Mercedes GLB 250 (X247) RX2 (ML1) Abgasklappensteuerung
Mercedes GLB 250 (X247) RX2 (ML1) Abgasklappensteuerung

ASR Component

Mercedes GLB 250 (x247) RX2 (ML1) Kontrola klapy wydechowej

Oferta cena€339.00

W tym podatki. Koszty wysyłki są obliczane przy kasie

Nie ma jeszcze recenzji
Nie ma jeszcze recenzji
SKU: 16739

Versandfertig in ca. 1-3 Tage

POTRZEBUJESZ POMOCY ?

Obsługa klienta

Jesteśmy dostępni od poniedziałku do piątku (9:30 - 17:00), w soboty do niedzieli oraz w święta jesteśmy nieczynni.

Kontakt

Chcesz skontaktować się z naszymi zespołami? Odwiedź nasze Strona kontaktowaaby wysłać nam wiadomość.

L69CDYCLSNM0DV

Sterowanie klapami RX2 dla następujących pojazdów:

  • A250 (W177, V177)
  • CLA 220/250 (118)
  • A35 AMG (W177, V177)
  • CLA 35 (118)
  • A45 (s) AMG (W177, V177)
  • CLA 45 (118)
  • CLS 450 (C257)
  • 400 euro (213/238)
  • E450 (213/238)
  • GLB 35 AMG (X247), GLB 250
  • GLA 45(S), 35 AMG (H247)

Moduł podłącza się bezpośrednio do siłownika klapy wydechowej w tylnym tłumiku.

Ta jednostka sterująca umożliwia ręczną obsługę klap wydechowych. Steruje się nią za pomocą nadajnika ręcznego. Dzięki temu masz pełną kontrolę nad dźwiękiem w swoim pojeździe!

Zalety w porównaniu do produktów konkurencyjnych

Sterowanie niezależne od Drive Select

Ty decydujesz o dźwięku pojazdu, a nie o wybranym profilu jazdy

Prawidłowy tryb szeregowy (moduł dezaktywowany) nawet po uruchomieniu pojazdu

Ważne w przypadku wizyt w warsztacie, serwisie lub przeglądzie technicznym.

Swobodnie programowalny tryb startu

O dźwięku uruchamiania pojazdu decydujesz Ty

Brak zakłóceń w magistrali CAN

Brak zagrożenia dla innych jednostek sterujących

Brak wpływu aktualizacji oprogramowania na funkcjonowanie naszego systemu sterowania

Podłącz i graj z oryginalnymi złączami

Brak uszkodzeń oryginalnych kabli, brak użycia złodziei energii

Urządzenie oferuje następujące tryby:

Tryb startowy:

Tryb startu opisuje tryb, w którym urządzenie powinno się uruchomić po włączeniu zapłonu. Domyślnie urządzenie zapisuje ostatnio wybrany tryb i przywraca go po uruchomieniu pojazdu. Jeśli preferujesz konkretny tryb podczas uruchamiania, niezależnie od sposobu zaparkowania pojazdu, możesz go zaprogramować.

Tryb startu można dowolnie zaprogramować według potrzeb

Ostatni stan: Naciśnij przycisk „Sport Mode” 5 razy w ciągu 5 sekund.

Inne tryby: Naciśnij przycisk trybu, którego chcesz się nauczyć jako trybu startowego, i przytrzymaj go przez około 10 sekund.

Klapy otwierają się i zamykają 5 razy, aby potwierdzić prawidłowe zaprogramowanie trybu startowego.

Montaż

Instalacja odbywa się metodą „podłącz i używaj”. Urządzenie posiada złącza dedykowane do konkretnego pojazdu, które wystarczy podłączyć do istniejącego zaworu rozdzielczego.

Dodatkowe funkcje:

Można go w każdej chwili doposażyć bez pozostawiania śladów

Brak zakłóceń ze standardową magistralą CAN

Brak komunikatu o błędzie w dzienniku błędów

Nadajnik ręczny

Wysoka jakość i elegancki wygląd

przód ze szczotkowanej stali nierdzewnej

Wysoki zasięg

Urządzenie to zostało specjalnie opracowane do stosowania w elektrycznych systemach klap, dzięki czemu zapewnia bezpieczną i długotrwałą eksploatację.

Zaufaj naszej jakości!

Produkt markowy wyprodukowany w Niemczech!

Notatki

Brak zatwierdzenia w StVO

Tylko do użytku wyścigowego

Podczas jazdy z pełnym obciążeniem klapy nie powinny być całkowicie zamknięte

Instalacja na własne ryzyko

W przypadku nieprzestrzegania instrukcji nie ponosimy odpowiedzialności za powstałe szkody.

43QOIHW8Y