ST Gewindefahrwerk ST X Stahl verzinkt (mit fester Kennung) für Honda Civic VIII Hatchback (FN, FK) 09/2005-

ST Suspension

ST COILOVER stal nierdzewna ocynkowana (ze stałym identyfikatorem) dla Honda Civic VIII Hatchback (FN, FK) 09/2005-

Name: ST COILOVER stal nierdzewna ocynkowana (ze stałym identyfikatorem) dla Honda Civic VIII Hatchback (FN, FK) 09/2005-
Brand: ST Suspension
Price: 879.0 EUR
Availability: InStock

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SKU: 18197

Obciążenie osi VA:

wariant

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Obniżenie przedniej osi: 0-30 mm
Obniżenie tylnej osi: 0-30 mm
Wersja: X
Regulacja: gwint
Regulacja twardości: brak
Rejestracja: Certyfikat części (§19.3)
Nacisk na oś przednią: -980 kg
Nacisk na oś HA: -740 kg
Zakres dostawy: Zestaw amortyzatorów VA, sprężyny HA z regulacją wysokości + amortyzator

Warunki/Uwagi

Brak dostępnych informacji.

nadaje się do

Producent	Model	Wykonanie	ciało	paliwo	wydajność	przemieszczenie	cylinder	prowadzić
HONDA	CIVIC VIII Hatchback (FN, FK) 09/2005-	1.4 (FK1, FN4)	hatchback	benzyna	73 kW	1339 cm3	4	napęd na przednie koła
HONDA	CIVIC VIII Hatchback (FN, FK) 09/2005-	1.4 (FK1)	hatchback	benzyna	61 kW	1339 cm3	4	napęd na przednie koła
HONDA	CIVIC VIII Hatchback (FN, FK) 09/2005-	1.6	hatchback	benzyna	84 kW	1595 cm3	4	napęd na przednie koła
HONDA	CIVIC VIII Hatchback (FN, FK) 09/2005-	1,8 (FN1, FK2)	hatchback	benzyna	103 kW	1799 cm3	4	napęd na przednie koła

Producent	Model	Wykonanie	ciało	paliwo	wydajność	przemieszczenie	cylinder	prowadzić
HONDA	CIVIC VIII Hatchback (FN, FK) 09/2005-	2.0 i-VTEC Typ R (FN2)	hatchback	benzyna	177 kW	1998 cm³	4	napęd na przednie koła
HONDA	CIVIC VIII Hatchback (FN, FK) 09/2005-	Typ R (FN2)	hatchback	benzyna	148 kW	1998 cm³	4	napęd na przednie koła
HONDA	CIVIC VIII Hatchback (FN, FK) 09/2005-	TYP R (FN2)	hatchback	benzyna	148 kW	1998 cm³	4	napęd na przednie koła

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ST X GEWINDEFAHRWERKE

Die ST X Gewindefahrwerke erlauben durch die stufenlose Gewindeverstellung eine moderate bis eXtreme Tieferlegung. Basierend auf dem Knowhow von KW, dem Marktführer für individuelle Fahrwerklösungen, überzeugen die ST X Gewindefahrwerke durch ihre Qualität und Fahrdynamik.

Die ST X Gewindefahrwerke made by KW lassen sich schnell und einfach über das Trapezgewinde am verzinkten und mehrfach versiegeltem Federbein im Niveau der Tieferlegung justieren. Dazu wird im eingebauten Zustand der ST Polyamid-Gewindefederring nach oben oder unten gedreht. Der Verstellbereich ist bei jedem Fahrzeug unterschiedlich, so liegt er etwa beim Audi A3 an der Vorder- und Hinterachse zwischen 35 und 65 mm. Bei einem bereits im Serienzustand relativ tiefen Fahrzeug wie zum Beispiel dem BMW 3er (E9x), können mit dem ST X Gewindefahrwerk individuelle Tieferlegungen im Bereich von 30 bis 60 mm vorne und 25 bis 55 mm hinten erzielt werden. Bei Fahrzeugen mit nicht-radführenden Doppelquerlenker-Hinterachsen wird die Tieferlegung über die ST X Gewindefahrwerke Hinterachs-Höhenverstellung eingestellt.

Eine Dämpferabstimmung für mehr Fahrspaß

Bei der von ST Suspensions in Zusammenarbeit mit KW genutzten Dämpfersetup steht eine sportliche Abstimmung im Fokus. Dadurch verringern sich beim Einfedern die typischen Roll- und Wankbewegungen der Karosserie. Ein mit einem ST Gewindefahrwerk ausgestattetes Fahrzeug agiert direkter auf alle Fahrmanöver und ist beim Fahren deutlich agiler. Beispielsweise taucht bei Bremsmanövern die Nase des Fahrzeugs weniger ein und die Handling-Eigenschaften steigern sich. Die hochwertige Verarbeitung der ST X Gewindefahrwerke beinhalteten neben einem reibungsarmen und druckbeständigen Gehäuse auch eine verchromte Kolbenstange. Für langen Fahrspaß sorgt auch das Monoblock-Führungs- und Dichtungspaket, das den Zweirohrdämpfer vor dem Eindringen von Schmutzpartikeln schützt.

Tieferlegen mit STil: die ST X Gewindefahrwerke

Durch ihre hochwertige Verarbeitung, der ausgewogenen Dämpferabstimmung und der leichten Verstellbarkeit der stufenlosen Tieferlegung sind die ST X Gewindefahrwerke made by KW das ideale Gewindefahrwerk für Tuningfreunde:

Individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Verstellbereichs
VA und HA (sofern technisch möglich) mit Gewindeverstellung
Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz
Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Rennsportfedersystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem
Leistungsfähiger 2-Rohr Dämpfer mit hochwertigen Komponenten für eine lange Lebensdauer