KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für BMW M3 Cabriolet (E93)

KW Suspensions

KW COILOVER V3 CLUBSPORT WKŁAD.

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Obniżenie przedniej osi: mm
Obniżenie tylnej osi: mm
Wersja: V3 Clubsport
Regulacja: gwint
Regulacja twardości: odbicie i kompresja
Rejestracja: Certyfikat części (§19.3)
Nacisk na oś przednią: -1060 kg
Nacisk na oś HA: -1270 kg
Zakres dostawy: Zestaw amortyzatorów VA z łożyskami podporowymi, sprężyny HA z regulacją wysokości + amortyzator

Warunki/Uwagi

VA + HA z regulacją wysokości (amortyzatory VA, sprężyny HA z regulacją wysokości + amortyzator)
W pojazdach z elektroniczną regulacją amortyzatorów należy dezaktywować tę funkcję.
Amortyzatory posiadają łatwe w obsłudze pokrętła regulacyjne. Ze względu na ich konstrukcję, tłumienie odbicia można regulować tylko przy dostępnym tłoczysku.
Górne mocowania można również łączyć z zawieszeniami gwintowanymi KW. Dodatkowe części (sprężyny, podkładki) mogą wymagać osobnego zamówienia. Prosimy o kontakt z naszym działem sprzedaży w celu uzyskania szczegółowych informacji.
Zawieszenie Clubsport z łożyskami podporowymi: dostępne tylko z łożyskami podporowymi VA

nadaje się do

Producent	Model	Wykonanie	ciało	paliwo	wydajność	przemieszczenie	cylinder	prowadzić
BMW	Seria 3 (E90) 390L, 390X, 3L, M3, M3 GTS, M390 02.2004-02.2012	M3	Notchback	benzyna	309 kW	3999 cm3	8	Napęd na tylne koła
BMW	Seria 3 Cabriolet (E93) 392C, 3C, M3, M390 05/2006-12/2013	M3	zamienny	benzyna	309 kW	3999 cm3	8	Napęd na tylne koła
BMW	Seria 3 Coupe (E92) 390X, 392C, 3C, MV, M3, M3 GTS, M390 01/2005-12/2013	M3	coupé	benzyna	309 kW	3999 cm3	8	Napęd na tylne koła

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KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk

Durch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Gewindefahrwerke.

Die KW Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre kompromisslose Kombination von High-End-Rennsporttechnologie mit wartungsfreien KW Erstausrüsterkomponenten und Gutachten.

Dadurch erhalten Sie das ideale Zubehör, um bei Trackdays, Sportfahrerlehrgängen, Touristenfahrten auf Grand-Prix-Kursen und auf der Nürburgring Nordschleife das volle Potential Ihres Sportwagens ausschöpfen zu können.

Entwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife

Bereits in ihrer Grundabstimmung sind die KW Clubsport Gewindefahrwerke auf die unterschiedlichen Streckenbeläge, Steilkurven, Sprunghügel und Schikanen der 20,8 Kilometer langen Nürburgring Nordschleife abgestimmt. Schließlich sind wir als einer der erfolgreichsten Fahrwerkhersteller und Ausrüster im Motorsport auf der Nordschleife zu Hause.

Allein in der VLN-Langstreckenmeisterschaft rüsten wir über 70 Rennteams aus und konnten als Fahrwerkhersteller innerhalb von zehn Jahren sechs Gesamtsiege beim ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring unterstützen. Auch der Gewinner der ADAC GT Masters 2011 vertraut auf unser Rennsport-Knowhow, von dem die KW Clubsport Gewindefahrwerke profitieren.

Das perfekt auf die Nordschleife abgestimmte Grundsetup der KW V3 Clubsport und KW V4 Clubsport mit separatem Ausgleichsbehälter erlaubt Ihnen durch die vielzähligen Einstellmöglichkeiten Ihren Sportwagen auf das gewünschte Sportreifensetup noch individueller abzustimmen.

Neben optional erhältlichen einstellbaren Stützlagern können Sie bei den KW Clubsport Gewindefahrwerken die Dämpferkräfte unabhängig in der Zug- und Druckstufe mit der integrierten

KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk Technik wie im Rennsport

Mit den Einstellrädchen für die Zugkraftabstimmung können Sie mit 16 exakten Klicks das empfohlene Grundsetup für Ihren Sportwagen und Ihre individuell installierten Performance-Komponenten feinabstimmen. So können Sie direkten Einfluss auf geänderte Radlasten nehmen, um beispielsweise Karosserieaufbaubewegungen zu beeinflussen. Getrennt von der Zugstufenabstimmung ist es mit dem KW V3 Clubsport möglich, die Druckstufe mit zwölf exakten Klicks im Lowspeed-Bereich auf Ihre Anforderungen, wie etwa dem verwendeten Sportreifen einzustellen.

Diese Einstellmöglichkeiten ermöglichen es Ihnen, individuelle Setups passend zum Fahrzeuggewicht, der Sportreifencharakteristik, Streckenbeschaffenheit und Einsatzbedingungen zu berücksichtigen.

in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
Edelstahltechnik "inox-line"
stufenlose Tieferlegung
geprüfter Verstellbereich
hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
einstellbare Druckstufendämpfung mit 12 exakten Klicks
einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung
optional mit Aluminium-Unibal-Stützlager erhältlich.

Setup: Einsatzbereich und Dämpferabstimmung

Die KW V3 Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre fahrzeugspezifische Abstimmung für Trackday-Veranstaltungen auf der Nürburgring Nordschleife, sowie durch die Möglichkeit, diese Fahrwerke schnell auch auf andere Rennstrecken und auf individuelle Performance-Sportwagen weiter abzustimmen.