem ST Gewindefahrwerk ausgestattetes Fahrzeug agiert direkter auf alle Fahrmanöver und ist beim Fahren deutlich agiler. Beispielsweise taucht bei Bremsmanövern die Nase des Fahrzeugs weniger ein und die Handling-Eigenschaften steigern sich. Die hochwertige Verarbeitung der ST X Gewindefahrwerke beinhalteten neben einem reibungsarmen und druckbeständigen Gehäuse auch eine verchromte Kolbenstange. Für langen Fahrspaß sorgt auch das Monoblock-Führungs- und Dichtungspaket, das den Zweirohrdämpfer vor dem Eindringen von Schmutzpartikeln schützt.

 

Tieferlegen mit STil: die ST X Gewindefahrwerke

Durch ihre hochwertige Verarbeitung, der ausgewogenen Dämpferabstimmung und der leichten Verstellbarkeit der stufenlosen Tieferlegung sind die ST X Gewindefahrwerke made by KW das ideale Gewindefahrwerk für Tuningfreunde:

 

  • Individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Verstellbereichs
  • VA und HA (sofern technisch möglich) mit Gewindeverstellung
  • Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz
  • Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Rennsportfedersystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem
  • Leistungsfähiger 2-Rohr Dämpfer mit hochwertigen Komponenten für eine lange Lebensdauer