Mercedes E-Klasse (213/238) RX2 (ML1) Abgasklappensteuerung
Mercedes E-Klasse (213/238) RX2 (ML1) Abgasklappensteuerung

ASR Component

Mercedes E-Class (213/238) RX2 (ML1) Kontrola klapy wydechowej

Oferta cena€339.00

W tym podatki. Koszty wysyłki są obliczane przy kasie

Nie ma jeszcze recenzji
Nie ma jeszcze recenzji
SKU: 21601

Versandfertig in ca. 1-3 Tage

POTRZEBUJESZ POMOCY ?

Obsługa klienta

Jesteśmy dostępni od poniedziałku do piątku (9:30 - 17:00), w soboty do niedzieli oraz w święta jesteśmy nieczynni.

Kontakt

Chcesz skontaktować się z naszymi zespołami? Odwiedź nasze Strona kontaktowaaby wysłać nam wiadomość.

HS9D6DQPBG1CFC

Sterowanie klapami RX2 do pojazdów Mercedes z elektryczną klapą wydechową (typ ML1)

Pasuje do:

  • A250 (W177, V177)
  • CLA 220/250 (118)
  • A35 AMG (W177, V177)
  • CLA 35 (118)
  • CLS 450 (C257)
  • A45 (s) AMG (W177, V177)
  • CLA 45 (118)
  • C200 (205) lifting
  • E300 Facelift 258PS (213/238)
  • 400 euro (213/238)
  • E450 (213/238)
  • GLB 35 AMG (X247), GLB 250
  • GLC 300 e (254)
  • GLC 300 (C253 i X253) po liftingu
  • GLS 450 (167) BEZ układu wydechowego U68
  • GLA 45(S), 35 AMG (H247)
  • GLE 450 (167)

Moduł podłącza się bezpośrednio do siłownika klapy wydechowej w tylnym tłumiku.

Ta jednostka sterująca umożliwia ręczną obsługę klap wydechowych. Steruje się nią za pomocą nadajnika ręcznego. Dzięki temu masz pełną kontrolę nad dźwiękiem w swoim pojeździe!

Zalety w porównaniu do produktów konkurencyjnych

Sterowanie niezależne od Drive Select

  • Ty decydujesz o dźwięku pojazdu, a nie o wybranym profilu jazdy

Prawidłowy tryb szeregowy (moduł dezaktywowany) nawet po uruchomieniu pojazdu

  • Ważne w przypadku wizyt w warsztacie, serwisie lub przeglądzie technicznym.

Swobodnie programowalny tryb startu

  • O dźwięku uruchamiania pojazdu decydujesz Ty

Brak zakłóceń w magistrali CAN

  • Brak zagrożenia dla innych jednostek sterujących
  • Brak wpływu aktualizacji oprogramowania na funkcjonowanie naszego systemu sterowania

Podłącz i graj z oryginalnymi złączami

  • Brak uszkodzeń oryginalnych kabli, brak użycia złodziei energii

Urządzenie oferuje następujące tryby:

Tryb startowy

  • Tryb startu opisuje tryb, w którym urządzenie powinno się uruchomić po włączeniu zapłonu. Domyślnie urządzenie zapisuje ostatnio wybrany tryb i przywraca go po uruchomieniu pojazdu. Jeśli preferujesz konkretny tryb podczas uruchamiania, niezależnie od sposobu zaparkowania pojazdu, możesz go zaprogramować.

Tryb startu można dowolnie zaprogramować według potrzeb

  • Ostatni stan: Naciśnij przycisk „Sport Mode” 5 razy w ciągu 5 sekund.

  • Inne tryby: Naciśnij przycisk trybu, którego chcesz się nauczyć jako trybu startowego, i przytrzymaj go przez około 10 sekund.

Klapy otwierają się i zamykają 5 razy, aby potwierdzić prawidłowe zaprogramowanie trybu startowego.

Montaż

  • Instalacja odbywa się metodą plug-and-play. Urządzenie posiada złącza dedykowane do konkretnego pojazdu, które można zamontować bezpośrednio na klapach wydechowych. Zalecamy montaż w bagażniku dla optymalnego odbioru i ochrony przed czynnikami atmosferycznymi. Kable mają odpowiednią długość.

Dodatkowe funkcje

  • Można go w każdej chwili doposażyć bez pozostawiania śladów
  • Brak zakłóceń ze standardową magistralą CAN
  • Brak komunikatu o błędzie w dzienniku błędów

Nadajnik ręczny

  • Wysoka jakość i elegancki wygląd
  • przód ze szczotkowanej stali nierdzewnej
  • Wysoki zasięg

Urządzenie to zostało specjalnie opracowane do stosowania w elektrycznych systemach klap, dzięki czemu zapewnia bezpieczną i długotrwałą eksploatację.

Postaw na naszą jakość! Markowy produkt wyprodukowany w Niemczech!

Notatki

  • Brak zatwierdzenia w StVO
  • Tylko do użytku wyścigowego
  • Podczas jazdy z pełnym obciążeniem klapy nie powinny być całkowicie zamknięte
  • Instalacja na własne ryzyko
  • W przypadku nieprzestrzegania instrukcji nie ponosimy odpowiedzialności za powstałe szkody.
43QOIHW8Y